Ремень генератора 1.9

[Sustanon_250]

Допис від wasya

сьогодні заїхав в автомагазин купити ролік натяжного..продавець почав доказувати,що це не від роліка свистить,а тому що натяжний ослаб і не має натягу ремня..коли холодний прозкользує,тому і свистить,коли нагріється,збільшується тертя зчеплення-не свистить..сказав:ролік тут не поможе,тільки заміна натяжного в зборі..але ціна,зважаючи на курс,"космічна"-більше 1000грн...
тепер не знаю що робити:ролік замінити чи "забити" поки і не хай пищить?
в принципі,його доводи логічні:якщо б був ролік,він би постійно пищав,а не тільки "на холодну".

не правда ,мені так само трусили на заміну всього механізму.він в нас десь біля 900 грн. я все таки не послухав і спробував спочатку ролік взяв Cafaro за 115 гр . Почав з дешевшого і пощастило.в мене новий ремень першу тисячу взагалі мовчав, потім легенько посвистував зранку, а вже до 2 тисяч свистів практично ввесь час, просто може трохи тихіше ніж зранку. Свист ремня це не натяжка.Просто зношуются самі ручейки на ремні. вони стають тоньшими .порівняй новий і скрипучий ремень. на новому канавки набагато менші вужчі ніж на скрипучому. Десь є люфт на якомусь підшипнику.треба знайти на якому .я чув специ з статоскопом слухають генератор і гур чи не шумлять. А ролік поміняй 100 грн, не 1000 . ше правда десь 100 знов на ремень ))

[wasya]

Допис від Sustanon_250

А ролік поміняй 100 грн,

ролік-200грн.,що дасть заміна роліка?..пшикнув ВД-шкою на працюючий ремінь сьогодні,звук відразу пропав..ВД-шка в підшипник не зайде,він критий.

Допис від Sustanon_250

ше правда десь 100 знов на ремень ))

ремінь-від 170грн.

Добавлено через 3 минуты
ще замітив,що ремінь стає досить тонкий,в порівнянні з новим,після 2-3 тис.,саме з внутрішньої сторони зношується швидко.

Добавлено через 26 минут

Допис від MasikS

Мені, заміна натяжного механізму з роликом, не допомогла. Далі пищить на холодному.

після заміни натяжного ремінь міняли на новий,чи той самий що пищав стоїть?..можливо він вже так зносився від писку,що натяг йому не допомагає.

[Vivaro-o-o-o]

Просветите темного.
Меняли мастера ролики и ремень , рассчитывал проехать 60 тыс. как указано по регламенту. Но где- то на 25 тысячах помпа передала привет. Поменяли помпу и при этом мастера сказали, что ролик и ремень теперь надо менять не через 60 тыс., а через 40 тыс., т.к. снимался ремень и его ресурс при этом уменьшился. Так ли это?

[MasikS]

Допис від wasya

після заміни натяжного ремінь міняли на новий,чи той самий що пищав стоїть?..можливо він вже так зносився від писку,що натяг йому не допомагає.

Ремінь новий поставив. Я на нього не грішу. Це попискує якийсь підшипник, а бо ж шків.

[wasya]

Допис від Vivaro-o-o-o

т.к. снимался ремень и его ресурс при этом уменьшился. Так ли это?

я бы при этом(замене помпы), ремень сразу на новый поменял..ролик не надо,думаю.

[wasya]

сегодня ,ради интереса, взял все ремни генератора(у меня их 3шт.) и сравнил между собой..сравнивал с оригинальным,с которым приехала машина:визуально оригин.прошел не мало,ручейки все в трещинах, надпись RENAUT 8200206880 DAYCO 5PK 1125 05386016...
теперь новый который прошел всего 2 тыс. и начал свистеть по утрам на холодную: надпись DAYCO 5PK 1125 13276090...
но самое ГЛАВНОЕ: когда взял 2 ремня в руки и натянул паралельно оба,то старый оригинальный,который прошел х.з. сколько,визуально и физически был на несколько мм короче нового,тоесть был натянут уже на пальцах,а новый(прошел 2 тыс.) еще провисал...ПОЧЕМУ???
возможно это и причина всех моих бед с ремнями,а не натяжитель или ролик?
когда новый поупал,не сравнивал с старым..или он растянулся так за 2тыс.?
где взять норм.ориг.ремень? подскажите кто знает,а то уже 3-й меняю,достал этот писк по утрам.

[MasikS]

Так у натяжителя достаточно хода, чтобы выбрать лишнюю длину, нового ремня, нет?

[wasya]

Допис від MasikS

Так у натяжителя достаточно хода, чтобы выбрать лишнюю длину, нового ремня, нет?

возможно..а возможно ему и не хватает этих не сколько мм...

Добавлено через 9 минут
вот интересно поставить ремень на несколько мм короче,как он себя поведет при этом..не знаю есть ли такие?

[olexa]

Допис від wasya

вот интересно

На 1,9 такі інтереси закінчуються дуже плачевно. Як правило обрив ременя ГРМ і попадання на кілька тис грн через погнуті клапана і т.п. У знайомого ремінь навісного всього-навсього розслоївся, частина попала під ГРМ. Результат погнуло 3 клапани, на 6500 грн.

[wasya]

Допис від olexa

На 1,9 такі інтереси закінчуються дуже плачевно.

та знаю це,тому так і дістає той писк ремня...не так сам звук,як причина його..пищить,значить щось не так йому.

[Вик123]

Допис від MasikS

Так у натяжителя достаточно хода, чтобы выбрать лишнюю длину, нового ремня, нет?

Могли при замене силу натяжки нерасчитать.

[igrok960]

Допис від Вик123

Могли при замене силу натяжки нерасчитать.

Там нет фиксации,пружина постоянно давит.

Допис від wasya

пищить,значить щось не так йому.

Возможно нет соосности шкивов в плоскостях, ремень работает с поперечным скольжением, отсюда может быть свист,ремня на долго не хватает.Можно проверить(увидеть)визуально,придется разобрать морду.Второй вариант,выработка шкива или ремня,стрелкой указал где ремень не должен быть нагружен.На холодную руля покрути,свист есть?

[Вик123]

Допис від igrok960

Там нет фиксации,пружина постоянно давит.

Если было бы все так просто. Давит-то она постоянно, но от первичных настроек зависит то , с какой силой она давит.

[igrok960]

Вик123, я понял о чем ты,снимать не приходилось,но по идеи должен быть фиксатор одного положения.

[MasikS]

Корпус натяжителя фиксируется в одном положении, двумя болтами и нету возможности, это положение, изменить. А, очень тугая, пружина уже создает натяжение ремня. Регулировка отсутствует напрочь.

[Вик123]

Допис від MasikS

Регулировка отсутствует напрочь.

Значит, возможно, замена натяжителя.

[Ключик]

Допис від MasikS

Корпус натяжителя фиксируется в одном положении, двумя болтами

в 1.9, одним болтом.

[Autopostavka]

Допис від wasya

пшикнув ВД-шкою на працюючий ремінь сьогодні

ВД-шкой на ремень нельзя категорически.
Смотрите на обгонную муфту пристально

[wasya]

Допис від Autopostavka

Смотрите на обгонную муфту пристально

обгонная муфта новая,в оригинале.

Добавлено через 2 минуты

Допис від Autopostavka

ВД-шкой на ремень нельзя категорически.

так узнал,ремень или подшипник свистит..раз пшикнул легенько,звук пропал сразу..как подсох,звук опять стал.

Добавлено через 7 минут

Допис від igrok960

Там нет фиксации,пружина постоянно давит.

давит с определеннім усилием,рассчитаным на определенну длину ремня,тоесть ей теоритически может не хватать жосткости "додавить" эти несколько мм.

Допис від igrok960

Возможно нет соосности шкивов в плоскостях, ремень работает с поперечным скольжением,

новый ходит абсолютно без звука 2-3 тыс...да и свист начался после замены ремня на новый..ничего на шкивах не менял.

Добавлено через 9 минут

Допис від Вик123

но от первичных настроек зависит то , с какой силой она давит.

..а тут еще несколько мм надо додавить,а он(натяжитель) и так уже уставший.

Добавлено через 12 минут

Допис від igrok960

На холодную руля покрути,свист есть?

ничего не меняется..

Добавлено через 42 минуты
CONTITECH 5PK1118
CONTITECH 5PK1119
CONTITECH 5PK1120
CONTITECH 5PK1121
CONTITECH 5PK1122
вот в продаже есть такие ремни,так понимаю...в оригинале у меня стоит 1125,если поставлю ,для примера,1118..он будет короче на 7мм,теоритически натяжка должна увеличится..кто знает возможно такая замена,подойдет,ни чего при не этом не будет,в смысле нагрузки лишней на механизм роликов?

[igrok960]

Допис від wasya

ни чего при не этом не будет

Ставь и пробуй,на натяжителе пружина имеет большое количество витков и ход большой,сила натяжения на много не увеличится.Можешь проверить кантером разницу,одев ключ на натяжитель.

Добавлено через 59 минут
wasya, на моей вообще был цирк с ремнем навесного,одна сторона ремня в хлам ,обнаружил на генераторе шкив на 5 ручейков, проточили шестой(есть место),в дальнейшем обнаружил не соосность шкивов.Меняя промежуточный ролик (стоял широкий),поставил родной уже,ремень стал свисать на 1.5 мм с промежуточного ролика.При всем при этом не разу не свистело и на порванном ремне.