ЧаПи |
Календар |
|
Технічні питання Загальний розділ для технічних питань |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
28.10.2009, 22:13 | #3 | |||
|
||||
-----------------------
Звідки Ви: Berdyansk UA
Авто: Hyundai H200 2001г.
|
Однозначно - да, и не куй экономить на времени и топливе.
|
|||
28.10.2009, 22:18 | #5 | |||
|
||||
Виннипанда
Звідки Ви: Украина, Севастополь
Авто: Hyundai H200, 2001 г.
|
Летом прогреваю пару минут не более. В холод минут 5-8. Пока стрелка с мертвого места не тронется. В инструкции по этому поводу написано что в сильный холод стоит не сразу трогаться с места после запуска двигателя, а подождать несколько секунд чтобы прокачалось масло. То есть сам прогрев вообще не предусматривается. В европе экологические нормы превалируют над техническими. Да и срок жизни автомобиля там не более 7 лет.
|
|||
28.10.2009, 22:22 | #6 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Днепропетровск
Авто: Vito 111 CDI
|
alexusaty, Тогда парадокс намечается. Если в инструкции не сказано про прогрев, зачем тогда ставить электронику, которая повышает обороты, а потом сбрасывает их до 900
|
|||
28.10.2009, 22:30 | #7 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: боровая
Авто: hyundai h-1
|
Читал гдето если залито масло синтетика (двигатель коробка мост)то можно начинать движение сразу. Сам грею пару минут и начинаю движение но что бы на тахометре не больше 2000 до прогрева.
|
|||
28.10.2009, 22:36 | #9 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Днепропетровск
Авто: Vito 111 CDI
|
alexusaty, Я конечно не специалист, но по-моему для быстрого прогрева двигателя (хотя могу и ошибаться, кто их корейцо-японцев разберет)
|
|||
28.10.2009, 22:42 | #10 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Львів, Стрий
Авто: Ваз 2103, Hyundai H200, Opel Vivaro
|
Грію так само, десь до 30 градусів, хтось знає яка мінімальна температура має бути?
|
|||
28.10.2009, 22:51 | #11 | |||
|
||||
Местный
Авто: Renault Trafik 2,5 2006 г.в.
|
Мне автослесарь мой посоветовал греть пока обороты не упадут до номинальных, а температуру, кто ее разберет, разве что Назар, у которого комп бортовой установлен
|
|||
28.10.2009, 23:18 | #13 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Прогревать обязательно. Сам прогревал! И буду прогревать.
На холодную износ двигла больше. Электронику што повышает обороты ставят для нетерпеливых и ленивых европейцев! Как пример экспортные ВАЗы. С автомотическим подсосом. Штоб машина не заглохла сразу после заводи. Если начьнёш двигатса. И штоб тяга была. Хоть какая. Нащёт температуры ничего сказать не могу. Пока што. На Пыжике зимой, он мог тарахтеть хоть5 минут, хоть 15!!! Стрелка температуры лежала неподвижно. Начинала двигатса только после начала движения. Метров 500 пути. Как Ведёт себя ГОРЧИШНИК в мороз пока незнаю. |
|||
28.10.2009, 23:49 | #14 | |||
|
||||
Мигеанец бориславский,бер
Звідки Ви: Первая столица
Авто: Старекс и Краз
|
Летом завел и поехал, зимой минуты 2-3 не больше
__________________
Если вы хотите, что бы вас облили помоями, просто сделайте этому человеку доброе дело Люблю свою жену Решил и я померяться у кого длиннее, итак знаком - Gazda a1mit,abez,Alexej,ALEXEY,alexusaty,aver,bayk777,bo za 2008,dmishanya,Dvakyma,ВазХельсинг,Витос свп,Gena-street,genagirka,Gazda,IgBer,malenkaya,MANяк,Вик12 3,mehanik,Nazar,Oleg_2000,Rashka,Rich76,RossoNeri, rrammstein,sergey2012,TECHNIK200,Trafim,Vasek,Викт ория,ВОЛЬДЕМАР,димончик,Игорь,олежка,рэкордз,серж, Степан,_Yuryi_,Мишаня,Руслан21,Суворов,Пайболит,Се рнет,Вандам,Читатель,Славян,Электроник,Вовачка,Кро т, Олег,Денвиваро,Лазарев,Ткач,Глеб,Механик,Бобров,Жу равель,Вет,Ibn5555 а также МаксРус,кабан,кисинтин...Серый Волк, Григорий Саныч. |
|||
29.10.2009, 08:57 | #15 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Ростов на Дону
Авто: Starex 2WD 2001
|
Зимой практически всегда сажусь в авто с теплым двиглом-автозапуск,но стараюсь долго не гонять на холостом-для авто с АКПП это вредно.
__________________
Я не злой-отомщу и забуду,а когда забуду-еще раз отомщу!!! |
|||
29.10.2009, 09:04 | #16 | |||
|
||||
やまざる :: Ямадзару
Звідки Ви: Одессит
Авто: Лисапет
|
На галанте сейчас или ДЗ он калатает до 15 минут, пока я выйде или если без запуска, то сел в машину, дождался пока припадут обороты до нормальных - это 1-3 минуты и особо не педалирую до выхода на нормальную Т.
|
|||
29.10.2009, 09:06 | #17 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: УКРАИНА, Днепропетровск
Авто: Renault Trafic 2.5 dci 140 H2-L2
|
|
|||
29.10.2009, 16:45 | #18 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Киев
Авто: Эпика 2.0
|
А не лучше воспользоваться автономкой или на худой конец догревом киловатт этак в пять.10 минут и двигло 90.Чем не кайф?Ежели дело в цене.Можно и не новый взять.
|
|||
29.10.2009, 17:05 | #19 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Энергодар
Авто: Hyundai H-1 2005 CRDI
|
Ты прав на все сто процентов. У меня зимой может маслать на холостых и пол часа, а стрелка не сдвинется с места. А начинаешь двигаться, то через пару минут уже где то на четверти шкалы. Я обычно, и летом тоже, завожу и минут 3-5 курю около машины, что бы в машине не дымить. Ну и поехали потом. Но зимой полностью выходит на рабочую температуру уже ближе к проходной, т.е. от дома километров через 7...
|
|||
Параметри теми | |
Параметри перегляду | |
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Температура двигателя | Двигун,паливна,єлектроніка | |||
установка двигателя 601 | Двигун,паливна,єлектроніка | |||
Замена двигателя | Двигун паливна єлектроника |