ЧаПи |
Календар |
|
Двигун та паливне обладнання Загальні питання |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
06.07.2014, 18:41 | #22 | |||
|
||||
Супер-модератор
Звідки Ви: Полтава,UA
Авто: VW Passat B7,CFFB
|
k1ngenya, Посмотри на дату сообщений, ребята полтора месяца назад писали...
|
|||
07.07.2014, 19:37 | #23 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, Черкассы
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI 07г
|
Ну и что? Это же не год, просто хотел узнать возможна регулировка этого клапана на авто 2007 года
|
|||
08.07.2014, 10:44 | #24 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Киев
Авто: Vivaro 2.5 2009
|
Добрый день,
подскажите, какая допустимая разница между давлением наддува которое хотят мозги и фактическим? (смотрел клипом) как пример, 6 передача, скорость 130, 2614 оборотов PR009 установка равления наддува 2102мбар, PR041 Давление наддува 1500мбар более менее равномерное дижение: 67км, 2414 оборотов, установка 1060, давление 1159 набор скорости: 65,6 км, 2218 оборотов, установка 2055, давление 1483 Беда в том что продолжает вылазить ошибка величины наддува, притом вроде бы едет едет на 6й минут 5-10 а потом вылазит ошибка Датчик давления новый, вакуум через трансдьюсер сосет, трубки к нему вроде целые. Если прислушиваться то жужжит громковато на холостых. Ощутимо горячий (хотя с такой погодой тажело сказать греется или нет в работе) Сопротивление около 15 ом. Пробовать менять его? или все таки пора лезть проверять шток клапана трубины? Помогите советом как полечить коня Мотор G9U 630 з.ы. вменяемых диагностов пока не нашел поэтому пока хочу разобраться, и что не смогу сделать сам то заехать на подъемник на любое СТО и ткнуть пальцем что сделать Всем заранее спасибо. |
|||
08.07.2014, 16:21 | #25 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Николаев
Авто: Renault Traffic 1.9
|
Трандюсер должен греться,если слабый вакуум(забит жиклер в штуцере вакуумного насоса) будет греться еще сильней,традюссер охлаждается проходящим воздухом через сердечник(жиклер).Я так понял что не хватает наддува,на 6-Й передаче выскакивает ошибка так-как самая большая нагрузка,при нагрузки традюсер раньше времени сбрасывает вакуум.Проверь жиклер на вакуумном насосе(в штуцере),затем возможно придется покрутить транюссер.
|
|||
Поблагодарили igrok960 за это сообщение: |
tris (08.07.2014)
|
18.10.2018, 06:37 | #26 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Україна П'ятихатки-Дніпро
Авто: Opel Vivaro 2.5
|
Цитата:
|
|||
18.10.2018, 08:06 | #27 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Днепр(Украина)
Авто: Renault Kangoo Maxi 1.9D 2000г
|
Обращайтесь
могу помочь удачи
__________________
Диллерская Диагностика и Ремонт, "Програмный ЧИПТЮНИНГ удаление -Сажевый -ЕГР,Лямбда,и тд. Электроника,АвтоКлючи с Чипом/ИММО, ИЗВЛЕЧЕНИЕ прикипевших форсунок без снятия ГОЛОВКИ ремонт Топливной апаратуры Обменный фонд отреставрированых форсунок установка штатного Круиза Приборки с бортовиком,корекция пробега, замена цвета подсветки. Переделка Робота в механику(коректно) без потери Чипа Ходовка, мелкосрочка, ТО 0679555707/0502327028 Игорь г.Днепр Востаннє редагував СкИВ: 18.10.2018 о 08:42. |
|||
|
|