ЧаПи |
Календар |
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
09.02.2012, 06:49 | #21 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Одесса - Вымпел
Авто: sprinter 316 2.7/156 hp
|
Лампочка тухнет для того чтоб было понятно что заводить таки да можно, но и после, даже когда лампочка не горит, свечи все равно накалены еще минуту, а бывает и дольше.
|
|||
10.02.2012, 16:30 | #23 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Одесса
Авто: Mitsubishi L 400 Renault Megane III универсал Таврия Пикап
|
Как завести дизель зимой в мороз?
На днях не смог завести машину, в минус 23 завёлся, а в минус 11 незахотела, оказалось, что сгорели три свечи накала, может не стоит перед заводкой включать по два/три раза накал? Свечи НКТ РМ-167, поставил 4 шт в сентябре, 3 из них сгорело.
__________________
Mitsubishi L 400 2.5 TD Кто ссыт, тот гибнет! Помни, что жизнь — как езда на велосипеде: если тебе тяжело — значит ты идёшь на подъём! © Уоррен Баффет Солнце воздух пофигизм укрепляют организм |
|||
16.02.2012, 09:54 | #24 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: УКРАИНА, Днепропетровск
Авто: Renault Trafic 2.5 dci 140 H2-L2
|
У меня в понедельник при -9, завелся с буксира. Сгорели ВСЕ свечи накала, хотя я и не знаю, а все ли они работали... Поменял все сам, свечи поставил "чешские" Искра, т.к. очень надеюсь на положительные отзывы о них Сани из Севастополя! Хотя раз на раз, не приходится... Мне как всегда повезло! Что на Хюндае, что на Трафе, свечи выкрутились так, как вроде их вчера вкрутили. Сегодня в 4-00, при -10, завел с пол- оборотика, хрен он у меня теперь будет прогреваться автозапуском до -18-20, с такими "наркотиками", и без свечей можно обходиться.
|
|||
17.02.2012, 14:38 | #25 | |||
|
||||
Виннипанда
Звідки Ви: Украина, Севастополь
Авто: Hyundai H200, 2001 г.
|
ну мои почти в два раза дешевле стоят. Я когда брал мне пацаны сказали:
- на год точно хватит. Я и подумал что лучше раз в год менять свечи по 60 грн. чем брать оригинал на 5 лет по 250 за штуку. Ну так вот я смотрю с февраля 2009 они и работают. |
|||
17.02.2012, 18:34 | #27 | |||
|
||||
Виннипанда
Звідки Ви: Украина, Севастополь
Авто: Hyundai H200, 2001 г.
|
После планового предстартового нагрева свечи отключаются. Это четко можно наблюдать по лампам в салоне, яркости подсветки, часам и проч. Если они и работают дальше то снова включаются после запуска двигателя. По крайней мере в моей машине. Да и в других я думаю точно так же. Ибо свечи и так создают большую нагрузку на аккумулятор, а если при этом еще и стартер включить?
Востаннє редагував alexusaty: 17.02.2012 о 18:37. |
|||
17.02.2012, 18:44 | #28 | |||
|
||||
награвся
Звідки Ви: Вроцлав
Авто: Renault Scenic ll 1,9dci 2005; Kawasaki ZZR600E 1998; Toyota Celica V 1994.
|
Где то читал, что после пуска движка свечи работают в пол накала от температуры
__________________
Без буса... |
|||
17.02.2012, 22:12 | #29 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киевская обл.
Авто: Н-1,Berlingo
|
alexusaty, Спорить не буду.Просто проверь напругу на каждой свечи(или шине)после того как погаснет лампочка .
А как же по твоему работают свечи,если вообще не ждать подогрева? |
|||
17.02.2012, 23:06 | #30 | |||
|
||||
Виннипанда
Звідки Ви: Украина, Севастополь
Авто: Hyundai H200, 2001 г.
|
Руслан-21, я про то что свечи работают не непрерывно, а на момент старта двигателя обязательно отключаются. После старта могут включиться опять.
|
|||
18.02.2012, 00:31 | #31 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киевская обл.
Авто: Н-1,Berlingo
|
Уже морозы практически пережили .
На свечи продолжает поступать напруга и после того как погасла лампа на панели, затем секунд через 10 щелкает реле под капотом и только тогда свечи отключаются. А само реле работает независимо от работоспособности свечей, сама спиралька горит по времени от температуры ОЖ.Кто-то говорил до 2 мин при отриц.температуре жидкости.Обычно лампа на приборке горит 6 сек. После заводки, питание подается на свечи порядка 36 секунд , согласно документации (при темп. +20) при более низких - дольше(повторю)На работу стартера(если конечно А.Б.нормальная)свечи не влияют.т.к.на них идет 11В.Поэтому и прижилось понятие прогрева камер.И после в системе постоянно на них идет 13,8В.Одна из причин выхода со строя свечи-это их прогрев при теплом двигатели.На улице+.движ+60 а на них тупо смотрят,ждут когда погаснут и потом вкл стартер.(извиняюсьза слово-может кого этому в автошколе учили)Надо читать литературу к конкретно взятой техники и от этого отталкиваться.Я про то.что сколько можно крутить стартером.Обычно не более 8 сек.Более-вот это нагрузка.Тут также многие жаловались на плохой завод в холода.И опять же никто не сязал с неправильной работой форсунки.Она может заливать свечу.Тут мы ее прогреваем и тут же "тушим".И главная проблема зимой состоит в том .кто и как подготовил авто к экстримальным условиям. Востаннє редагував Руслан-21: 18.02.2012 о 00:37. |
|||
18.02.2012, 10:35 | #32 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Одесса
Авто: Mitsubishi L 400 Renault Megane III универсал Таврия Пикап
|
Я поставил на свой L400 свечи 11 вольт, сразу не заметил, не обратил на это внимание. В морозы стал прогревать по 2-3 раза (как здесь советовали, да и не только здесь) и спалил три свечи. Стал читать форумы и вычитал, что нужно греть пока горит спиралька на панели, потом запускать, а свеча в неполную мощь продолжает греть уже на запущеном движке секунд пять/десять.
__________________
Mitsubishi L 400 2.5 TD Кто ссыт, тот гибнет! Помни, что жизнь — как езда на велосипеде: если тебе тяжело — значит ты идёшь на подъём! © Уоррен Баффет Солнце воздух пофигизм укрепляют организм |
|||
18.02.2012, 12:19 | #33 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киевская обл.
Авто: Н-1,Berlingo
|
cruiser, Кто по два-три раза советовал?Вообщето это делают уж при очень сильных морозах.Когда реально за один такт не прогреть цилиндр.А при наших морозах,люди пытаются таким образом компенсировать полное игнорирование подготовки машины.Если вкл зажигание,подождать пока горит лампочка,выключить и подождать 20-30 сек,а потом повторить,то ничего не случится.А не вкл сразу же по второму-третьему разу после выкл лампочки.
|
|||
20.02.2012, 19:13 | #35 | |||
|
||||
награвся
Звідки Ви: Вроцлав
Авто: Renault Scenic ll 1,9dci 2005; Kawasaki ZZR600E 1998; Toyota Celica V 1994.
|
У нашего механика Т4 в новой морде 2,5 турбо, так он говорит, что у него свечи накала работают только при температуре ниже -10 градусов. Мозги так настроены. Собирается как то перешивать мозги, потому как запуск ниже 0 не очень
__________________
Без буса... |
|||
21.02.2012, 23:31 | #37 | |||
|
||||
Виннипанда
Звідки Ви: Украина, Севастополь
Авто: Hyundai H200, 2001 г.
|
9 февраля 2009 года поставил комплект "Искра" - не нарадуюсь!
|
|||
22.02.2012, 08:50 | #38 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина Харьков
Авто: Н 100
|
А кто нибудь ставил Бриск?
http://www.brisk.ru/page.php?page=3000 |
|||
22.02.2012, 09:52 | #39 | |||
|
||||
награвся
Звідки Ви: Вроцлав
Авто: Renault Scenic ll 1,9dci 2005; Kawasaki ZZR600E 1998; Toyota Celica V 1994.
|
Роман 222-562-141,как то там на фото резьбы уж очень мало? или так кажется
__________________
Без буса... |
|||
19.12.2012, 12:56 | #40 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Україна
Авто: VW-Т5
|
Поменял одну свечу накала,выехал из бокса,машина постояла пол часа на морозе пока попращялся.Уезжать,горит чек и мигает спираль,реле свечей отключается сразу напряжение не подаёт,поставили другую свечу,тоже самое,так и уехал.Может кто сталкивался,где стоит предахранитель на свечи?
|
|||
|
|