Вибір та відгуки Опель Віваро,Рено Трафік

[volodimir]

Допис від Darts-Trafik

volodimir, Ещё,при таких симптомах,в моей машинке чистили всю систему вакуумника.Полностью снимали и чистили.В предыдущих сообщениях уже писали об этом.Турбина должна хорошо подхватывать,где-то,с 2000-2200 оборотов.
При замене ДМРВ-какой ставили?

Оригинальный, но изменений не увидел.

Добавлено через 16 минут

Допис від Чижик

А зачем ездить на таких оборотах?
От 2000 до 3000, и усё нормально. И мотору не напряжно, и дышит хорошо.

Не езжу на таких оборотах. Но при старте на этих диапазонах тяга никакая. Сегодня прокатился на трафике сотке, чувствовалось на 2 передаче что с 1000 машина уже начинает тянуть. У меня такого эффекта нет. Даже если и есть проблемы с турбиной то в диапазоне 1000-1500 она не работает, если я правильно понимаю. Недостаточность тяги приходится компенсировать лишними оборотами за что плачу лишними 2 литрами расхода.

Добавлено через 19 минут

Допис від Darts-Trafik

volodimir, Ещё,при таких симптомах,в моей машинке чистили всю систему вакуумника.Полностью снимали и чистили.В предыдущих сообщениях уже писали об этом.Турбина должна хорошо подхватывать,где-то,с 2000-2200 оборотов.
При замене ДМРВ-какой ставили?

А что такое система вакуумника, как ее чистить?

Добавлено через 3 часа 36 минут
Какая дожна быть компресия на 1.9? Проверка зазоров клапанов сложная процедура, не надо пол двигателя разбирать?

[MasikS]

Допис від Deefrag

У меня кстати подхват турбины стал раньше после чистки ЕГР.
Раньше хватал гдето при 2200, сейчас примерно при 2000 оборотах включается турбина.

Еще зависит от эл.вакуумного клапана и от его регулировки. Поставил новый не жужжал, а когда зажужжал, то я немного довернул регулировочный винт, до момента исчезания звука. Так вот после этой процедуры, вообще пропала турбояма. По ощущениям берет плавно, уверенно начиная с 1800 и прет не проваливаяясь на б0льших оборотах.

[igrok960]

MasikS, Без накручивания традюсера иногда не обойтись.Предполагаемые причины,не герметична вакуумная система управления турбины,выработка на клапане традюсера,слабая производительность вакуумного насоса,забит жиклер в штуцере в.насоса,Потеря силы тока на э.магнит трандюсера или меньше напряжение. На самом штуцере вакуум должен быть 0.9-1kgf,в системе должен удерживаться 0.8-0.9kgf,через жиклер трандюсера постоянно проходит воздух(охлаждение) ,поэтому может жужжать,зависит от положения клапана и силы вакуума насоса.

[wasya]

Допис від igrok960

поэтому может жужжать

Допис від MasikS

до момента исчезания звука

так и не понял,-должен жужжать,или крутить пока звук не пропадет?..
в кабине не слышно,только когда капот откроешь и прислушаешся..
но на оборотах от 2100 до 2300 такой звук ужасный идет из под капот:типа вибрация какой то пластмасы в резонанс с двигателем..не могу найти откуда он,вот думал,может это трандюсер так под нагрузкой трещит?

Добавлено через 3 минуты

Допис від igrok960

в системе должен удерживаться 0.8-0.9kgf,

Допис від igrok960

На самом штуцере вакуум должен быть 0.9-1kgf,

вот померять не чем,а если "накручу" не так,турбина не полетит..веть он же считается,как предохранитель турбины..и если жужжать перестанет,так охлаждаться не будет?

[MasikS]

igrok960, пусть лучше объяснит, я по его совету регулировал. Он в этом шарит. Я просто убрал звук жужжания и, как оказалось в результате, пропала турбояма яма. ИМХО.

[igrok960]

Допис від wasya

так и не понял,-должен жужжать,или крутить пока звук не пропадет?..

Жужжание не признак о том что плохо держит вакуум,но повод для регулировки, при преждевременном сбросе вакуума при нагрузках.

Допис від wasya

но на оборотах от 2100 до 2300 такой звук ужасный идет из под капот:типа вибрация какой то пластмасы в резонанс с двигателем..не могу найти откуда он,вот думал,может это трандюсер так под нагрузкой трещит

Это не трандюсер.

Допис від wasya

.и если жужжать перестанет,так охлаждаться не будет?

Как бы ты не крутил,он не сможет удержать вакуум который выдает насос,воздух будет проходить через сердечник и охлаждать.Перегрев происходит при забитом жиклере в штуцере вакуумного насоса.

[volodimir]

Допис від MasikS

Еще зависит от эл.вакуумного клапана и от его регулировки. Поставил новый не жужжал, а когда зажужжал, то я немного довернул регулировочный винт, до момента исчезания звука. Так вот после этой процедуры, вообще пропала турбояма. По ощущениям берет плавно, уверенно начиная с 1800 и прет не проваливаяясь на б0льших оборотах.

А где этот регулировочный винт?

[HAMANN]

Допис від volodimir

А где этот регулировочный винт?

лучше туда не лезть. Я перед заменой тоже крутил егоно так и не смог настроить его правильно.
Результат - замена трансдюссера.

[igrok960]

Допис від volodimir

А где этот регулировочный винт?

Егр подключен?

[volodimir]

Допис від igrok960

Егр подключен?

да

[igrok960]

volodimir, Для начала проверь штуцер на всасывающем коллекторе и жиклер в штуцере вакуумного насоса,и плотную посадку вакуумных трубочек.Если не поможет,тогда транюсер.Но еще много может быть причин в твоем провале.

[Darts-Trafik]

Допис від volodimir

А что такое система вакуумника, как ее чистить?

Сори,но я не механик Знаю и видел,как чистили,ох и го..на там было!
Не мешало бы ещё замерить давление топлива на рейке,мало-ли что?!

[АНДРЕЙ Сумчанин]

Ребята, приветствую!
Принимайте в бусоводы. Я уже так сказать полуиспечённый бусовод.
Имею Каддика 2005 года, но решил взять себе ещё буса.
Разговаривал много со знакомыми, долго думал, в итоге остановился на Опель Виваро 100-ка. Пару недель назад нашёл через интернет пригонщика, договорился, сделал предоплату, эти две недели искали подходящие варианты. На днях нашли что мне надо, в Голландии. Вчера его компаньон голландец съездил осмотрел машину, проехался, проверили на СТО, перезвонили мне, рассказали, выслали фото, и потом я дал добро на покупку, оставили предоплату и всё, теперь жду, на следующей неделе должны пригнать Виварика
Бус 2002 года, пробег за 250 тыс, 6-ступка, "100-ка", серебристый металлик.

[olexa]

АНДРЕЙ Сумчанин, Моє вітання! А чому тут, а не у власній темі? Створюй свою тему і пиши свою "біографію" бусовода!

[АНДРЕЙ Сумчанин]

Допис від olexa

АНДРЕЙ Сумчанин, Моє вітання! А чому тут, а не у власній темі? Створюй свою тему і пиши свою "біографію" бусовода!

Дякую за підсказку. Зараз так і зроблю.

[wasya]

попробовал покрутил сегодня винт трандюсера на пол оборота:перестал жужжать и где-то с 1800-2000 появился ощутимый рывок,начиная с 3-передачи..повернул назад на 3/4 об.,не жужжит,как едет ещене пробовал..трандюсер или турбину не убью такими "эксперементами"?

Допис від HAMANN

лучше туда не лезть. Я перед заменой тоже крутил егоно так и не смог настроить его правильно.
Результат - замена трансдюссера.

[volodimir]

Допис від igrok960

volodimir, Для начала проверь штуцер на всасывающем коллекторе и жиклер в штуцере вакуумного насоса,и плотную посадку вакуумных трубочек.Если не поможет,тогда транюсер.Но еще много может быть причин в твоем провале.

Где находится всясывающий коллектор и вакуумный насос?

[igrok960]

Допис від wasya

трандюсер или турбину не убью такими "эксперементами"?

Вася,не убьешь,если не издеваться над мотором на полном газу. Трандюсюсер будет также сбрасывать вакуум,но чуть позже,продлит время надува турбиной.

[igrok960]

Допис від volodimir

Где находится всясывающий коллектор и вакуумный насос?

По тонким трубкам от традюсера и датчика давления все найдешь.

[HAMANN]

Откуда такие иллюстрации? Это какой-то мануал?