ЧаПи |
Календар |
|
Загальні технічні питання Обсуждение общих вопросов возникающих при эксплуатации автомобиля |
Результати опитування: Закрывать ли решетку радиатора на зиму | |||
Да | 38 | 58,46% | |
Нет | 27 | 41,54% | |
Голосували: 65. Ви ще не голосували в цьому опитуванні |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
19.12.2013, 18:53 | #21 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Ternopol
Авто: Рено Трафік 2,0 dci
|
парні суть питання: Якобы это может привести к "перегреву" интеркулера и соответственно приведет к выходу из строя турбины. а ви тут чуть не всі марки авто згадали, де радіатори закривали......
моя думка, що цього робити не траба, тим більше на авто де стоять інтеркулери,.... я думаю всі знають для чого вони там є,.... і тепер подумайте, що буде коли ви закриєте їх картонкоючи ще чимось,.... а власники машини які не мають системи турбонадуву можуть експерементувати |
|||
19.12.2013, 19:04 | #24 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Эти полоски... Ну очень информативны. У меня был стрелочный указатель. Который гораздо информативней.
Ну не будет хватать пару градусов. И будет у Вас показывать не 4-ре, а 2 полоски. Но это не значит что разница 50 градусов. |
|||
Поблагодарили Чижик за это сообщение: |
Крымгид (19.12.2013)
|
19.12.2013, 19:05 | #25 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: Симферополь Александр
Авто: HYUNDAI Н-1
|
Freedom,
хотите я поэксперементирую. но скажу сразу-кулеру и турбине ничего не будет(у меня), т.к. для них отдельная ноздря |
|||
19.12.2013, 19:11 | #26 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Цитата:
Ну поймите, разные автомобили это... РАЗНЫЕ! |
|||
19.12.2013, 19:13 | #27 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Хмельницький
Авто: Рено трафик 2012
|
Саня я когда то пробывал закрыть, пока обгонял колону с фур на подъем вода чуть не закипела, после это го перестал експерементировать.виталик прав.
|
|||
19.12.2013, 19:16 | #28 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: Симферополь Александр
Авто: HYUNDAI Н-1
|
Чижик, да никто ничего не равняет. зачем перекрывать, если все исправно, а насчет совковых традиций ты не прав. основная причина-это отсутствие зап.частей. имея ВАЗ человек в очередь становился, чтобы купить резину или поставить машину на ремонт. с зап.частями была торба. я к примеру сейчас не понимаю людей ставящих себе реставрированные шаровые или рулевые, а их уйма!
Добавлено через 2 минуты sergey2012, Серега, так я и не говорю, что он не прав. , вопрос в теме был о другом: О ВОЗМОЖНОСТИ УГРОБИТЬ ТУРБИНУ Востаннє редагував Ghost32taxi: 19.12.2013 о 19:19. Причина: Добавлено сообщение |
|||
19.12.2013, 19:20 | #29 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: Були у дідуся два прикольних буся- один білий, другий сірий, два надійних Хайса.
|
ИМХО интеркулер закрывать не нужно, не имеет смысла.
__________________
Шуруп, забитий молотком, тримає набагато міцніше, ніж цвях загвинчений викруткою! |
|||
19.12.2013, 19:25 | #32 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Сергей с Мелитополя
Авто: Hyundai H1 D4BH (TCI) 2005г.
|
Цитата:
|
|||
19.12.2013, 19:38 | #34 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
А где написано что вентилятор должен срабатывать в зимний период?
|
|||
19.12.2013, 19:43 | #35 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина
Авто: Рено
|
Зимний период в данном контексте совсем ни при чём. Заводом установлена температура включения, значит такая температура является нормой для мотора. Т.е если в городе наблюдается частое включение эл.вентилятора - открыть радиатор.
Про интеркулер чуть-чуть ещё не понятно, а с радиатором мотора - прикрывать для дизеля полезно. |
|||
19.12.2013, 20:00 | #36 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Цитата:
Так что не вижу смысла закрытия радиаторов. Не нагреется малый круг, не будет открываться термостат, не будет охлаждения через радиатор. А в системе охлаждения не залита вода. вода не будет замерзать в радиаторе. |
|||
Поблагодарили Чижик за это сообщение: |
димончик (19.12.2013)
|
19.12.2013, 20:11 | #37 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина
Авто: Рено
|
Смысл закрытия радиатора в чуть-чуть боле быстром прогреве мотора и чем ниже температура, тем заметней. Про термостат и малый круг смысла спорить нет, и так все понятно.
|
|||
19.12.2013, 20:27 | #38 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Полтавская обл. возле г.Кременчуг
Авто: Фиат Добло 1.9
|
Себе закрыл радиатор - прогреваться стала машина быстрее.
__________________
миру-мир, нет войне |
|||
19.12.2013, 20:29 | #39 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина. Кировоградская обл.
Авто: Опель Зафира 1.7
|
Закрывать или не закрывать радиатор-разница в быстроте прогрева или выхода двигателя на рабочую температуру. Таксисты у нас зимой вобще накрывают двигатели в ланосах одеялами. Чтобы меньше остывал(греются в машине).
А теперь по сути вопроса. Закрывая интеркуллер турбина не выйдет со строя-зимой воздух холодный и так. На мой взгляд летом перегрев турбины гораздо больше.Зимой работа интеркуллера минимальна. И есть двигателя с турбиной,но без интеркуллера-турбина не выходит из строя. |
|||
19.12.2013, 20:35 | #40 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Белозёрск Донецкая обл.
Авто: Hyundai H200
|
По городу в мороз езжу с закрытым радиатором,на дальние расстояния-открываю.
|
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Как завести дизель зимой в мороз? | Технічні питання | |||
ПОДОГРЕВ ТОПЛИВА ЗИМОЙ! | Двигун,паливна,єлектроніка | |||
Как будет заводиться Reno Trafic с одной свечой зимой? | Загальні технічні питання | |||
Вентилятор радиатора | Двигун паливна єлектроника |