КПП - осталась 2-я и нейтраль. Нужна помощь!!!

[Андро]

Всем доброго дня!

История такая - был в пути, начало "вести" сцепление. Тронуться можно было только с включенной 2-й передачи, а переключение только с двойным выжимом.
Через часть пути становилось тяжелее и тяжелее переключать. В общем - при очередном переключении я вырвал механизм кулисы подушек.

Остановился и закрепил обратно.
НО, переместилась координация рычага. Нейтраль стала на место 1-й передачи, а вторая в левой части нейтрали.
Кроме второй, больше ни какая не включалась.
Тяги целые. Механизм кулисы в порядке.

Что это может быть?

Заранее благодарен!

[Степан]

0676729286
Набирайте. Спробую пояснити.

[Андро]

Сообщение от Степан

0676729286
Набирайте. Спробую пояснити.

Спасибо большое!
Вчера разобрался:
Из-за резких ударных нагрузок при переключении - выбило шплинт на штоке выбора "пятой" и "задней". В результате чего шток ушел, а вилка осталась на "нейтрали".
При этом "поломался" алгоритм общего механизма выбора скоростей. Перескочила управляющая тяга и остались доступны только "вторая" и "нейтраль"

Вот и всё!

[Степан]

Сообщение от Андро

Спасибо большое!
Вчера разобрался:
Из-за резких ударных нагрузок при переключении - выбило шплинт на штоке выбора "пятой" и "задней". В результате чего шток ушел, а вилка осталась на "нейтрали".
При этом "поломался" алгоритм общего механизма выбора скоростей. Перескочила управляющая тяга и остались доступны только "вторая" и "нейтраль"

Вот и всё!

Саме про це я відразу й подумав. Але простіше було пояснити в телефонному режимі, ніж тут клацати. В тих КПП це часто трапляється

[Андро]

Сообщение от Степан

Саме про це я відразу й подумав. Але простіше було пояснити в телефонному режимі, ніж тут клацати. В тих КПП це часто трапляється

Я подумал, что на форуме этот разбор может кому то ещё помочь!