Автоклуб БУСОВОД Магазин тюнинга

Назад   Автоклуб БУСОВОД > Технічні форуми бусоводів > Opel, Renault, Nissan > Загальні технічні питання

Загальні технічні питання Обсуждение общих вопросов возникающих при эксплуатации автомобиля

Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого. - страница №6 - Загальні технічні питання

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 07.07.2013, 19:07 #101
Аватар для Sumrak
Sumrak Sumrak зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Киев

Авто: Renault Traffic 2.0 "Silver Bullet"

Дописи: 1.978
Вы сказали Спасибо: 1.542
Поблагодарили 1.821 раз(а) в 619 сообщениях
Репутація: 0
Sumrak Sumrak зараз поза форумом
Местный
Аватар для Sumrak

Звідки Ви: Киев
Авто: Renault Traffic 2.0 "Silver Bullet"
 
Дописи: 1.978
Вы сказали Спасибо: 1.542
Поблагодарили 1.821 раз(а) в 619 сообщениях
Репутація: 0
Типово

Цитата:
Допис від George44 Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого. - Пост 173669 - Фото 1
у кого-то на спидометре 200 при 300 реальных, у кого-то 200 пи 600 реальных.
очень жаль что у нас не садят в тюрьму этих барыг-перегонщико-перекупов...а давно пора..
Sumrak зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 07.07.2013, 19:27 #102
Аватар для Борис
Борис Борис зараз поза форумом
Местный
 
 

Авто: Renault Trafik 2,5 2006 г.в.

Вік: 51
Дописи: 674
Вы сказали Спасибо: 308
Поблагодарили 167 раз(а) в 118 сообщениях
Репутація: 0
Борис Борис зараз поза форумом
Местный
Аватар для Борис

Авто: Renault Trafik 2,5 2006 г.в.
 
Вік: 51
Дописи: 674
Вы сказали Спасибо: 308
Поблагодарили 167 раз(а) в 118 сообщениях
Репутація: 0
Типово

Цитата:
Допис від Sumrak Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого. - Пост 173674 - Фото 1
2007 год служебная. 2.0 115.
1) ходовая перед вся - 3000 грн работа с запчастями.
2) лопнул патрубок обратки - новая трубка на разбор...к@ фирме - 600 грн с пересылкой. Замена 150 то ли 200 грн.. + потеря 5-10 л. топлива пока доехала..
3) выжимной! Снимали коробку, замена работа и т.д....2900 грн.

скажу честно как владелец не одного уже немца - дороговато как для "грузовичка" )

4) упало дерево на дверь - крышу - рихтовка 300 у.е. (ну пичаль -пичаль, знаю)
пока все...брали-на приборке типо 165 тыс было.
вообще крайне не советую связываться с площадкой за Броварами - Калиновка (на выезде слева стоит)
Не повезло с машинкой, сочувствую. Но утешает что то что уже заменено и перебрано беспокоить не будет, т.е. если снимали коробку, значит по любому посмотрели диск и корзину и они в более менее состоянии, т.е. за сцепу какое-то время можешь быть спокоен.
Борис зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 07.07.2013, 19:32 #103
Аватар для Sumrak
Sumrak Sumrak зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Киев

Авто: Renault Traffic 2.0 "Silver Bullet"

Дописи: 1.978
Вы сказали Спасибо: 1.542
Поблагодарили 1.821 раз(а) в 619 сообщениях
Репутація: 0
Sumrak Sumrak зараз поза форумом
Местный
Аватар для Sumrak

Звідки Ви: Киев
Авто: Renault Traffic 2.0 "Silver Bullet"
 
Дописи: 1.978
Вы сказали Спасибо: 1.542
Поблагодарили 1.821 раз(а) в 619 сообщениях
Репутація: 0
Типово

Борис,
да летает как бы машина. Учитывая что платим со счета не так больно. Я бы не сказал что ну уж совсем гемморой с ней.

п.с очень надеюсь что уже в этом месяце засвечу своего ВИн Дизеля)))
Sumrak зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 14.07.2013, 13:45 #104
Аватар для Alex55
Alex55 Alex55 зараз поза форумом
Новичок
 
 

Звідки Ви: italy

Авто: trafic 1.9 100 l1 h1

Вік: 41
Дописи: 19
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутація: 0
Alex55 Alex55 зараз поза форумом
Новичок
Аватар для Alex55

Звідки Ви: italy
Авто: trafic 1.9 100 l1 h1
 
Вік: 41
Дописи: 19
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутація: 0
Типово

Trafic 1,9 100cv 2006г сейчас 149т км пробег
Был куплен 12.2011 в италии 110т км пробег- сразу заменил ремень ГРМ, ролик и вод. насос, фильтра и масло. Почти год использовал в европе (где то 20т. км)- масло фильтра.Потом трафик принял украинское гражданство. После 2т км в украине- заменна втулок стаба и стойки стаба,колодки по кругу, масло фильтра.Потом менял только фильтра и масло.Из проблем только вод. кнопка управления ст.подьемниками -разобрал пропаял работает все ок. Бусом доволен советую всем.

Востаннє редагував Alex55: 14.07.2013 о 15:33.
Alex55 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 24.07.2013, 15:08 #105
Аватар для Dimonmoz
Dimonmoz Dimonmoz зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Беларусь, г. Мозырь

Авто: Фиат Скудо, OPEL MOVANO B был, Рено Трафик был

Вік: 45
Дописи: 631
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 658 раз(а) в 232 сообщениях
Репутація: 1
Dimonmoz Dimonmoz зараз поза форумом
Местный
Аватар для Dimonmoz

Звідки Ви: Беларусь, г. Мозырь
Авто: Фиат Скудо, OPEL MOVANO B был, Рено Трафик был
 
Вік: 45
Дописи: 631
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 658 раз(а) в 232 сообщениях
Репутація: 1
Типово

Приветствую всех любителей бусов и бусиков. Уже не мало откатался на Пежо Эксперт (еще первого поколени до 2007г.) и собратья. Но возникает необходимость приобретения машинки чуть побольше. Прикинув все плюсы и минусы, остановил свой выбор на Виваро и компании.

Так как уже больше 5 лет эксплуатирую машины с коммон-рейл и двухмассовым маховиком, то понимаю, что чуть больший расход зачастую компенсируется стоимостью обслуживания.

Из всего разнообразия Трафиков, Вивар и Примастаров склоняюсь к покупке в длинной базе с мотором 2,5 (146 л.с.) на механике. И на сколько я успел изучить этот мотор, прошу подтвердить или опровергнуть конструкцию мотора по следующим пунктам:
1. в сцеплении маховик именно одномассовый с пружинами в диске?
2. Форсунки стоят с обычного коммон-рейла электро-механические без пьезоэлементов?
3. Вместо цепи у него обычный ГРМ?
4.Топливная система Бош? Насос подкачки стоит в баке или на самом ТНВД?
5. Как по надежности демферный шкив коленвала? хватет ли его на 120 тыс?

Может ещё есть какие нюансы, на что нужно обратить внимание?
Dimonmoz зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 24.07.2013, 15:29 #106
Аватар для Чижик
Чижик Чижик зараз поза форумом
Маклауд
 
 

Звідки Ви: Файне Місто

Авто: CITROEN C4 Grand Picasso

Вік: 39
Дописи: 8.987
Вы сказали Спасибо: 2.619
Поблагодарили 5.215 раз(а) в 2.778 сообщениях
Репутація: 3
Чижик Чижик зараз поза форумом
Маклауд
Аватар для Чижик

Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
 
Вік: 39
Дописи: 8.987
Вы сказали Спасибо: 2.619
Поблагодарили 5.215 раз(а) в 2.778 сообщениях
Репутація: 3
Типово

Dimonmoz, :
1. Сцепление может быть как с демпферным маховиком, так и без него.
2. Форсы обычные электро-магнитные
3. Ремень ГРМ. И не вместо цепи, а цепи там в 2,5 просто никогда не было.
4. Бош. Про наличие насоса в баке сказать не могу. Он может так же быть, а может и не быть. Если под капотом есть груша? Насоса 99% что нет.
5. Его регламент по замене как рас в тех пределах пробега.
__________________


Все, что угодно, кроме бессмертия, — бесполезная трата времени. (С) Бендер, Футурама
...
Чижик зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 24.07.2013, 17:21 #107
Аватар для Dimonmoz
Dimonmoz Dimonmoz зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Беларусь, г. Мозырь

Авто: Фиат Скудо, OPEL MOVANO B был, Рено Трафик был

Вік: 45
Дописи: 631
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 658 раз(а) в 232 сообщениях
Репутація: 1
Dimonmoz Dimonmoz зараз поза форумом
Местный
Аватар для Dimonmoz

Звідки Ви: Беларусь, г. Мозырь
Авто: Фиат Скудо, OPEL MOVANO B был, Рено Трафик был
 
Вік: 45
Дописи: 631
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 658 раз(а) в 232 сообщениях
Репутація: 1
Типово

Что-то чем больше изучаешь, тем больше путаешься. По каталогам запчастей на 2,0 тоже выдает одномассовый маховик, форсунки новые на 2,0 дешевле чем на 2,5...
И где-то проскакивала информация в этой теме, что после 11-12гг. начали на заводе ставить электромагнитные форсунки, если это так, то может на разницу в растаможке поискать более новый с мотором 2,0 ? У него тогда останется из недостатков только цепь, но машину двухлетнюю можно найти с пробегом тысяч 80 и спокойно ездить до 300, а там уже народ научиться и цепи менять...
Dimonmoz зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 25.07.2013, 08:57 #108
Аватар для shur1k
shur1k shur1k зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Киев/Wrocław

Авто: Toyota Prius Plus

Вік: 42
Дописи: 876
Вы сказали Спасибо: 1.372
Поблагодарили 470 раз(а) в 258 сообщениях
Репутація: 0
shur1k shur1k зараз поза форумом
Местный
Аватар для shur1k

Звідки Ви: Киев/Wrocław
Авто: Toyota Prius Plus
 
Вік: 42
Дописи: 876
Вы сказали Спасибо: 1.372
Поблагодарили 470 раз(а) в 258 сообщениях
Репутація: 0
Типово

Цитата:
Допис від Dimonmoz Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого. - Пост 175783 - Фото 1
У него тогда останется из недостатков только цепь
А почему цепь вдруг стала недостатком?
shur1k зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 25.07.2013, 09:16 #109
Аватар для Vladzu
Vladzu Vladzu зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Bayern

Авто: Avantime 2.0 T

Дописи: 338
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 288 раз(а) в 114 сообщениях
Репутація: 0
Vladzu Vladzu зараз поза форумом
Местный
Аватар для Vladzu

Звідки Ви: Bayern
Авто: Avantime 2.0 T
 
Дописи: 338
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 288 раз(а) в 114 сообщениях
Репутація: 0
Типово

У меня траф 2010 года форсунки электромагнитные, а то что цепь вообще супер до 450 000 можно не парится авто практически идеальное чему несказанно рад ))))
Vladzu зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 25.07.2013, 09:21 #110
Аватар для George44
George44 George44 зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Киев, Оболонь

Авто: Vivaro (2.0, 90, 2009)

Дописи: 417
Вы сказали Спасибо: 111
Поблагодарили 138 раз(а) в 91 сообщениях
Репутація: 0
George44 George44 зараз поза форумом
Местный
Аватар для George44

Звідки Ви: Киев, Оболонь
Авто: Vivaro (2.0, 90, 2009)
 
Дописи: 417
Вы сказали Спасибо: 111
Поблагодарили 138 раз(а) в 91 сообщениях
Репутація: 0
Типово

Цитата:
Допис від Dimonmoz Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого. - Пост 175786 - Фото 1
У него тогда останется из недостатков только цепь, но машину двухлетнюю можно найти с пробегом тысяч 80 и спокойно ездить до 300, а там уже народ научиться и цепи менять...
Двухлетняя машина с пробегом 80 - очень большая вероятность, что у нее какие-то большие проблемы раз решили продать такую новую Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого. - Пост 175786 - Фото 2 А учитывая то, что грузовики берут люди практичные, для бизнеса, с расчетом полностью ее "отработать", то скорее всего машине поставили вердикт - "проще продать чем ремонтировать".

Цепи народ уже научился менять, причем давно.Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого. - Пост 175786 - Фото 3 Сложнее найти человека, который поменяет без снятия движка, но и такие спецы имеются.

Ну и про "недостаток"-цепь. Недостатком она является если у вас пробег 400-500 (а вы думаете, что 150 и не задумываетесь о замене Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого. - Пост 175786 - Фото 4) . А в остальном - одни достоинства.Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого. - Пост 175786 - Фото 5
George44 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо George44 за это полезное сообщение:
Oleg (25.07.2013), Vladzu (25.07.2013)
Старий 25.07.2013, 10:11 #111
Аватар для DenVivaro
DenVivaro DenVivaro зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Украина, г.Харьков

Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1

Дописи: 2.251
Вы сказали Спасибо: 883
Поблагодарили 801 раз(а) в 583 сообщениях
Репутація: 1
DenVivaro DenVivaro зараз поза форумом
Местный
Аватар для DenVivaro

Звідки Ви: Украина, г.Харьков
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1
 
Дописи: 2.251
Вы сказали Спасибо: 883
Поблагодарили 801 раз(а) в 583 сообщениях
Репутація: 1
Типово

Цитата:
Допис від Vladzu Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого. - Пост 175799 - Фото 1
У меня траф 2010 года форсунки электромагнитные
заметил кстати что в Европе начиная с 2010г.в много трафов 2.0 идут с сажевыми, наверное все они с электромагнитными форсами. У Вашего Трафика сажевый тоже есть?
DenVivaro зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 25.07.2013, 10:45 #112
Аватар для Vladzu
Vladzu Vladzu зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Bayern

Авто: Avantime 2.0 T

Дописи: 338
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 288 раз(а) в 114 сообщениях
Репутація: 0
Vladzu Vladzu зараз поза форумом
Местный
Аватар для Vladzu

Звідки Ви: Bayern
Авто: Avantime 2.0 T
 
Дописи: 338
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 288 раз(а) в 114 сообщениях
Репутація: 0
Типово

Нет, он "местный" не пригнаный

Востаннє редагував Vladzu: 25.07.2013 о 13:58.
Vladzu зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 25.07.2013, 12:56 #113
Аватар для shur1k
shur1k shur1k зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Киев/Wrocław

Авто: Toyota Prius Plus

Вік: 42
Дописи: 876
Вы сказали Спасибо: 1.372
Поблагодарили 470 раз(а) в 258 сообщениях
Репутація: 0
shur1k shur1k зараз поза форумом
Местный
Аватар для shur1k

Звідки Ви: Киев/Wrocław
Авто: Toyota Prius Plus
 
Вік: 42
Дописи: 876
Вы сказали Спасибо: 1.372
Поблагодарили 470 раз(а) в 258 сообщениях
Репутація: 0
Типово

Цитата:
Допис від Vladzu Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого. - Пост 175839 - Фото 1
У меня траф 2010 года форсунки электромагнитные, а то что цепь вообще супер до 450 000 можно не парится авто практически идеальное чему несказанно рад ))))
У меня тоже 10-го года, но еще дорестайловый (январский), как узнать, какие форсунки у меня? (без съема оных Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого. - Пост 175839 - Фото 2)
shur1k зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 25.07.2013, 16:27 #114
Аватар для Dimonmoz
Dimonmoz Dimonmoz зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Беларусь, г. Мозырь

Авто: Фиат Скудо, OPEL MOVANO B был, Рено Трафик был

Вік: 45
Дописи: 631
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 658 раз(а) в 232 сообщениях
Репутація: 1
Dimonmoz Dimonmoz зараз поза форумом
Местный
Аватар для Dimonmoz

Звідки Ви: Беларусь, г. Мозырь
Авто: Фиат Скудо, OPEL MOVANO B был, Рено Трафик был
 
Вік: 45
Дописи: 631
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 658 раз(а) в 232 сообщениях
Репутація: 1
Типово

Я пока не понял как вставлять цитаты, попробую хоть как-то сохранить смысл
Vladzu пишет:
У меня траф 2010 года форсунки электромагнитные, а то что цепь вообще супер до 450 000 можно не парится авто практически идеальное чему несказанно рад ))))
У меня в глубинке даже к натяжителю этой цепи не подойдут. Но время еще есть. Вопрос на счет форсунок очень интересный. Хотелось бы услышать мнение официалов. Можно ли заменить комплект с пьезо на комплект элмагнитных без каких-либо доработок, и тогда 2,0 рулит любого года.


George44 пишет: Двухлетняя машина с пробегом 80 - очень большая вероятность, что у нее какие-то большие проблемы раз решили продать такую новую А учитывая то, что грузовики берут люди практичные, для бизнеса, с расчетом полностью ее "отработать", то скорее всего машине поставили вердикт - "проще продать чем ремонтировать".

Я из Белоруссии. А у нас всяческие переделки запрещены, либо только на диллерском СТО с выдачей всех документов с печатями оф. диллера. У нас техосмотр не отменяли как на Украине, и для 10 леток раз в два года, а после 10 лет каждый год, дать "на лапу" тоже не выйдет. Поэтому только чистый пассажир на 8 или 9 мест, а их в двухлетнем возрасте с таким пробегом найти реально. и сбывают их по случаю окончания гарантийного срока, и сейчас очень много аукционов по продаже лизинговых и кредитных машин в Бельгии и Франции. Но пересмотрел тарифы на растаможку, то мне светит только 2,0 от 3 до 5 лет (5400 евро), если до двух лет, то 7000 евро, больше пяти и с мотором 2,5 вообще заоблачная растаможка. Либо искать уже отъезженный пару лет по нашим дорогам.
Dimonmoz зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 25.07.2013, 20:07 #115
Аватар для DenVivaro
DenVivaro DenVivaro зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Украина, г.Харьков

Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1

Дописи: 2.251
Вы сказали Спасибо: 883
Поблагодарили 801 раз(а) в 583 сообщениях
Репутація: 1
DenVivaro DenVivaro зараз поза форумом
Местный
Аватар для DenVivaro

Звідки Ви: Украина, г.Харьков
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1
 
Дописи: 2.251
Вы сказали Спасибо: 883
Поблагодарили 801 раз(а) в 583 сообщениях
Репутація: 1
Типово

Цитата:
Допис від shur1k Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого. - Пост 175909 - Фото 1
У меня тоже 10-го года, но еще дорестайловый (январский), как узнать, какие форсунки у меня? (без съема оных )
насколько я понял из западных объяв, электромагнитные шли только на рестайлинговом 2.0 с середины 2010г, возможно даже не на всех поначалу. Интересно кстати как новые 2.0 по шумности и вибрациям? Такими же остались тихими, мягкими или теперь они как 2.5 работают, погрубее?
DenVivaro зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 25.07.2013, 20:24 #116
Аватар для Vladzu
Vladzu Vladzu зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Bayern

Авто: Avantime 2.0 T

Дописи: 338
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 288 раз(а) в 114 сообщениях
Репутація: 0
Vladzu Vladzu зараз поза форумом
Местный
Аватар для Vladzu

Звідки Ви: Bayern
Авто: Avantime 2.0 T
 
Дописи: 338
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 288 раз(а) в 114 сообщениях
Репутація: 0
Типово

Цитата:
Допис від DenVivaro Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого. - Пост 175914 - Фото 1
как новые 2.0 по шумности и вибрациям
Не подскажу хорошие динамики Кабас решают проблемы большинства шумов )))
Vladzu зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 26.07.2013, 08:32 #117
Аватар для shur1k
shur1k shur1k зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Киев/Wrocław

Авто: Toyota Prius Plus

Вік: 42
Дописи: 876
Вы сказали Спасибо: 1.372
Поблагодарили 470 раз(а) в 258 сообщениях
Репутація: 0
shur1k shur1k зараз поза форумом
Местный
Аватар для shur1k

Звідки Ви: Киев/Wrocław
Авто: Toyota Prius Plus
 
Вік: 42
Дописи: 876
Вы сказали Спасибо: 1.372
Поблагодарили 470 раз(а) в 258 сообщениях
Репутація: 0
Типово

Цитата:
Допис від DenVivaro Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого. - Пост 176023 - Фото 1
Интересно кстати как новые 2.0 по шумности и вибрациям? Такими же остались тихими, мягкими или теперь они как 2.5 работают, погрубее?
У меня друг взял себе новый Generation 2011 г.в. Стояли рядом две машины - моя и его, разницы в работе двигателя не увидел вообще. Звук абсолютно одинаковый, тихий.
shur1k зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 26.07.2013, 10:22 #118
Аватар для DenVivaro
DenVivaro DenVivaro зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Украина, г.Харьков

Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1

Дописи: 2.251
Вы сказали Спасибо: 883
Поблагодарили 801 раз(а) в 583 сообщениях
Репутація: 1
DenVivaro DenVivaro зараз поза форумом
Местный
Аватар для DenVivaro

Звідки Ви: Украина, г.Харьков
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1
 
Дописи: 2.251
Вы сказали Спасибо: 883
Поблагодарили 801 раз(а) в 583 сообщениях
Репутація: 1
Типово

Цитата:
Допис від shur1k Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого. - Пост 176073 - Фото 1
У меня друг взял себе новый Generation 2011 г.в. Стояли рядом две машины - моя и его, разницы в работе двигателя не увидел вообще. Звук абсолютно одинаковый, тихий.
когда машина стоит, то разницы между 2.0 дорестайл и 2.5 на холостых оборотах тоже не замечаю. Замечаю лишь во время езды. Но если в Generation более хорошая шумка двигателя, то можно и не заметить наверное разницу

Востаннє редагував DenVivaro: 26.07.2013 о 10:25.
DenVivaro зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 26.07.2013, 11:42 #119
Аватар для shur1k
shur1k shur1k зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Киев/Wrocław

Авто: Toyota Prius Plus

Вік: 42
Дописи: 876
Вы сказали Спасибо: 1.372
Поблагодарили 470 раз(а) в 258 сообщениях
Репутація: 0
shur1k shur1k зараз поза форумом
Местный
Аватар для shur1k

Звідки Ви: Киев/Wrocław
Авто: Toyota Prius Plus
 
Вік: 42
Дописи: 876
Вы сказали Спасибо: 1.372
Поблагодарили 470 раз(а) в 258 сообщениях
Репутація: 0
Типово

Цитата:
Допис від DenVivaro Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого. - Пост 176107 - Фото 1
когда машина стоит, то разницы между 2.0 дорестайл и 2.5 на холостых оборотах тоже не замечаю. Замечаю лишь во время езды. Но если в Generation более хорошая шумка двигателя, то можно и не заметить наверное разницу
Vladzu порадовал, у меня стоят электромагнитные форсунки, так что разницы быть и не должно.
shur1k зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 27.07.2013, 22:00 #120
Аватар для SUVOROV
SUVOROV SUVOROV зараз поза форумом
Заблокирован
 
 

Звідки Ви: УКРАИНА, Днепропетровск

Авто: Renault Trafic 2.5 dci 140 H2-L2

Вік: 49
Дописи: 5.643
Вы сказали Спасибо: 1.072
Поблагодарили 1.572 раз(а) в 892 сообщениях
Репутація: 0
SUVOROV SUVOROV зараз поза форумом
Заблокирован
Аватар для SUVOROV

Звідки Ви: УКРАИНА, Днепропетровск
Авто: Renault Trafic 2.5 dci 140 H2-L2
 
Вік: 49
Дописи: 5.643
Вы сказали Спасибо: 1.072
Поблагодарили 1.572 раз(а) в 892 сообщениях
Репутація: 0
Типово

А что??? Вообще у этих машин (вторсырья),есть какие то проблемы с двигателями? Я как то за 80 тыс. км и не замечал...
Радуйтесь тому, что коленвалы хотя бы не ломаются, в этих "Реношках", и остальному, тоже радуйтесь...
SUVOROV зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Відповідь

Мітки
(груз) , trafic плюсы , быть , быть..... , каждого. , лучше?? , минусы , обсуждение vivaro , рено , трафик


Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1)
 
Параметри теми
Параметри перегляду

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.

Швидкий перехід

Схожі теми
Тема Автор Розділ Відповідей Останній допис
Рейлинги на Vivaro / Trafic ROSSOLS Куплю... 29 20.10.2018 12:23
плюсы и минусы расстановки сидений Horton Кузов та салон 65 19.10.2013 21:21
Trafic/Vivaro vs H-1 gkit Загальні технічні питання 31 02.04.2013 20:55
NANOPROTEC - плюсы и минусы Den1ss Технічні питання 9 14.05.2010 11:54


Облако тегов
busovod busovod.ua cdi двигатель cdi дизель citroen nemo отзывы fiat scudo отзывы hdi двигатель opel vivaro отзывы opel vivaro расход топлива opel vivaro форум renault trafic отзывы Бусовод автоаптечка авториа бусовод бусовод ком юа бусовод опель виваро бусовод форум виваро забилась канализация замена ремня грм рено трафик 1.9 мерседес вито форум опель виваро форум отзывы о опель виваро отзывы о рено трафик отзывы опель виваро отзывы рено трафик пежо експерт пежо експерт форум расход топлива рено трафик регулировка карбюратора китайской бензопилы рено мастер форум рено трафик рено трафик отзывы рено трафик расход топлива рено трафик форум ситроен джампер форум ситроен немо ситроен немо отзывы тюнинг рено трафик тюнинг форд транзит фиат скудо отзывы фиат скудо форум форум бусоводов форум мерседес вито форум опель виваро форум рено трафик чебурашка на украинском чебурашка по украински

 


Часовий пояс GMT +2. Поточний час: 14:34.


vBulletin 3.8.11 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010
busovod_ua©