Масло из под форсунок

[Munchen]

Недавно заметил что в колодцах форсунок появляются масляные пятна, и потеки! Все цилиндры кроме 1-го! За последние 2-3 месяца снимал форсунки около 3-х раз! Может что-то нарушилось из герметичности? Там на форсунках имеются сверху колечки резиновые и посадочные кольца в самом низу медные, может они прохудились?

[Чижик]

Допис від Munchen

Недавно заметил что в колодцах форсунок появляются масляные пятна, и потеки! Все цилиндры кроме 1-го! За последние 2-3 месяца снимал форсунки около 3-х раз! Может что-то нарушилось из герметичности? Там на форсунках имеются сверху колечки резиновые и посадочные кольца в самом низу медные, может они прохудились?

Касательно системы впрыска на моторах нашего поколения:
Медные кольца надо менять на новые после каждого демонтажа форсунки.

[Munchen]

Они тоже выполняют функцию герметичности?

[Чижик]

Допис від Munchen

Они тоже выполняют функцию герметичности?

Ну а як жеж! :cool:

[Munchen]

Понял буду искать кольца и менять! спасибки, потом отпишу!

[Munchen]

а как они точно называются? уплотнительные, посадочные кольца?

[Чижик]

Допис від Munchen

а как они точно называются? уплотнительные, посадочные кольца?

Эт я сказать стесняюсь.
спроси Стёпу или Диму.
На Трафа себе покупал, шо шотто по 15-20 грн за штуку.

[Степан]

ОБОВ'ЯЗКОВО міняються кільця. На кожну форсунку йде одне мідне і одне алюмінієве кільце. Ціна одного колечка 8грн, є в наявності, але це на звичайні движки. Не знаю, чи на CRDI такі ж кільця.

[Kidav]

при замене масла, над сливной пробочкой есть медная прокладка, по идее ее тоже надо менять каждый раз, но есть Оч. ручки: берем эту медную шайбу наколяем ее на огне до красна и опускаем в воду, после снимаем окалину(тряпочкой),после таких издевательств прокладка становится мягкая и как новая

[Vasek]

Допис від Kidav

берем эту медную шайбу наколяем ее на огне до красна и опускаем в воду, после снимаем окалину(тряпочкой),после таких издевательств прокладка становится мягкая и как новая

Таки да, я так и делал.

[SUVOROV]

Допис від Vasek

Таки да, я так и делал.

За 6, или 7 замен масла, ничего ни разу не делал, один раз, правда резьбу сорвал на пробке, туда с удовольствием вкрутился не рабочий датчик масла с Ваз-01.
На Трафе (после замены масла) с моря, приехал, а на защите куча масла( из под пробки), меняли эти шайбочки, и медные, и алюминь, до лампочки! Умный чел подсказал, прокладку с пластиковой крышки от банки, я сделал с паранита. Как бабка пошептала...

[Кисинтин]

а у меня, добрые люди из Ростовского автосервиса(у предыдущего хозяина), не мудрствуя лукаво вкрутили пробочку с другим шагом резьбы:confused::confused::confused::mad: ПоубЫвав бы... Так и езжу, шайб не надо в принципе:eek::eek::rolleyes:

[Чижик]

Понеслась...
При чём здесь пробка с прокладкой слива масла? Речь идёт про шайбы под форсунки. Это разные вещи.
Да, можно греть и остужать... Но ну его нафиг паритса если новые не дорогие. Я когда головку снимал, то цена этих шайбочек по сравнению со всем остальным как стакан семечеГ у бабульки на базаре.

[Кисинтин]

дык, а пообщаться

[Чижик]

Допис від Кисинтин

дык, а пообщаться

[SUVOROV]

Допис від Чижик

Но ну его нафиг паритса если новые не дорогие.

Если ты про эти спец. шайбочки для Трафа, так их еще, знать надо где купить...

[Чижик]

Допис від SUVOROV

Если ты про эти спец. шайбочки для Трафа, так их еще, знать надо где купить...

У нас у официалов Рено их куча.
Как на счёт Хёнде? Незнаю. Но думаю у них тоже должны быть.

[alexusaty]

Допис від Чижик

Как на счёт Хёнде? Незнаю. Но думаю у них тоже должны быть

Шаёбочки специальные точно есть, а вот с официалами что-то туговато.

[SUVOROV]

Паранит рулит! В жопу официалов, особенно по вопросу шайбочек...

[Чижик]

Допис від SUVOROV

Паранит рулит! В жопу официалов, особенно по вопросу шайбочек...

Я так понял што на восточной Украине Официалы Рено какиетто злюки и нелюди.
Ты не первый кто их матюгает.
В отличии от Ваших, наши вполне вменяемые, и приветливые.:rolleyes: