ЧаПи |
Календар |
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
11.10.2019, 18:53 | #1 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Украина , г.Львов
Авто: Hyndai H100
|
Всем привет! Вообщем проблема следующая: Hyndai H100 (1995) , еду себе по трассе и вдруг выключается вся електрика в машине...Остановился, заглушил, полез к предохранителям - нормально, к клемме (подергал) оказалось плюсовая не контачила нормально, затянул подчистив предварительно - все светит. Приехал, заглушился, через 5 минут заводить - ключ на последнем положении - гаснет панель и не крутит стартер, при прокрутке ключа в режим питания на стартер щелкает реле где-то справа...(при этом часы светятся нормально даже не проседают), АКБ новый, генератор перебран недавно, зарядку померял - отличная. Подскажите куда смотреть, а то все массы перебрал - нормально, замок зажигания разобрал - медные контакты в каком-то "литоле" то ли "солидоле"...почистил - эффекта 0. Хочу подметить что очень тускло все время светили фары и проседала яркость панели при включении даже габаритов. С уважением!
P.S Если нужно - сниму фото-видео и скину сюда либо ссылку |
|||
11.10.2019, 20:08 | #2 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: Були у дідуся два прикольних буся- один білий, другий сірий, два надійних Хайса.
|
Може гена не дає потрібний струм, аккум підсів. Лампа заряду не світиться, бо гена працює, але халтурить. Міряй напругу на клеммах аккума при заведеному двигуні. Мін.12.8в макс. 14.5в.
__________________
Шуруп, забитий молотком, тримає набагато міцніше, ніж цвях загвинчений викруткою! |
|||
Поблагодарили mehanik за это сообщение: |
Brot3 (12.10.2019)
|
11.10.2019, 20:45 | #3 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Украина, Херсон
Авто: Toyota Hiace 2L
|
В мене таке було цього літа, і аккум начебто був нормальний. Але банка одна замикала і тому все гасло. Бо при вмиканні запалення, йде великий ток на свічки, а аккум замкнений і тому все гасне. Можна перевірити поставивши новий аккум з нормальним пусковим током, або перевірити нагрузочной вилкой у автоелектрика. Але у вас ще може занадто розрядився аккум і не йде заряд на аккум, тому і при вмиканні запалення все гасне бо не вистачає напруги.
|
|||
12.10.2019, 08:13 | #4 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина Чернигов / Николаев
Авто: Пішохід !
|
Если с аккумулятором все гуд то ищи где то на силовых плохой контакт .
|
|||
Поблагодарили Piric за это сообщение: |
Brot3 (12.10.2019)
|
12.10.2019, 16:59 | #5 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Украина , г.Львов
Авто: Hyndai H100
|
Зарядка нормальная , АКБ 12.9 при неработающем двигателе, насчет другого АКБ либо вилки попробую завтра, отпишусь! А в замке зажигания не может быть проблемы? А то всегда в нулевом положении не светилисьни часы ни панель уж темболее фары я бы не включил с габаритами, а с момента незапуска стало даже в нулевом все включаться...
|
|||
14.10.2019, 09:44 | #6 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Украина , г.Львов
Авто: Hyndai H100
|
В общем небыло возможности заехать к электрику, машину вчера заводил ключом на 12 замыканием стартера, стартер крутит бодро завелась с пол оборота, но все равно с ключа не заводиться. Еще что началось - мигание лампы накала на ходу , что это означает? В мануале ничего не нашел...
|
|||
14.10.2019, 09:57 | #7 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киев - Ирпень
Авто: Vivaro 1,9
|
моё предположение - замок зажигания, втягивающее...
лампа накала(спираль) - ошибки лезут
__________________
Диагностика Renault Can Clip Программный чип-тюнинг,программное удаление EGR,DPF и др. Работа с блоками управления Изготовление чип-ключей Удаление краша из блоков Airbag Переделка с робота на механику в полном объёме Приборные панели с бортовым компьютером Обустройство Круиз-контроля для Вашего авто Приборы для диагностики Автономные отопители WEBASTO А также другие деяния..... тел. 098 255 71 58 (согласовано с администрацией) |
|||
Поблагодарили vectra20 за это сообщение: |
Brot3 (16.10.2019)
|
14.10.2019, 19:30 | #8 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: ODESSA
Авто: hyundai h100
|
Доброго времени суток...
В пользовании аналогичное авто ок 2х лет .... по поводу не завода от стартера - ключом мол крутишь - реле щелкает и тишина на стартере и втягивающем .... когда температура падает малеха и влажность повышается на стартере этого авто есть трабл с третьей клеммой - плюс-минус жестко закреплены механически ,гайками на самом стартере, а от ключа-приборки идет провод, и фиксируется на клемме обычной фишкой. Именно в токую осеннюю погоду она и имеет свойство " отходить" или "не контачить" , при открывании капотной ямы , лезем за свечи , и между диз аппаратурой и стартером , на самом стартере ищем на ощупь эту клемму - сдергиваем , поджимаем и одеваем обратно, крутим ключ на старт и запускаем, чаще всего помогает. Если проблемы с геной - сразу смотреть приборку - все ли дорожки диоды и лампы работают, реле-регулятор обожает их палить , когда само нормально не работает !((( Проблемы с неработающим замком не рассматриваю, сам с таким не разбирался, хотя знаю что нередко горят в самый неподходящий момент - к примеру на втором хюндайе-доноре, замок был разобран , личинки не было и замыканием контактной группы происходил запуск дизеля...... Важное - Мигание лампы накала свечей на ходу - однозначный факт неисправности РР на ГЕНЕ !!!! И пофигу , что недавно перебирали - та же фигня отдал 100 енотов , заменили РР и обмотку статора, 3 недели поездок и РР снова выеживается ... завышает напряжение жутко дико !(((( Видимо китайцы совсем качество не выдерживают ..... Востаннє редагував savages: 14.10.2019 о 19:47. Причина: вспомнил, что забыл !)) |
|||
Поблагодарили savages за это сообщение: |
Brot3 (16.10.2019)
|
16.10.2019, 17:13 | #9 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Украина , г.Львов
Авто: Hyndai H100
|
Цитата:
|
|||
16.10.2019, 22:32 | #10 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: ODESSA
Авто: hyundai h100
|
Повторюсь еще раз - у самого была такая же ситуация , и тоже мигала лампа накала , по звуку работы дизеля было понятно , что свечи греют !!! Это однозначный сигнал к съему гены полностью и разборке-восстановлению.... РР проверяется на стенде ,для этого гену нужно стнять , да вместе с маслонасосом - неприятная процедура, сам знаю не по наслышке !((( Лучше всего у проверенного электрика с доступом к номенклатуре электрозапчастей на гена-стартер-разно,всяко.
А мультиметром ты только можешь замерять напряжение на клеммах аккумулятора до запуска ключа на старт - потом с включенными свечами и потом разницу напряжений - при работающем дизеле на аккумуляторе и на клеммах самого генератора. Что нужно учитывать при диагностике простейших случаев - приборка играет роль индикатора , цепь реле нагрева свечей проходит через лампу на приборке,на приборке участвуют диоды - их проверять обязательно и сделать это не трудно, иногда они горят ((.В инете есть рисунки из книги по Н-100 раздела электрика - там описаны типовые неполадки , но если быстро и гарантированно - только электрик знакомый с такими авто - хюндай н-100 митсубиши л-200,300. У меня кстати вместо штатного гены стоит более мощный от мицика. |
|||
19.10.2019, 17:11 | #11 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Украина , г.Львов
Авто: Hyndai H100
|
Устранили проблему (вернее устранил проблему я с коллегой) - контакт на предохранителе около плюсовой клеммы. Поменяли сам провод + клему на проводке = заводиться с пол оборота как прежде! Спасибо за советы, пусть они и не сильно помогли, но приятно что есть неравнодушные люди
|
|||
Параметри теми | |
Параметри перегляду | |
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Не заводится Трафик 2.0dci 2009года, Стартер не крутит(или через раз) | Єлектрообладнання | |||
Панель | Кузов та салон | |||
Панель приборів на Н1 2006р. | Кузов та салон | |||
Не сразу гаснет лампа давления масла. | Двигун паливна єлектроника |