ЧаПи |
Календар |
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
26.01.2009, 20:58 | #5 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Одесса
Авто: HYUNDAI H1
|
там не столька схема как он описал как делается, вобщем он описал обороты неподнимались выше 3000 тыс а должны легко до 4500 подниматся, BEZKRISHI эту процедуру выморозил у своего мастера-делает сам-время от времени-как только стрелка тахометра меньше 4500!
D4bh для данного движка-снимешь интеркулер(два болта вверху-два внизу-ключи10-12)снимаешь крышку двигла(пластик,крепится двумя болтами и двумя гайками на 10)Тупо опускаешь взор на ТНВД - увидишь входящий штуцер топливопровода(головка на 17),аккуратно его выкручиваешь(чтобы медные шайбы не сдвигать-их потом тяжело запихиватьобратно). Подготовь длинное шило(чтобы на конце был маленький крючок-или возьми спицу от зонтика и сделай сам) Из под штуцера(ты его выкрутил и вытащил)шилом достань пружинку. Если не получится достать шилом-возьми трубочку от капельницы и одновременно с шилом(в этом случае я использую целую спицу от зонта)опусти их до конца вниз. Они должны упереться(делай это очень аккуратно!) в дно сеточки-вытаскивай их одновременно(спицу и капельницу),на их конце должна вытащится сеточка-маленький наперсточек,весь зас....й всякой хренью. Промыл, продул-верни все на место, затяни-пробуй! Может показаться смешным(капельница и спица) но я до того прид..я ими пользоваться, что другой альтернативы не искал.И желательно поменяй топливный фильтр сменить. Есть еще одна сетка-если не поможет - я тебе напишу чего дальше делать. Вобщем надо будет пробывать |
|||
26.01.2009, 21:14 | #6 | |||
|
||||
やまざる :: Ямадзару
Звідки Ви: Одессит
Авто: Лисапет
|
maxel, так это чистка сеточки ТНВД ! А не всего ТНВД Я уже описывал этот процесс.
|
|||
26.01.2009, 21:21 | #9 | |||
|
||||
やまざる :: Ямадзару
Звідки Ви: Одессит
Авто: Лисапет
|
maxel, у меня чистая была, но делал к сожелению не сам, посмотрел только на сеочку до и после чистки.
Чистили так же на галанте, тот же результат, чистая сеточка. |
|||
26.01.2009, 21:25 | #10 | |||
|
||||
Мигеанец бориславский,бер
Звідки Ви: Первая столица
Авто: Старекс и Краз
|
откуда срань на сеточке после фильтра?
__________________
Если вы хотите, что бы вас облили помоями, просто сделайте этому человеку доброе дело Люблю свою жену Решил и я померяться у кого длиннее, итак знаком - Gazda a1mit,abez,Alexej,ALEXEY,alexusaty,aver,bayk777,bo za 2008,dmishanya,Dvakyma,ВазХельсинг,Витос свп,Gena-street,genagirka,Gazda,IgBer,malenkaya,MANяк,Вик12 3,mehanik,Nazar,Oleg_2000,Rashka,Rich76,RossoNeri, rrammstein,sergey2012,TECHNIK200,Trafim,Vasek,Викт ория,ВОЛЬДЕМАР,димончик,Игорь,олежка,рэкордз,серж, Степан,_Yuryi_,Мишаня,Руслан21,Суворов,Пайболит,Се рнет,Вандам,Читатель,Славян,Электроник,Вовачка,Кро т, Олег,Денвиваро,Лазарев,Ткач,Глеб,Механик,Бобров,Жу равель,Вет,Ibn5555 а также МаксРус,кабан,кисинтин...Серый Волк, Григорий Саныч. |
|||
26.01.2009, 21:26 | #11 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: УКРАИНА, Днепропетровск
Авто: Renault Trafic 2.5 dci 140 H2-L2
|
Хочу завтра компрессию померять в двигле, может заодно и к сеточке этой доберусь!
|
|||
26.01.2009, 21:26 | #12 | |||
|
||||
やまざる :: Ямадзару
Звідки Ви: Одессит
Авто: Лисапет
|
Беза, а ты думаешь фильтр все задерживает ?
Если бы так, мало кто задумывался какую соляру лить в моторы с прямым впрыском. То последняя сеточка тонкой очистки и где-то еще одна есть, в баке чтоль ? У меня фильтров вообще 4-ре штуки. |
|||
26.01.2009, 21:43 | #13 | |||
|
||||
Мигеанец бориславский,бер
Звідки Ви: Первая столица
Авто: Старекс и Краз
|
После покупки тико, обратил внимание на фильтр под капотом, хотя знаю, что штатный стоит возле заднего колеса, так вот, ок 17 тыс проехал, а он еще девственный, а тот недавно поменял просто жуть
__________________
Если вы хотите, что бы вас облили помоями, просто сделайте этому человеку доброе дело Люблю свою жену Решил и я померяться у кого длиннее, итак знаком - Gazda a1mit,abez,Alexej,ALEXEY,alexusaty,aver,bayk777,bo za 2008,dmishanya,Dvakyma,ВазХельсинг,Витос свп,Gena-street,genagirka,Gazda,IgBer,malenkaya,MANяк,Вик12 3,mehanik,Nazar,Oleg_2000,Rashka,Rich76,RossoNeri, rrammstein,sergey2012,TECHNIK200,Trafim,Vasek,Викт ория,ВОЛЬДЕМАР,димончик,Игорь,олежка,рэкордз,серж, Степан,_Yuryi_,Мишаня,Руслан21,Суворов,Пайболит,Се рнет,Вандам,Читатель,Славян,Электроник,Вовачка,Кро т, Олег,Денвиваро,Лазарев,Ткач,Глеб,Механик,Бобров,Жу равель,Вет,Ibn5555 а также МаксРус,кабан,кисинтин...Серый Волк, Григорий Саныч. |
|||
27.01.2009, 14:13 | #14 | |||
|
||||
Виннипанда
Звідки Ви: Украина, Севастополь
Авто: Hyundai H200, 2001 г.
|
У меня была проблема с ТНВД. Выражалось все в нестабильных холостых оборотах. Двигатель заводился и холостые обороты плавали где-то от 500 до 1300. При езде наблюдалось периодичесое то ускорение, то тупеж.
Поехал к спецам - они сказали что это скорее всего или грязь, или где-то в насосе отпаялся какой-то проводок от какой-то катушки. Сорри за ламерство - я не большой спец в дизелях. Точнее не спец ваще. Короче, когда забирал сказали что в насосе было немеряно говна, проводок на месте - не отрывался. Сказали что это известная болезнь (или особенность) этих двигателей. Взяли 620 грн. Было это летом. |
|||
27.01.2009, 14:15 | #15 | |||
|
||||
Виннипанда
Звідки Ви: Украина, Севастополь
Авто: Hyundai H200, 2001 г.
|
В результате получил нормально работающий движок.
|
|||
27.01.2009, 14:20 | #16 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Одесса
Авто: HYUNDAI H1
|
alexusaty, спасибо за ответ
у всех наблюдается когда утром прогреваеш, обороты движка ростут, ну допустим завел выставил около тысечи а по мери прогревание становятся 1500 оборот? |
|||
27.01.2009, 14:23 | #17 | |||
|
||||
やまざる :: Ямадзару
Звідки Ви: Одессит
Авто: Лисапет
|
maxel, логично, двигатель прогревается, обороты растут
У тебя то не эллектронная дроссельная заслонка и не автоподсос. |
|||
27.01.2009, 17:51 | #19 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: УКРАИНА, Днепропетровск
Авто: Renault Trafic 2.5 dci 140 H2-L2
|
AHTNUNG!!! Специально для вас, такой вот эксклюзив.1-Штуцер ТНВД. 2-Откручиваем смело. 3-На насосе откручиваем крепление топливопровода, чтобы отодвинуть его в сторону. 4-Между штуцером и насосом стоит такая втулка, осторожно чтоб не падали мед. шайбы, все снимаем. 5-Пружина, я достал маленьким крючком из проволоки. 6-хм! Опять пружина. 7- Виновника торжества достал обычной трубкой от капельницы (никаких спиц не надо). Был порядком засрат. 8-грязь (как земля) на кончике отвертки.9-Все моем бензином и продуваем насосом. 10- при сборке (разборке) пинцет не помешает. 11- перед тем как собрать, заткнул отверстие (топливопровода) куском тряпки, вытер все тряпкой, продул насосом, чтобы при сборке в фильтр снова не попала грязь. Ну вот собственно и все, не скажу что было очень сложно, главное не уронить под машину шайбы, или пружину. Сегодня ездить не пробовал, а завтра боюсь бусик взлетит! Ну как вам мой фотоотчет???
Востаннє редагував SUVOROV: 27.01.2009 о 18:14. |
|||
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо SUVOROV за это полезное сообщение: |
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Чистка испарителя кондиционера своими руками | Технічні питання | |||
Чистка ноутбука. | IT технологіі | |||
Чистка колектора | Двигун паливна єлектроника | |||
Чистка салон и элементов интерьера | Балачки в курилці | |||
Чистка дроссельной заслонки Mitsubishi Galant | Технічні питання |