OPEL MOVANO-B заводской пассажир L1H1

[Dimonmoz]

Как уже отписывался ранее в теме про ВЫБОР БУСА, по работе стал нуждаться в более грузоподъемном агрегате, в замен моему трафику. Выбирал именно между французами и собратьями, т.е. Пежо Боксер и Ко и Рено Мастер и Ко. Поизучал немного (с полугода, а то и дольше) всю эту тему, и решил остановиться именно на том, что мне нужно.
Требования были таковы:
Передний привод
Крепкий и оцинкованный кузов
Грузоподъемность 1300-1700 кг
Сохранение свободного пространства в багажнике при наличии 5-6 мест не менее 1500 мм. Так как на б/у рынке у нас таких автомобилей почти нет, то ездил смотреть и замерять рулеткой в автосалоны. В итоге под мои нужды подошел Рено Мастер низкий и короткий. Можно было бы и низкий и удлиненный, но таких нет вообще. После мониторинга и изучения цен на mobile.de и аукционах, нашел себе вариант, перевел денежку, и вот он добрался до меня.







Машин таких очень мало, а в заводской пассажирской версии нет ни драйве, ни на форумах. Поэтому, кому интересно, буду делиться информацией.

Собственно авто:
Опель Мовано, 2012 г.в. 2,3 DCI, пробег 180 тысяч за 4 с небольшим годика, один владелец, полный пакет документов,
9 мест, заводской пассажир.