ЧаПи |
Календар |
|
Двигун та паливне обладнання Загальні питання |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
10.01.2015, 10:43 | #41 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Україна, Теплик
Авто: Fiat Scudo 2001
|
Вчора після довгих намагань завестися у мороз 15 - 20, при аккамуляторі 55а/ч мої спроби обвінчалися провалом.
Але в останній момент помітив дивну річ під капотом, обірвався проводок (певно маса свічки розкалу) бо підходив він прямо туди. Для того щоб його зажати гайкою необхідно було зняти паливний патрубок жилізний що підходе до форсунки. Зняв. Коли все полагодив, і склав на своє місце, підзярядив акамулятор, прогрів свічки розкалу і спробував завестися знову, і ВУАЛЯ! Завелась з пів тику. Сьогодні зранку захотілося перевірити завести знову. Прогрів свічки і ..... завівся. Але загорілася лампочка check engine. Перевірив обстановку під капотом, виявилося що не зажатий патрубок паливний до форсунки. Зажав. Потім думав що машина холодна, от вона і горить, температура двиг. прогрілася до 80. Лампочка так і не потухла. В чому може бути справа? |
|||
10.01.2015, 14:41 | #43 | |||
|
||||
Гость
|
даже если стартером прокручивал после обрыва?
|
|||
10.01.2015, 14:53 | #44 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киев - Ирпень
Авто: Vivaro 1,9
|
снимешь голову - всё увидишь
__________________
Диагностика Renault Can Clip Программный чип-тюнинг,программное удаление EGR,DPF и др. Работа с блоками управления Изготовление чип-ключей Удаление краша из блоков Airbag Переделка с робота на механику в полном объёме Приборные панели с бортовым компьютером Обустройство Круиз-контроля для Вашего авто Приборы для диагностики Автономные отопители WEBASTO А также другие деяния..... тел. 098 255 71 58 (согласовано с администрацией) |
|||
10.01.2015, 15:15 | #45 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Николаев
Авто: Renault Traffic 1.9
|
На стартере можно ехать,имеет большую силу.Может в твоем случае срезало шпонку и и произошел небольшой сдвиг шкива,сбился угол и двигатель заглох.По клапанам могло достать,судя по звуку,в твоем описании.
Добавлено через 5 минут Причину выяснил? Востаннє редагував igrok960: 10.01.2015 о 15:21. Причина: Добавлено сообщение |
|||
10.01.2015, 15:58 | #46 | |||
|
||||
Гость
|
по своей тупости,сразу не дотянул болт крепления шкива.Думал потом дотяну ну и забыл.
Добавлено через 1 минуту Все хотелось побыстрее собрать,но как говорится поспешиш людей насмешиш. Востаннє редагував chertuha: 10.01.2015 о 16:00. Причина: Добавлено сообщение |
|||
10.01.2015, 20:14 | #48 | |||
|
||||
Гость
|
С области,Добропольский р-он.
|
|||
10.01.2015, 22:39 | #49 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина Сумы
Авто: опель виваро 1,9 cdti 100 трохи чіпований
|
Цитата:
Добавлено через 9 минут Если клапаны подогнуты, по работе мотора будет видно и слышно. На данный момент нужно заменить шестерню и попробовать запустить мотор, а вдруг повезет,ну если нет - тогда снимать голову ,менять клапаны, направляющие, выставлять зазоры. В любом случае ни чего не теряешь. Начни с малого, вдруг фортануло. P.S. Бывали случаи - при обрыве ремня- все оставалось целым , очень., очень редко но правда обычно 3-4 клапана умирает
__________________
Самый лучший учитель в жизни - опыт. Берёт, правда, дорого, но и объясняет доходчиво. Востаннє редагував димончик: 10.01.2015 о 22:50. Причина: Добавлено сообщение |
|||
Поблагодарили димончик за это сообщение: |
chertuha (11.01.2015)
|
10.01.2015, 23:12 | #50 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, Одесса-мама
Авто: Toyota Camry 2,2 была; Mitsubishi SpaceStar 1.6 был, Trafic 1,9 (100) был, Megane III 1,5DCI
|
Если действительно шпонку не срезало, а только слегка провернуло, но по несоответствию распредвала и коленвала может заглохнуть и не дойти до загиба клапанов. Так что помолись и поменяв ремень, шкив и шпонку пробуй заводить и проверять компрессию. Но на это не сильно надейся.
|
|||
Поблагодарили HAMANN за это сообщение: |
chertuha (11.01.2015)
|
10.01.2015, 23:47 | #52 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Николаев
Авто: Renault Traffic 1.9
|
димончик, За проблемы,вчера много начитался профессоров,Если нормальная компрессия,можно собирать и пробовать.Случаи бываю разные,если слегка подогнут клапан и есть нагар,клапан может набить себе место,возможно компрессия будет меньше первоначальной,которой мы не знали,но в этом случае двигатель на ХХ может работать не устойчиво.
Добавлено через 3 минуты chertuha,меряй компрессию. Востаннє редагував igrok960: 10.01.2015 о 23:50. Причина: Добавлено сообщение |
|||
11.01.2015, 00:05 | #53 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, Одесса-мама
Авто: Toyota Camry 2,2 была; Mitsubishi SpaceStar 1.6 был, Trafic 1,9 (100) был, Megane III 1,5DCI
|
Если разница в компрессии между цилиндрами будет больше чем 1 кг, то по любому вскрытие и замена клапанов или ак минимум проверка их. Не забываем о капиталке.
|
|||
11.01.2015, 08:10 | #54 | |||
|
||||
Гость
|
По любому буду вскрывать голову,нагара нет потому что я собирал после капиталки.Менял направляющие,мандавошки,точил блок.Пока еще ничего не делал погода не позволяет,конь во дворе стоит.
|
|||
11.01.2015, 12:56 | #55 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина Сумы
Авто: опель виваро 1,9 cdti 100 трохи чіпований
|
Цитата:
Добавлено через 5 минут без этого можно пока обойтись, я описал выше , как все выяснить, - это не теория, а именно практика, не единожды проделывали такие манипуляции, бывало везло
__________________
Самый лучший учитель в жизни - опыт. Берёт, правда, дорого, но и объясняет доходчиво. Востаннє редагував димончик: 11.01.2015 о 13:03. Причина: Добавлено сообщение |
|||
Поблагодарили димончик за это сообщение: |
chertuha (11.01.2015)
|
11.01.2015, 13:16 | #56 | |||
|
||||
Гость
|
Понял, буду пробывать.
Добавлено через 22 часа 54 минуты Привет всем.Снял шестерню распредвала оборвана шпонка,но пробывал провернуть распредвал не получается.По ходу заклинил. Добавлено через 22 часа 55 минут Прийдется голову вскрывать. Востаннє редагував chertuha: 12.01.2015 о 12:11. Причина: Добавлено сообщение |
|||
11.01.2015, 22:11 | #57 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина Кіровоградская обл. м.Бобринець
Авто: Mitsubishi Outlander.Був колись Renault Trafic
|
Це у нього така робота не звиртай уваги,я по началу теж парився ,а зараз і не помічаю ! Ну був один момент коли поміняв двигун ну це зовсім інша історія, то перед заміной масла заливав в ціліндри присадку роскоксовку,то при цій присадці звук зник,після заміні масла все появилося знов.
|
|||
11.01.2015, 22:42 | #59 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Гайворон, Кіровоградської, UA
Авто: Vivaro 2004 р.в, 2.5CDTI
|
Можливо це дзижчання демпферного маховика? Ні? На першій, другій швидкості, коли тормозиш двигуном, проявляється?
|
|||
Параметри теми | |
Параметри перегляду | |
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
(Ford) Блок управления двигателем ТДСИ | Продам... | |||
Блок управления двигателем Т5 77kw | Двигун паливна єлектроника | |||
Трясёт двигателем | Двигун паливна єлектроника | |||
Проблемы с двигателем | Двигун паливна єлектроника |