датчик угла поворота руля

[Cергей]

Приветствую Всех !
Столкнулся вот с какой проблемкой- в определенном положении руля отключается круиз. Такое ощущение ,что перестает проходить сигнал от датчика положения руля. Кто знает как устроено это чудо и с какого боку подходитью

[Чижик]

А у тебя кнопочки круиза на руле?

[olexa]

Допис від Cергей

Такое ощущение ,что перестает проходить сигнал от датчика положения руля

Звідки таке "ощущение" взялось? І як проявляється проблема? У мене, якось після "грязевого" хрещення авто у калюжі, глюкнув датчик кута повороту правого колеса. Але потім, як підсох - пройшло, хоча нерви помотав. Правда у мене є система курсової стійкості(ЕSР), так що там тих датчиків

[Cергей]

Короче, поехал в отпуск на бусе по европе.
На автобанах естественно в круиз - заметил такую вещь, когда поворачиваю чуть вправо где-то градусов на 10-15 то сбрасывается круиз,
включаю, опять рулем чуть вправо и опять сбрасывается .
Раньше замечал непонятный кратковременный провал газа при изменении направления движения в разгоне , но он был непостоянным.
Теперь проверил при резком разгоне когда ставлю руль примерно в то положение ,где сбрасывался круиз, промаргивает значек курсовой устойчивости и опять все нормально.
Такое ощущение , что в определенном положении теряется связь положения руля . Интересует конструкция и принцип работы, так как вариантов несколько. Идет потеря механического контакта - если потенциометр , или накрылись оптопары?

Добавлено через 3 минуты
Да кнопки на руле есть , стоит заводской ограничитель скорости,
добросил 1 метр кабеля от ЕБУ , поменял кнопку на два положения КК \ОгС
и впаял светодиод с резистором в приборку

[Чижик]

Cергей, скорее всего писец шлейфу.
А у него там ценник... Ищи электрика, который сможет найти и запаять разрыв.

[Cергей]

Если шлейф , то почему идет кратковременный обрыв сигнала и независимо
на 1 обороте руля или 2. обычно если рвет шлейф то обрыв постоянный

[Чижик]

Допис від Cергей

Если шлейф , то почему идет кратковременный обрыв сигнала и независимо
на 1 обороте руля или 2. обычно если рвет шлейф то обрыв постоянный

Это Франция!

[Cергей]

Кто знает как эта франция устроена, откуда начинать копать?
В принципе можно не обращать внимание, но хочется решить проблемку

[Nissanchik]

Допис від Чижик

Ищи электрика, который

он точно знает

[shuma34]

Допис від Cергей

Кто знает как эта франция устроена, откуда начинать копать?
В принципе можно не обращать внимание, но хочется решить проблемку

А читать ошибки КЛИПом пробовал?

[Cергей]

Клипом еще не пробовал, но проблемка существует похоже уже давно и по клипу ошибок не было. Сейчас знают очное положение руля в котором идет глюк

[shuma34]

Допис від Cергей

Клипом еще не пробовал, но проблемка существует похоже уже давно и по клипу ошибок не было. Сейчас знают очное положение руля в котором идет глюк

Ну. Х.З. Клип позволяет поглубже влезть в потроха машинки.
По логике: Сброс КК. происходит при закорачивании контактов подающих сигнал на ЭБУ. Может где то подкорачивает, в определенном положении руля. Тот же шлейф, разъем кнопок управленияКК под аирбегом... Тоисть коротит - и подается сигнал сброса на ЭБУ Естественно ошибка, при этом не выскочит. Это моя догадка.

[михалич]

Загорівся SERV з ESP,коли морозна погода-все добре,тільки відлига і відразу засвічується.Їздив на діагностику,показало помилку датчика угла поворота рульового колеса

[shuma34]

Допис від михалич

Загорівся SERV з ESP,коли морозна погода-все добре,тільки відлига і відразу засвічується.Їздив на діагностику,показало помилку датчика угла поворота рульового колеса

Здається мені, що треба заїхать на стенд і зробить сходження...
А по АБС, помилок не було?

[михалич]

Ні по АБС не було

Добавлено через 4 минуты
буває,коли машина поробить трохи і прогріється,тоді глушу і заводжу знову,то ESP і SERV пропадає,тоді все працює,але варто заглушити і хв 10-15 почекати,то при заводці знову висвічується проблема

Добавлено через 7 минут
я навіть підозрюю що в акумуляторі може бути причина,бо при заводці напруга падає до 10,можливо не вистачає напруги на комп авто

[shuma34]

Допис від михалич

я навіть підозрюю що в акумуляторі може бути причина,бо при заводці напруга падає до 10,можливо не вистачає напруги на комп авто

О! Справу кажеш.

[pasha210]

Проблема может быть,не только в аккумуляторе,но и окисших клемах...
Было такое,на аккумуляторе питание 12.8 вольт,напряжение в сети 10,а при заводке и вовсе падало до 6....
Снял клеммы,почистил наждачкой и всё прошло.....

[михалич]

Проблема вирішена.За зиму окислився датчик ESP,вірніше плата

[Vitaliy87]

а что есть такое датчик поворота руля???