Автоклуб БУСОВОД Магазин тюнинга

Назад   Автоклуб БУСОВОД > Загальні форуми > Балачки в курилці > Авто новини України та світу

К 2020 году в мире будет 10 основных автопроизводителей. Кто выживет? - страница №1 - Авто новини України та світу

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 20.10.2009, 23:10 #1
Аватар для Neo
Neo Neo зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Odessa

Авто: MAZDA

Вік: 48
Дописи: 326
Вы сказали Спасибо: 48
Поблагодарили 26 раз(а) в 15 сообщениях
Репутація: 0
Neo Neo зараз поза форумом
Местный
Аватар для Neo

Звідки Ви: Odessa
Авто: MAZDA
 
Вік: 48
Дописи: 326
Вы сказали Спасибо: 48
Поблагодарили 26 раз(а) в 15 сообщениях
Репутація: 0
Сообщение К 2020 году в мире будет 10 основных автопроизводителей. Кто выживет?

Экономический спад ознаменовался перераспределением баланса сил в пользу развивающихся рынков, а также усилением внимания покупателей к вопросам цены. Как сообщается в последнем отчете, подготовленном Международной группой по работе с предприятиями промышленного сектора, входящей в состав объединения фирм «Делойт Туш Томацу» (далее «Делойт»), к началу 2020 года 90% от общего мирового объема автопродаж будет приходиться всего лишь на десять групп компаний, занимающихся крупносерийным автомобильным производством и расположенных на шести основных рынках. В отчете, озаглавленном «Новая эра #8213; движение навстречу 2020 году. Преобразования в автомобильной отрасли», ведущие специалисты «Делойта» по автомобильным рынкам прогнозируют изменения, которые произойдут в глобальной расстановке сил на автомобильном рынке. В результате этих изменений увеличится число компаний-конкурентов, имеющих головные подразделения в развивающихся центрах промышленного производства, что отразится и на 15 ведущих игроках, работающих на четырех рынках. «Сегодня начинает формироваться новая структура конкурентного рынка, #8213; говорит Ханс Рём, управляющий партнер, Международной группы «Делойт» по работе с предприятиями промышленного сектора. #8213; Международная экономическая обстановка и динамика изменений на рынках послужат поводом для серьезных структурных изменений в автомобильной промышленности и тем самым обеспечат новые возможности роста. На автомобильном рынке появятся новые сильные игроки #8213; Индия и Китай, которые присоединятся к Западной Европе, Японии, Корее и США. Таким образом, эти страны станут шестью центрами, где будет сосредоточено производство деталей и оборудования, предназначенных для компаний-автопроизводителей и для их поставщиков». В отчете ведущие специалисты по автомобильным рынкам «Делойта» делятся своими прогнозами относительно ключевых изменений, касающихся технологий, структуры, потребительских предпочтений и тенденций на рынке труда, которые, как предполагается, в течение последующего десятилетия коренным образом изменят облик мировой автомобильной промышленности. В исследовании «Делойта» особо выделены три тенденции в области развития технологий, которые предоставляют значительные возможности для автопроизводителей: 1) использование гибридных двигателей и переход на использование электродвигателей; 2) увеличение степени оснащенности автомобилей электроникой; 3) создание автомобилей с минимальным уровнем оснащенности. «Уже сегодня конкуренция, связанная с созданием электрокаров, начинает набирать обороты, #8213; отмечает Мартин Хольц, руководитель Международной группы по предоставлению услуг предприятиям автомобильной промышленности, а также партнер «Делойта» в Германии. #8213; К началу 2020 года в странах с развитым рынком продажи автомобилей с электроприводом, а также других «экомобилей» будут составлять одну треть от общего объема мировых продаж; в то же время на развивающихся рынках этот показатель составит до 20% в сегментах городского автотранспорта.» Однако при этом политика и регулирующие нормы, которые государство устанавливает с целью ужесточения требований в отношении допустимых стандартов углеродных выбросов, а также для снижения зависимости от поставок импортных энергоносителей, окажут сильное воздействие на конкурентоспособность электромобилей и других продуктов, создаваемых при использовании инновационных технологий», #8213; добавляет г-н Хольц. В своих комментариях относительно возможных структурных изменений в автомобильной промышленности Ренди Миллер, директор компании «Делойт Консалтинг ЛЛП» в США, отметил следующее: «Создание глобальных унифицированных монтажно-сборочных платформ, которые обеспечат увеличение объемов производства, станет общим стандартом поддержания конкурентоспособности. Производители автомобилей будут использовать такие платформы в сочетании с сетевыми региональными конструкторскими центрами, размещенными на важнейших развивающихся рынках. В последующее десятилетие проблема управления комплексными региональными сетями станет для автопроизводителей одной из важнейших». Также одна из главных задач, которая будет стоять перед автопроизводителями, – это создание сети поставщиков комплектующих на развивающихся рынках. «Это в полной мере справедливо для российской автомобильной промышленности, – говорит Юрий Зачек, партнер «Делойта», руководитель Группы по оказанию услуг предприятиям автомобильной промышленности СНГ. – Все глобальные автопроизводители, которые открыли или еще строят свои сборочные предприятия в России, в той или иной мере уже столкнулись с трудностями, связанными с локализацией производства». Представляется, что одним из решений этой проблемы может стать создание совместных предприятий между глобальными производителями автокомпонентов и местными игроками или иные формы партнёрства в целях передачи ноу-хау и технологий. «Другие стратегии, как, например, строительство поставщиками компонентов собственных мощностей на развивающихся рынках или полное «переключение» автопроизводителей на местных поставщиков не всегда приемлемы в условиях кризиса, низкого качества продукции и спада объёмов производства», – добавляет г-н Зачек. Согласно отчету «Делойта», в 2020 году экологичность автотранспорта станет одной из важнейших характеристик предприятий автомобильной промышленности наряду с нижеследующими: 1. Осознанный выбор потребителя: усиление акцента на ценовых характеристиках. 2. Рост числа обеспеченных покупателей: появление на развивающихся рынках состоятельных клиентов. 3. «Градации» экологичности: стоимость экологичных технологий в сравнении с желанием покупателей доплачивать за повышенную экологичность автотранспорта. 4. Безопасность превыше всего: пристальный интерес покупателей к инновациям. 5. Оснащенность автомобилей вспомогательной электроникой: использование навигационно-телекоммуникационного оборудования. 6. «Всемирная паутина»: Интернет как канал сбыта. 7. Изменения потребительских предпочтений: «старение» покупателей и рост урбанизации. «Потребительские предпочтения претерпят сильные изменения. Эти изменения будут отражать различия, которые сформируются между развитыми и развивающимися рынками, #8213; говорит Роберт Хилл, директор компании «Делойт Консалтинг ЛЛП» в США. #8213; К 2020 году потребительская сегментация рынка приобретет новые, ясно различимые очертания». Предпочтения потребителей на сформировавшихся рынках продолжат развиваться в традиционном направлении. В то же время на развивающихся рынках центр покупательского интереса переместится с автомобилей эконом-класса на автомобили повышенной комфортности. Развитие альтернативных технологий также приведет к коренным изменениям в потребительских предпочтениях. «Автомобильные компании будут делать все возможное, чтобы осуществлять инвестиции в развитие средств производства, которые позволят им идти в ногу с развивающимися тенденциями, #8213; отмечает г-н Хилл. #8213; Здесь основной вопрос будет заключаться в нахождении гибкой и рентабельной стратегии, которая будет удовлетворять требованиям региональных покупателей». Вхождение автомобильной промышленности в новую эру также будет характеризоваться изменениями на рынке труда. «Рынок труда в автомобильном секторе станет динамичным и высококвалифицированным, #8213; отмечает Дик Кляйнерт, руководитель Группы по оказанию услуг в области развития человеческого капитала компании «Делойт Консалтинг ЛЛП» в США. #8213; Не так давно автомобильная промышленность воспринималась как непредсказуемая, низкоэкологичная и рискованная область деятельности, однако теперь это #8213; высококвалифицированный, высокотехнологичный и динамично развивающийся рынок». По мере развития технологий автопроизводители постараются определить структуру специализации труда по технологиям и регионам. Это будет сделано для работников как традиционных, так и новых специальностей. Требования, предъявляемые к рабочей силе в каждом регионе, будут определяться в зависимости от профессиональной специализации и масштаба производственной деятельности. «К 2020 году произойдет усиление борьбы за кадры, #8213; поясняет г-н Кляйнерт. #8213; Победителями станут компании, которые смогут внедрить новые комплексные методы, позволяющие добиться гибкости в использовании трудовых ресурсов». По инф. «Делойт Туш Томацу»

Источник...
Neo зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Відповідь


Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1)
 
Параметри теми
Параметри перегляду

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.

Швидкий перехід

Схожі теми
Тема Автор Розділ Відповідей Останній допис
Новинки в мире авто серж Балачки в курилці 7 20.05.2020 14:01
Завод Pirelli в России может начать работу в 2010 году Neo Авто новини України та світу 0 29.10.2009 12:51
Subaru представит серийный гибрид в 2012 году Neo Авто новини України та світу 0 23.10.2009 12:30
Серийный электрокар Mercedes-Benz появится в 2010 году Neo Авто новини України та світу 4 04.09.2009 01:02
В 2020 году в Германии будет ездить миллион электромобилей Neo Авто новини України та світу 0 21.08.2009 11:21


Облако тегов
busovod busovod.ua cdi двигатель cdi дизель citroen nemo отзывы fiat scudo отзывы hdi двигатель opel vivaro отзывы opel vivaro расход топлива opel vivaro форум renault trafic отзывы Бусовод автоаптечка авториа бусовод бусовод ком юа бусовод опель виваро бусовод форум виваро забилась канализация замена ремня грм рено трафик 1.9 мерседес вито форум опель виваро форум отзывы о опель виваро отзывы о рено трафик отзывы опель виваро отзывы рено трафик пежо експерт пежо експерт форум расход топлива рено трафик регулировка карбюратора китайской бензопилы рено мастер форум рено трафик рено трафик отзывы рено трафик расход топлива рено трафик форум ситроен джампер форум ситроен немо ситроен немо отзывы тюнинг рено трафик тюнинг форд транзит фиат скудо отзывы фиат скудо форум форум бусоводов форум мерседес вито форум опель виваро форум рено трафик чебурашка на украинском чебурашка по украински

 


Часовий пояс GMT +2. Поточний час: 00:43.


vBulletin 3.8.11 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010
busovod_ua©