Автоклуб БУСОВОД Магазин тюнинга

Назад   Автоклуб БУСОВОД > Технічні форуми бусоводів > Citroen, Peugeot, Fiat > Загальні технічні питання та тюнінг

Отзывы EXPERT JAMPY SCUDO 2007+ - страница №2 - Загальні технічні питання та тюнінг

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 08.05.2013, 18:10 #21
Аватар для Slavahaiha
Slavahaiha Slavahaiha зараз поза форумом
Новичок
 
 

Звідки Ви: Украина, Чернигов

Авто: Citroen Jampy 2008

Дописи: 3
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Репутація: 0
Slavahaiha Slavahaiha зараз поза форумом
Новичок
Аватар для Slavahaiha

Звідки Ви: Украина, Чернигов
Авто: Citroen Jampy 2008
 
Дописи: 3
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Репутація: 0
Типово

У меня уже почти год Jampy 2008 г.в. 2.0 л. длинная база. Брал грузовиком и переделывал в пассажир девятиместный, при этом остался весьма приличный багажник. По трассе независимо сам еду или девять человек плюс груз берет приблизительно 8,6 л., при средних 120-130 км/ч, по городу также не зависимо от загрузки до 10 л. при резвой езде. Это при том, что стоит резина 215-60-16, у знакомого резина поуже и езда поспокойнее добивается по городу 8,7 л. Если подходить с умом к поиску запчастей то в обслуживании не дороже своих собратьев. Так например граната фирменная в сборе с полуосью стоит более 2 тыс. грн., а отдельно фирмы METELLI около 500 грн. Амортизаторы передние оригинальные (пара) 2500 грн., а фирмы SACHS от 1400 грн., если серьезные проблемы с пневмоподвеской можно заменить на пружины. Зато по трассе врубил шестую передачу и отдыхаешь. Одна проблема не любит нежная подвески наших городских ямок.
Slavahaiha зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Поблагодарили Slavahaiha за это сообщение:
Rafic:) (02.02.2014)
Старий 08.05.2013, 21:43 #22
Аватар для sgas
sgas sgas зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Сергей с Мелитополя

Авто: Hyundai H1 D4BH (TCI) 2005г.

Вік: 55
Дописи: 1.591
Вы сказали Спасибо: 844
Поблагодарили 1.829 раз(а) в 678 сообщениях
Репутація: 1
sgas sgas зараз поза форумом
Местный
Аватар для sgas

Звідки Ви: Сергей с Мелитополя
Авто: Hyundai H1 D4BH (TCI) 2005г.
 
Вік: 55
Дописи: 1.591
Вы сказали Спасибо: 844
Поблагодарили 1.829 раз(а) в 678 сообщениях
Репутація: 1
Типово

Цитата:
Допис від Slavahaiha Отзывы EXPERT JAMPY SCUDO 2007+ - Пост 166440 - Фото 1
если серьезные проблемы с пневмоподвеской можно заменить на пружины
Интересно как пневма себя ведет (поподробней), на какой вес рассчитана.
sgas зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 09.05.2013, 20:30 #23
Аватар для Slavahaiha
Slavahaiha Slavahaiha зараз поза форумом
Новичок
 
 

Звідки Ви: Украина, Чернигов

Авто: Citroen Jampy 2008

Дописи: 3
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Репутація: 0
Slavahaiha Slavahaiha зараз поза форумом
Новичок
Аватар для Slavahaiha

Звідки Ви: Украина, Чернигов
Авто: Citroen Jampy 2008
 
Дописи: 3
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Репутація: 0
Типово

Садиться девять взрослых + двое детей + багаж и все в порядке. Грузы не вожу поэтому сколько тонн тянет сказать не могу.
Slavahaiha зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 06.07.2013, 17:49 #24
Аватар для Yurii
Yurii Yurii зараз поза форумом
Новичок
 
 

Звідки Ви: Украина, Ровно

Авто: Ланос

Дописи: 1
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутація: 0
Yurii Yurii зараз поза форумом
Новичок
Аватар для Yurii

Звідки Ви: Украина, Ровно
Авто: Ланос
 
Дописи: 1
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутація: 0
Типово

Здравствуйте, уважаемые! Устаканился с выбором - всё таки скудо или джампи от 2008 и выше. Прошу совета у владельцев: на что обратить наиболее пристальное внимание непосредственно при покупке? Брать пассажира или грузовика? Как определить износ двигателя и ходовой? Стоит ли самому ехать в Европы за машиной или шкурка выделки не стоит? Заранее искренне благодарен за конструктивные ответы.
Yurii зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 10.08.2013, 23:45 #25
Аватар для Karbofos
Karbofos Karbofos зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: нет

Авто: нет

Вік: 48
Дописи: 240
Вы сказали Спасибо: 78
Поблагодарили 178 раз(а) в 87 сообщениях
Репутація: 0
Karbofos Karbofos зараз поза форумом
Местный
Аватар для Karbofos

Звідки Ви: нет
Авто: нет
 
Вік: 48
Дописи: 240
Вы сказали Спасибо: 78
Поблагодарили 178 раз(а) в 87 сообщениях
Репутація: 0
Типово

хоть и неконструктивно, но отвечу. подумай ещё раз. я недавно взял Виваро 2.5, перед этим щупал и фольксы и скудо.(МВ и Н1 не рассматривал, т.к. задний привод)
и всё-таки взял Виваро(Трафик). не жалею ни капли, к габаритам привык за неделю, теперь влажу в те же дырки, что и раньше на Кенгу. Ну а надежность коммерческих Рено- это вне сомнений.
Karbofos зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 11.08.2013, 12:37 #26
Аватар для Dimonmoz
Dimonmoz Dimonmoz зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Беларусь, г. Мозырь

Авто: Фиат Скудо, OPEL MOVANO B был, Рено Трафик был

Вік: 45
Дописи: 631
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 658 раз(а) в 232 сообщениях
Репутація: 1
Dimonmoz Dimonmoz зараз поза форумом
Местный
Аватар для Dimonmoz

Звідки Ви: Беларусь, г. Мозырь
Авто: Фиат Скудо, OPEL MOVANO B был, Рено Трафик был
 
Вік: 45
Дописи: 631
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 658 раз(а) в 232 сообщениях
Репутація: 1
Типово

Я тоже маюсь перед выбором между Экспертом (Джампи, Скудо) или Тафиком (и собратьями). Могу сказать одно, что от надежности первого поколения (до 2006г.) в Экспертах уже ничего не осталось.
Из недостатков:
1. Топливная система Delphi с одни большим недостатком - ТНВД после определенного износа сам начинает гнать стружку в топливную. Ремонт очень дорогой и не каждый берется. С этой проблемой согласился сам производитель и внес изменения с заверениями, что проблема решена в машинах с 2010г.в.
2. В длинной базе что-то намудрили с кузовом и почти во всех L2 наблюдаются микротрещины в районе шва в районе задних подкрылок.
3. так ничего не решели с шаровыми опорами - они меняются только с рычагами, хотя лемфердера у меня хватает на тысяч 40 пробега (для первого поколения).
4. усилитель руля с электроприводом - та еще приблуда, за ремонт у нас вообще никто браться не хочет, а денег стоит немалых.
5. Сами сидения задних рядов (родные) разбиты на 2+1, что удобнее в их извлечении-устанвке, но в то же время очень низкие и под них не возможно разместить багаж, получается, что в короткобазный вообще ничего не положишь при полной загрузке пассажиров. В том же Трафике под сидения пассажиров влазят приличные сумки, и места как-то больше.
6. Сцепление только двухмассовое, которого при резвой езде хватает тысяч на 100. Это проверено на своем опыте, опыте знакомых и даже по отметкам в сервисных книжках. При спокойно езде тысяч до 200 может и вытянет, но это очень спокойно ездить нужно.

Преимущества:
Возможность одному самостоятельно установить-снять родные сидения.
Более надежная гидравлическая система управления сцеплением.
Более надежные и дешевые ступичные подшипники.
Возможность приобретения автомобиля даже 2009 г.в. без фап фильтра (по заводу)
Ну и мне нравятся верхние полочки над лобовиком - очень удобно и для незнающего воришки незаметно.

Может кто ещё чем дополнит.

Если достаточно будет короткобазного, то я бы советовал модели до 2007г.в. - по надежности они гораздо надежнее автомобилей второго поколения и даже надежнее Трафиков и собратьев, а стоимость запчастей на порядок ниже. Ну только внешний вид немного аля 1996 г.
Dimonmoz зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 11.08.2013, 19:55 #27
Аватар для olexa
olexa olexa зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Україна, Біла Церква

Авто: Nissan Primastar L2H2 2.5 2007 ホワイトサムライ

Вік: 63
Дописи: 3.877
Вы сказали Спасибо: 1.948
Поблагодарили 2.541 раз(а) в 1.209 сообщениях
Репутація: 2
olexa olexa зараз поза форумом
Местный
Аватар для olexa

Звідки Ви: Україна, Біла Церква
Авто: Nissan Primastar L2H2 2.5 2007 ホワイトサムライ
 
Вік: 63
Дописи: 3.877
Вы сказали Спасибо: 1.948
Поблагодарили 2.541 раз(а) в 1.209 сообщениях
Репутація: 2
Типово

Цитата:
Допис від Dimonmoz Отзывы EXPERT JAMPY SCUDO 2007+ - Пост 178966 - Фото 1
удобно и для незнающего воришки
Дико вибачаюсь, а такі існують? І від себе додам про вибір, сам також через нього пройшов. Дійсно, бачив на СТО кілька чоловік на Скудо саме з такими проблемами, як Dimonmoz, написав у п.5 і п.8, ще там шось було з вентиляторами кондера і радіатора. Так що порада - Траф/Віваро/Прімастар, бажано 2,5л і після 2007 р., це поза конкуренцією. Десь писали, що це "убивця" Мерсів і Фольксів, можу підтвердити - швидкість тільки у голові "прокладки"!
__________________
L2H2 х 2,5l x R17 - как-то маловато получается:eek:
...
olexa зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 11.08.2013, 22:07 #28
Аватар для Чижик
Чижик Чижик зараз поза форумом
Маклауд
 
 

Звідки Ви: Файне Місто

Авто: CITROEN C4 Grand Picasso

Вік: 39
Дописи: 8.987
Вы сказали Спасибо: 2.619
Поблагодарили 5.215 раз(а) в 2.778 сообщениях
Репутація: 3
Чижик Чижик зараз поза форумом
Маклауд
Аватар для Чижик

Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
 
Вік: 39
Дописи: 8.987
Вы сказали Спасибо: 2.619
Поблагодарили 5.215 раз(а) в 2.778 сообщениях
Репутація: 3
Типово

Цитата:
Допис від Dimonmoz Отзывы EXPERT JAMPY SCUDO 2007+ - Пост 179000 - Фото 1
3. так ничего не решели с шаровыми опорами - они меняются только с рычагами, хотя лемфердера у меня хватает на тысяч 40 пробега (для первого поколения).
У меня ещё на первом поколении дорогие (по 100 баксов) рычаги издохли за 8 000 км.
Купил Польские по 50 баксов, прошли 85 000.

Сейчас на Гарбузе тоже стоят не разборные рычаги (до этого были разборные). И я не парюсь...
__________________


Все, что угодно, кроме бессмертия, — бесполезная трата времени. (С) Бендер, Футурама
...

Востаннє редагував Чижик: 11.08.2013 о 22:10.
Чижик зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Поблагодарили Чижик за это сообщение:
sergey2012 (21.10.2013)
Старий 21.10.2013, 16:11 #29
Аватар для Каспер
Каспер Каспер зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Саня,місто Черкаси

Авто: "Good Ghost" Hyundai H-300 170к.с 2008р.в

Вік: 49
Дописи: 803
Вы сказали Спасибо: 1.669
Поблагодарили 900 раз(а) в 404 сообщениях
Репутація: 0
Каспер Каспер зараз поза форумом
Местный
Аватар для Каспер

Звідки Ви: Саня,місто Черкаси
Авто: "Good Ghost" Hyundai H-300 170к.с 2008р.в
 
Вік: 49
Дописи: 803
Вы сказали Спасибо: 1.669
Поблагодарили 900 раз(а) в 404 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: Отзывы EXPERT JAMPY SCUDO 2007+

Здравствуйте!
Объясните,пожалуйста,чем отличаются двигателя 2.0HDI Эксперт/Скудо/Джампи 2007+г.в. 120/136/163 л.с.?
Каспер зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 21.10.2013, 19:05 #30
Аватар для Dimonmoz
Dimonmoz Dimonmoz зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Беларусь, г. Мозырь

Авто: Фиат Скудо, OPEL MOVANO B был, Рено Трафик был

Вік: 45
Дописи: 631
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 658 раз(а) в 232 сообщениях
Репутація: 1
Dimonmoz Dimonmoz зараз поза форумом
Местный
Аватар для Dimonmoz

Звідки Ви: Беларусь, г. Мозырь
Авто: Фиат Скудо, OPEL MOVANO B был, Рено Трафик был
 
Вік: 45
Дописи: 631
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 658 раз(а) в 232 сообщениях
Репутація: 1
Типово Re: Отзывы EXPERT JAMPY SCUDO 2007+

120 и 136 отличаются не так сильно: давлением в рампе, а значит и ТНВД, размером интеркуллера и конструкцией турбины.
163 л.с. - принципиально новый мотор со специально разработанной конструкцией поршней и самой камеры сгорания.

На всех у них стоит капризная топливная Delphi. с прошиваемыми форсунками.

У них еще слабый и дорогой узел - двухмассовый маховик и ГУР.
Dimonmoz зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Поблагодарили Dimonmoz за это сообщение:
YouSan (26.10.2015)
Старий 21.10.2013, 19:11 #31
Аватар для Чижик
Чижик Чижик зараз поза форумом
Маклауд
 
 

Звідки Ви: Файне Місто

Авто: CITROEN C4 Grand Picasso

Вік: 39
Дописи: 8.987
Вы сказали Спасибо: 2.619
Поблагодарили 5.215 раз(а) в 2.778 сообщениях
Репутація: 3
Чижик Чижик зараз поза форумом
Маклауд
Аватар для Чижик

Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
 
Вік: 39
Дописи: 8.987
Вы сказали Спасибо: 2.619
Поблагодарили 5.215 раз(а) в 2.778 сообщениях
Репутація: 3
Типово Re: Отзывы EXPERT JAMPY SCUDO 2007+

Цитата:
Допис від Dimonmoz Отзывы EXPERT JAMPY SCUDO 2007+ - Пост 192323 - Фото 1
120 и 136 отличаются не так сильно: давлением в рампе, а значит и ТНВД, размером интеркуллера и конструкцией турбины.
163 л.с. - принципиально новый мотор со специально разработанной конструкцией поршней и самой камеры сгорания.
Все три мотора одинаковые. Тип мотора L4.
В первых двух вариантах разница думаю таки в прошивке. Третий скорее всего отличается ещё и турбиной.
__________________


Все, что угодно, кроме бессмертия, — бесполезная трата времени. (С) Бендер, Футурама
...
Чижик зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 21.10.2013, 19:40 #32
Аватар для Dimonmoz
Dimonmoz Dimonmoz зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Беларусь, г. Мозырь

Авто: Фиат Скудо, OPEL MOVANO B был, Рено Трафик был

Вік: 45
Дописи: 631
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 658 раз(а) в 232 сообщениях
Репутація: 1
Dimonmoz Dimonmoz зараз поза форумом
Местный
Аватар для Dimonmoz

Звідки Ви: Беларусь, г. Мозырь
Авто: Фиат Скудо, OPEL MOVANO B был, Рено Трафик был
 
Вік: 45
Дописи: 631
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 658 раз(а) в 232 сообщениях
Репутація: 1
Типово Re: Отзывы EXPERT JAMPY SCUDO 2007+

Этот тип не о чем не говорит.
163 л.с. - другой мотор. В нем другие поршня, там ПСА новый способ завихрения в камере сгорания применили. И он внешне отличается. Я их воочию видел.
В 140 лс. интеркуллер раза в два больше, чем в 120 лс. И турбины у них лепестками отличаются.
Dimonmoz зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Поблагодарили Dimonmoz за это сообщение:
Каспер (22.10.2013)
Старий 21.10.2013, 19:46 #33
Аватар для Чижик
Чижик Чижик зараз поза форумом
Маклауд
 
 

Звідки Ви: Файне Місто

Авто: CITROEN C4 Grand Picasso

Вік: 39
Дописи: 8.987
Вы сказали Спасибо: 2.619
Поблагодарили 5.215 раз(а) в 2.778 сообщениях
Репутація: 3
Чижик Чижик зараз поза форумом
Маклауд
Аватар для Чижик

Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
 
Вік: 39
Дописи: 8.987
Вы сказали Спасибо: 2.619
Поблагодарили 5.215 раз(а) в 2.778 сообщениях
Репутація: 3
Типово Re: Отзывы EXPERT JAMPY SCUDO 2007+

Цитата:
Допис від Dimonmoz Отзывы EXPERT JAMPY SCUDO 2007+ - Пост 192335 - Фото 1
Этот тип не о чем не говорит.
А ну да, тип движка это так, басня...
Тогда пардонте.
__________________


Все, что угодно, кроме бессмертия, — бесполезная трата времени. (С) Бендер, Футурама
...
Чижик зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 21.10.2013, 20:29 #34
Аватар для Dimonmoz
Dimonmoz Dimonmoz зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Беларусь, г. Мозырь

Авто: Фиат Скудо, OPEL MOVANO B был, Рено Трафик был

Вік: 45
Дописи: 631
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 658 раз(а) в 232 сообщениях
Репутація: 1
Dimonmoz Dimonmoz зараз поза форумом
Местный
Аватар для Dimonmoz

Звідки Ви: Беларусь, г. Мозырь
Авто: Фиат Скудо, OPEL MOVANO B был, Рено Трафик был
 
Вік: 45
Дописи: 631
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 658 раз(а) в 232 сообщениях
Репутація: 1
Типово Re: Отзывы EXPERT JAMPY SCUDO 2007+

Причем здесь это? Чижик я их видел воочию, 2010 г.в. 165 л.с. немного другая ГБЦ в отличии от 120 л.с 2009гв. Они стояли две рядом с открытыми капотами. ГБЦ - отличаются. Возможно ты смотришь двигателя, которые уже не 128 лс. после 2010 года.Вот таблица изменений которым подвергся двигатель и стал на несколько кило тяжелее

Востаннє редагував Dimonmoz: 21.10.2013 о 20:44.
Dimonmoz зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Поблагодарили Dimonmoz за это сообщение:
Каспер (22.10.2013)
Старий 17.11.2013, 18:49 #35
Аватар для ruslankaramba
ruslankaramba ruslankaramba зараз поза форумом
Новичок
 
 

Авто: Peugeot expert 2.0HDi 120PS L1H1

Вік: 44
Дописи: 1
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутація: 0
ruslankaramba ruslankaramba зараз поза форумом
Новичок
Аватар для ruslankaramba

Авто: Peugeot expert 2.0HDi 120PS L1H1
 
Вік: 44
Дописи: 1
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: Отзывы EXPERT JAMPY SCUDO 2007+

Вы ещё забыли, что у 136 и 165 л.с. есть фап (сажевый фильтр). А главное отличие. мне так думается, это разные турбины и чиповка.
ruslankaramba зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 02.02.2014, 01:29 #36
Аватар для fakoff
fakoff fakoff зараз поза форумом
Новичок
 
 

Звідки Ви: Киев-BCN

Авто: Fiat Scudo 2.0 пас. 2008

Дописи: 1
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутація: 0
fakoff fakoff зараз поза форумом
Новичок
Аватар для fakoff

Звідки Ви: Киев-BCN
Авто: Fiat Scudo 2.0 пас. 2008
 
Дописи: 1
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: Отзывы EXPERT JAMPY SCUDO 2007+

Цитата:
Dimonmoz Более надежные и дешевые ступичные подшипники.
а как подобрать задний подшипник, везде выдаёт только ступицу в сборе?
fakoff зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 02.02.2014, 09:08 #37
Аватар для Dimonmoz
Dimonmoz Dimonmoz зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Беларусь, г. Мозырь

Авто: Фиат Скудо, OPEL MOVANO B был, Рено Трафик был

Вік: 45
Дописи: 631
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 658 раз(а) в 232 сообщениях
Репутація: 1
Dimonmoz Dimonmoz зараз поза форумом
Местный
Аватар для Dimonmoz

Звідки Ви: Беларусь, г. Мозырь
Авто: Фиат Скудо, OPEL MOVANO B был, Рено Трафик был
 
Вік: 45
Дописи: 631
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 658 раз(а) в 232 сообщениях
Репутація: 1
Типово Re: Отзывы EXPERT JAMPY SCUDO 2007+

Никак, речь шла о передних. Задний только со ступицей. Кстати я был не прав. Меня пугали, что в опель виваро меняется не только со ступицей, но и еще и в сборе ступица-подшипник-тормозной диск, но сейчас поизучав чуть глубже - вроде меняеся все по отдельности.
Dimonmoz зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 02.02.2014, 14:14 #38
Аватар для ВОЛЬДЕМАР
ВОЛЬДЕМАР ВОЛЬДЕМАР зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: УКРАЇНА.ЛЬВІВ-МИКОЛАЇВ.

Авто: VIVARO L2H1/"ЧОРНО-БІЛИЙ" 1.9dti 101 породиста коняка.

Вік: 42
Дописи: 1.392
Вы сказали Спасибо: 7.371
Поблагодарили 3.061 раз(а) в 1.116 сообщениях
Репутація: 2
ВОЛЬДЕМАР ВОЛЬДЕМАР зараз поза форумом
Местный
Аватар для ВОЛЬДЕМАР

Звідки Ви: УКРАЇНА.ЛЬВІВ-МИКОЛАЇВ.
Авто: VIVARO L2H1/"ЧОРНО-БІЛИЙ" 1.9dti 101 породиста коняка.
 
Вік: 42
Дописи: 1.392
Вы сказали Спасибо: 7.371
Поблагодарили 3.061 раз(а) в 1.116 сообщениях
Репутація: 2
Типово Re: Отзывы EXPERT JAMPY SCUDO 2007+

Діма, все міняється окремо. Я міняв сам, нічого страшного там нема.
П С Флудююю. Звиняйте.
__________________
...
ВОЛЬДЕМАР зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 24.10.2015, 12:43 #39
Аватар для alabaster
alabaster alabaster зараз поза форумом
Пользователь
 
 

Звідки Ви: West UA, CV

Авто: Citroen Berlingo 2 2011

Вік: 41
Дописи: 48
Вы сказали Спасибо: 14
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Репутація: 0
alabaster alabaster зараз поза форумом
Пользователь
Аватар для alabaster

Звідки Ви: West UA, CV
Авто: Citroen Berlingo 2 2011
 
Вік: 41
Дописи: 48
Вы сказали Спасибо: 14
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Репутація: 0
Типово Re: Отзывы EXPERT JAMPY SCUDO 2007+

а все ж таки, якщо повернутись до вибору автівки, то що що вибрати для дома, для сім'ї - трафік, Скудо?
що буде дешевше у володінні?
alabaster зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 24.10.2015, 18:37 #40
Аватар для kruk
kruk kruk зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Украина. Кировоградская обл.

Авто: Опель Зафира 1.7

Вік: 47
Дописи: 1.903
Вы сказали Спасибо: 1.505
Поблагодарили 2.521 раз(а) в 834 сообщениях
Репутація: 1
kruk kruk зараз поза форумом
Местный
Аватар для kruk

Звідки Ви: Украина. Кировоградская обл.
Авто: Опель Зафира 1.7
 
Вік: 47
Дописи: 1.903
Вы сказали Спасибо: 1.505
Поблагодарили 2.521 раз(а) в 834 сообщениях
Репутація: 1
Типово Re: Отзывы EXPERT JAMPY SCUDO 2007+

alabaster, Дешевша та ,що в ліпшому стані. А ще дешевше велосипед.
kruk зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Поблагодарили kruk за это сообщение:
vitos svp (24.10.2015)
Відповідь

Мітки
2007+ , expert , jampy , scudo


Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1)
 
Параметри теми
Параметри перегляду

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.

Швидкий перехід

Схожі теми
Тема Автор Розділ Відповідей Останній допис
Рычаги Scudo,Expert,Jumpy dimka Підвіска,трансмісія,гальма,рульове керування 17 24.04.2017 09:58
Отзывы про FIAT Scudo avval Загальні технічні питання та тюнінг 93 22.12.2015 20:20


Облако тегов
busovod busovod.ua cdi двигатель cdi дизель citroen nemo отзывы fiat scudo отзывы hdi двигатель opel vivaro отзывы opel vivaro расход топлива opel vivaro форум renault trafic отзывы Бусовод автоаптечка авториа бусовод бусовод ком юа бусовод опель виваро бусовод форум виваро забилась канализация замена ремня грм рено трафик 1.9 мерседес вито форум опель виваро форум отзывы о опель виваро отзывы о рено трафик отзывы опель виваро отзывы рено трафик пежо експерт пежо експерт форум расход топлива рено трафик регулировка карбюратора китайской бензопилы рено мастер форум рено трафик рено трафик отзывы рено трафик расход топлива рено трафик форум ситроен джампер форум ситроен немо ситроен немо отзывы тюнинг рено трафик тюнинг форд транзит фиат скудо отзывы фиат скудо форум форум бусоводов форум мерседес вито форум опель виваро форум рено трафик чебурашка на украинском чебурашка по украински

 


Часовий пояс GMT +2. Поточний час: 15:46.


vBulletin 3.8.11 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010
busovod_ua©