Справка |
Календарь |
![]() |
![]() |
|
Двигатель и топливная аппаратура Все вопросы, проблемы, решения по двигателям и топливной аппаратуре (кроме электроники) |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#1 | |||
|
||||
Пользователь
Адрес: украина,чернигов
Авто: рено мастер
|
как все произошло.
ехал в киев и на подъем на крутую горку начал рено 2,5 слабо тянуть и появился очень много чорного дыма. и после проишедшего пропла тяга. по трасе больше 80-90 не ехала и дымела сильно. появился звук https://www.youtube.com/watch?v=m8VCNK_BUBA типа как тут . дамой не доехал потому что появился скрежет другой механический в двигателе. Причиной была турбина , разлетелся вал турбины. турбину починил завел ,на холостых с промывкой все было хорошо работало ровно. но когда начал движение то скрежет в двигателе опять появился и заводится с нагрузкой двигатель. турбина выгнала все масло. чем это чревато? кто сталкивался с этим делитесь опытом. спасибо. |
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 | |||
|
||||
Местный
Авто: Трафик 2.5 2009 гв роботы заполонили
|
Возможно пздцом. Вскрытие покажет. Была похожая история. В дороге гавкнула турбина, а до дома ехать было сто с лишним км.
Спасло то, что при себе было 2л моторного масла. Ехал потихоньку и доливал периодически. Выгнало все масло и этих 2 л еле еле хватило, по приезду уровень был чуть ниже отметки Мин на щупе. На работе было масло от Ланоса, 10ВЭ40, залил его и так доехал до места, где турбину снимали.
__________________
А теперь Горбатый! (с) |
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 | |||
|
||||
Местный
Авто: Трафик 2.5 2009 гв роботы заполонили
|
Не, ничего не разбирали. Масла хватило, чтоб доехать.
__________________
А теперь Горбатый! (с) |
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 | |||
|
||||
Пользователь
Адрес: Украина. Винница
Авто: рено-трафик 2.5 2005г.
|
Цитата:
То що "починил" то гроші на вітер. Тільки заміна. |
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 | |||
|
||||
Пользователь
Адрес: украина,чернигов
Авто: рено мастер
|
турбину зделали , поставили , залили промывочное масло на холостом поработал двигатель . включил передачу первую проехал метров 20 включил вторую проехал 10 метров и скрежет опять пошол в двигателе. щас разбираю двигатель . на сутки застрял с шестерней грм , не снимается , не семником не с бубенцами . По интернету информации мало про шестерню грм.
|
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 | |||
|
||||
Пользователь
Адрес: украина,чернигов
Авто: рено мастер
|
провернуло вкладыши коленвала. буду делать
Добавлено через 23 часа 57 минут постели в головке блока не один не берется протачивать - востанавливать . ищу голову. Последний раз редактировалось Юра28; 26-11-2020 в 09:03. Причина: Добавлено сообщение |
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 | |||
|
||||
Пользователь
Адрес: украина,чернигов
Авто: рено мастер
|
как регулируют клапана на распредвалах ? рено мастер 2,5 дальний распредвал стал отлично . а ближний с зазорами по 0,5 мм. ужас . хелп
|
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 | |||
|
||||
Пользователь
Адрес: украина,чернигов
Авто: рено мастер
|
да сильно активный форум . помощь не оценима спасибо двум людям за интерес . где остальные ?
зазоры распредвалов регулируются гидрокомпенсаторами . как ? попробую описать как делал я . снимал с шатги рокер , в тисках через тряпочку зажимал гидрокоменсатор и стучал по рокеру молоточком без фанатизма. гидрук выскакивал , дальше промывал соляркой вытаскивал они ввиде маленького поршенька. как заправлял! после чистки переворачивая отверстием вверх в большую часть наливаю машиное масло с шприца , и с второй частью вставляю пружинку она держит шарик ( клапан) после надавливая на поршенек без фанатизма , и паралельно надавливаю на шарик ( клапан) до дырочек на малом поршеньке. в рокер вставляю тарелку и наливаю масло . затем гидрик слегка забиваю в рокер . вот и все .. может кому пригодится. |
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#11 | |||
|
||||
Местный
Адрес: Івано-Франківська обл. м. Долина
Авто: opel vivaro 1.9cdti
|
якщо чесно, то промивка гідрокомпенсаторів то затія не дуже виправдана.. за звичай потім всеодно приходиться міняти на нові..
|
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 | |||
|
||||
Пользователь
Адрес: украина,чернигов
Авто: рено мастер
|
двигатель собрал завел . через пару минут перегорел предохранитель на 400 ампер . после ещо пробувал двигатель работает но не долго . выяснил вот такую печаль что по плюсовому проводу идет минус вот и перегорает предохранитель. вчом может быть причина?
после зарядки акумулятора стартер крутит вроде акумулятор подразряжен. |
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 | |||
|
||||
Местный
Адрес: Лубны (Боярка)
Авто: Виваро 2.5 09г.
|
Коротке замикання. 400А - це зварювальний струм, а таке можливо лише при КЗ. Десь не правильно з"єднані провода в мережі стартера.
|
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#16 | |||
|
||||
Новичок
Адрес: Харьковская
Авто: Renault Trafic 2.0 + Vivaro 2.5
|
400 А!? ого! А де він стоїть такий? Чесно не бачив на авто запобіжників 400А.
|
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 | |||
|
||||
Местный
Адрес: Лубны (Боярка)
Авто: Виваро 2.5 09г.
|
Це Мастер, може і є ? ))) Думаю там написано і ( сподіваюсь ) прочитано правильно.
|
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#18 | |||
|
||||
Пользователь
Адрес: украина,чернигов
Авто: рено мастер
|
Цитата:
Добавлено через 3 часа 9 минут как подключить elm 327 с версие 1.5 двухплатной к рено мастер 2.5 через торкю? Последний раз редактировалось Юра28; 17-01-2021 в 10:54. Причина: Добавлено сообщение |
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Раздел | |||
Рено Мастер | Общие технические вопросы | |||
Автономки в рено мастер | Кузов и салон | |||
скрежет в двигателе | Двигатель, топливная и электроника |