Надежное основание крепления сидений

[volodimir]

Переделываю грузовика Виваро. Хочу грамотно сделать крепление для сидений. Сварку гаек в днище считаю убийством луженого кузова. Сидения будут ездить на салазках. Предлагают мне салазки самонарезами прикручивать - хлипковато как по мне. Рассматриваю два варианта. Первый - сварить раму основание для последуещего монтажа салазок или сидений, раму укрепить по бокам кузова в штатные винтовые отверстия.
Второй сверлиить насквозь снизу давать платформу с увеличенной площадью для винтового соединения , но не очень хочется делять лишние отверстия в кузове. Подскажите пожалуйста лучшее решение.

[vitos svp]

Допис від volodimir

Переделываю грузовика Виваро. Хочу грамотно сделать крепление для сидений. Сварку гаек в днище считаю убийством луженого кузова. Сидения будут ездить на салазках. Предлагают мне салазки самонарезами прикручивать - хлипковато как по мне. Рассматриваю два варианта. Первый - сварить раму основание для последуещего монтажа салазок или сидений, раму укрепить по бокам кузова в штатные винтовые отверстия.
Второй сверлиить насквозь снизу давать платформу с увеличенной площадью для винтового соединения , но не очень хочется делять лишние отверстия в кузове. Подскажите пожалуйста лучшее решение.

Терли ТУТ и ТУТ

[milon]

volodimir, если сидения будут ездить на салазках, то становится вопрос как закрепить эти салазки.
Не знаю, почему никто не использует мой вариант крепления, рассказывал и тут и на рено клубе киевском.
По длине авто в месте крепления салазок есть заводские лонжероны. Их вроде 4шт.
Так вот в них есть некие готовые отверстия (это не единственные там отверстия и еще какие-то остались не использованы). Я не уточнял для чего они. Но мы именно через них крепили салазки (в моем случае просто направляющие). Болты М8 (рабочая нагрузка для самого слабого класса прочности 4.6 составляет целых 470кг) брали длиной около 145мм. Под гайку прокладывали шайбу М8 увеличенной площади и толщины (около 26*3мм). Все это обработали грунтовкой. По длине установки сидений (коротыш база) получилось около 4-5 таких креплений. единственное что оставалось сделать - это найти проекцию этих отверстий на слабом жестяном днище и просверлить отверстие в тонком металле.
Под баком поступили проще - сверху вставили болт под шестигранник (через направляющую неудобно было закручивать обычную большую головку) и снизу подложили такую же шайбу с гайкой, либо пластину 5мм.

[volodimir]

Можно ссылку на статью где рассказывал?

Допис від milon

volodimir, если сидения будут ездить на салазках, то становится вопрос как закрепить эти салазки.
Не знаю, почему никто не использует мой вариант крепления, рассказывал и тут и на рено клубе киевском.
По длине авто в месте крепления салазок есть заводские лонжероны. Их вроде 4шт.
Так вот в них есть некие готовые отверстия (это не единственные там отверстия и еще какие-то остались не использованы). Я не уточнял для чего они. Но мы именно через них крепили салазки (в моем случае просто направляющие). Болты М8 (рабочая нагрузка для самого слабого класса прочности 4.6 составляет целых 470кг) брали длиной около 145мм. Под гайку прокладывали шайбу М8 увеличенной площади и толщины (около 26*3мм). Все это обработали грунтовкой. По длине установки сидений (коротыш база) получилось около 4-5 таких креплений. единственное что оставалось сделать - это найти проекцию этих отверстий на слабом жестяном днище и просверлить отверстие в тонком металле.
Под баком поступили проще - сверху вставили болт под шестигранник (через направляющую неудобно было закручивать обычную большую головку) и снизу подложили такую же шайбу с гайкой, либо пластину 5мм.

[vitos svp]

Допис від volodimir

Можно ссылку на статью где рассказывал?

Он имел ввиду крепить сидухи к жестянке пола через технологические отверстия имеющиеся в поперечных лонжеронах.
Т.е. сначала сверлиш из под брюха отверстия в жестянке, в технологических отверстиях, а потом уже поним, делаеш разметку крепления тумб, направляющих и т.д.
По памяти, эти отверстия вроде не симметричны оси машины, но могу ошибиться.

[milon]

volodimir, Не нашел где описывал, а на рено-клюбе фоток этих тоже не нашел.
Сделай фото днища детально - я покажу эти отверстия. Да там все легко. Если на пол посмотреть, то по кузову идут 4 широких "канавки", вот под ними и идут эти продольные лонжероны. В случае крепления салазок/направляющих, очень удобно достелить разницу по высотам каким-то материалом.

[vitos svp]

Допис від milon

volodimir, Не нашел где описывал, а на рено-клюбе фоток этих тоже не нашел.
Сделай фото днища детально - я покажу эти отверстия. Да там все легко. Если на пол посмотреть, то по кузову идут 4 широких "канавки", вот под ними и идут эти продольные лонжероны. В случае крепления салазок/направляющих, очень удобно достелить разницу по высотам каким-то материалом.

Ты точно скажи продольные лонжероны их 2 шт. или поперечные те которых 4 шт.?

Делать любые дополнительный дырки в лонжеронах помимо заводских я считаю нельзя, бо это силовой каркас кузова, а в жестянке - сколько угодно, хоть в ситечко!

[milon]

Допис від vitos svp

Ты точно скажи продольные лонжероны их 2 шт. или поперечные те которых 4 шт.?

Как и написал ранее - 4 продольных. В кузове они заметны по расширенным канавкам по всей длине авто. По продольным то автор предыдущего сообщения внес смутицу.
Сделай фото кузова с разных ракурсов, я их обрисую. Сейчас просто не могу свою сфотографировать.

[vitos svp]

Допис від milon

Как и написал ранее - 4 продольных. В кузове они заметны по расширенным канавкам по всей длине авто. По продольным то автор предыдущего сообщения внес смутицу.
Сделай фото кузова с разных ракурсов, я их обрисую. Сейчас просто не могу свою сфотографировать.

Где там четыре продольных ???

[/U]

[milon]

Допис від vitos svp

Где там четыре продольных ???
[/IMG][/U]

Ага, а ты под фанеру заглядывал?
Я на фото нарисовал средние 2 - их указал точно. А вот с крайними сомневаюсь по фото. Либо как слева нарисовал и тогда также зеркально справа будет, но скорее всего как справа нарисован, тогда его зеркально на левую сторону перенеси.

[vitos svp]

Допис від milon

Ага, а ты под фанеру заглядывал?
Я на фото нарисовал средние 2 - их указал точно. А вот с крайними сомневаюсь по фото. Либо как слева нарисовал и тогда также зеркально справа будет, но скорее всего как справа нарисован, тогда его зеркально на левую сторону перенеси.

Советую под машину заглянуть, потом полоски рисовать, на крайняк в доки посмотри.
И не вводи людей в заблуждение.

[milon]

vitos svp

Да, возможно не там где нарисовал, могу путать. Эти места очень удобно выглядят. Немного ошибся. Нашел свое фото перед установкой салазок.
Но их там точно 4шт продольных лонжерона и в них отверстия (на моей длине салазок около 5-6шт болтов М8 стоит). Фото сделай снизу, 3 раз прошу, у меня нет сейчас возможности.

[vitos svp]

Допис від milon

vitos svp

Да, возможно не там где нарисовал, могу путать. Эти места очень удобно выглядят. Немного ошибся. Нашел свое фото перед установкой салазок.
Но их там точно 4шт продольных лонжерона и в них отверстия (на моей длине салазок около 5-6шт болтов М8 стоит). Фото сделай снизу, 3 раз прошу, у меня нет сейчас возможности.

Их там точно 2шт продольных лонжерона!!! Отвечаю!
А шо это у тебя за белый лист такой лежит?

Фотка есть по моей второй ссылке в сообщении N2, та которая какого то хрена самая маленькая

[milon]

Допис від vitos svp

Их там точно 2шт продольных лонжерона!!! Отвечаю!
А шо это у тебя за белый лист такой лежит?

Хм... А может и точно 2. Может там есть еще какие-то продольные балки в отмеченных местах?
Делали сами, уверен, что крепились не к жестянке. Хотя могли поперек направления выштамповки жестянки проложить толстую пластину стали 5-6мм и через нее болтами.
Белый лист - это ламинированная фанера. Приехала с машиной из Бельгии. Мы этот лист с торцов обработали грунтом и кинули на дно. Но распускали его на 2 куска, т.к. с одним было жутко неудобно размечать и резать, да и ослабляли его сильно, боялись сломать.
Сделай все-таки фото днища, думаю узнаю места.

[vitos svp]

Допис від milon

Хм... А может и точно 2. Может там есть еще какие-то продольные балки в отмеченных местах?
Делали сами, уверен, что крепились не к жестянке. Хотя могли поперек направления выштамповки жестянки проложить толстую пластину стали 5-6мм и через нее болтами.
Белый лист - это ламинированная фанера. Приехала с машиной из Бельгии. Мы этот лист с торцов обработали грунтом и кинули на дно. Но распускали его на 2 куска, т.к. с одним было жутко неудобно размечать и резать, да и ослабляли его сильно, боялись сломать.
Сделай все-таки фото днища, думаю узнаю места.

Черные железяки на фото, то я уже ставил.


Увидел?

[Орешник]

Э, чего тема затихла, давай фотки отверстий! Народ уже весь измучился и заждался, тоже себе салазки для удобности хотим !!! Давай фотки с пояснением, а то сон пропал и бабы стали не милы, только о салазках и думаем !!!

[vitos svp]

Допис від Орешник

Э, чего тема затихла, давай фотки отверстий! Народ уже весь измучился и заждался, тоже себе салазки для удобности хотим !!! Давай фотки с пояснением, а то сон пропал и бабы стали не милы, только о салазках и думаем !!!

Це до кого питання було?

[shuma34]

Допис від vitos svp

Це до кого питання було?

Трохи провтикав діалог по кількості продольних лонжеронів.
В стандартній версії їх таки йдуть два.
Сам свого часу був здивований, коли людина розказувала про 4 продольних лонжерона. Є на реношному форумі, Андрій Князь. Так от на його бусі 4 продольних лонжерона. Рідкість але таке трапляється. Мабуть якесь спецзамовлення. Хто зна...
Прошу вибачення. Ігор Князь.

[vitos svp]

Допис від shuma34

Трохи провтикав діалог по кількості продольних лонжеронів.
В стандартній версії їх таки йдуть два.
Сам свого часу був здивований, коли людина розказувала про 4 продольних лонжерона. Є на реношному форумі, Андрій Князь. Так от на його бусі 4 продольних лонжерона. Рідкість але таке трапляється. Мабуть якесь спецзамовлення. Хто зна...

А поперечных, тогда сколько?
И топливный бак тогда какой?
Глушитель кудой засовывется?

Фотку покажи!

[shuma34]

Допис від vitos svp

А поперечных, тогда сколько?
И топливный бак тогда какой?
Глушитель кудой засовывется?

Фотку покажи!

Щас побежал ловить.И фотать! Вопросы к Игорю Князю.
Или- ну сам знаешь.