Устранение соплей на Н-200(Н-1)!

:bleh:Давайте я заряжу такую тему,посвященную подтеканиям жидкостей типа DOT-4 (Сцепление, тормоза).У себя менял на правом зад. колесе тормозн.цилиндр(рем. комплект).Думаю тут вопросов нет.Снял,старые резинки выкинул,все промыл растворителем,зарядил новые резинки,поставил все назад(торм.цилиндр),прокачал это колесо и все!С Главным сцепления сложнее,во первых надо клевые ключи что бы снять его,я использовал головки с карданчиком,так же все промыл,поменял резинки резинки, но с одной(крайняя,ближе к салону) возникли проблемы!Очень сложно натянуть резинку на шток,руками я это сделать не смог,пробовал нагревать ее горячей водой,мылить мылом,все равно очень сложно.Сейчас родилась идея,можно попробовать вырезать из банки (кофе,орешки)метал.пластину размер примерно5х5см,скрутить его в трубочку,одеть туда манжет(желательно намыленный) затем один край трубки насадить на шток(эта трубка станет немного конусной)и одеть туда манжет,желательно его не повредив.Думаю все получится.Затем опять все ставим на место, прокачиваем и все работает как новое!НЕ СПЕШИТЕ ПОКУПАТЬ ВСЕ НОВОЕ!!!Наши машины не Ваз-классика,и рем.комплекты на них прекрасно работают,гривен 200 к примеру на рабочем сцепления можно сэкономить,я уверен что после замены резинок,пару лет он еще поработает,хотя наверное найдутся и такие,кому все это будет сделать проще на СТО.Просто я кроме того что водитель-профессионал(АВСDE),еще и автослесарь 3-го разряда(не подумайте,далек от того чтобы хвастаться,не самые престижные специальности),и мне очень интересно что то сделать самому!Рабочий сцепления скоро переберу,отпишусь.УДАЧИ ВСЕМ!!!

[DIMA]

Хм, ничего кроме тормозной с генератора и маслица с технического лючка не подтекало, ах да, еще с поддона, все поправил герметиком и забыл.

Допис від abez

кроме тормозной с генератора

А генератор как то связан с тормозной системой?Знаю что вакуум.усилитель тормозов работает от генератора,но откуда там торм.жидкость???

[DIMA]

suvorov, мгм, прости - не тормозуха, а масло ... тяжелый день
На генераторе прикручен вакуумный насос.

suvorov, Спасибо!

Сегодня залез в рабочий сцепления,и вышел у меня жестокий облом!!!Крысы из магазина подсунули не тот ремкомплект!!!Пришлось все собрать старое!

Хм!!!По ходу дела у себя в городе что то я не могу найти нужный ремкомплект.Пока течет не сильно,но надо что то думать...:unsure:

[Nazar]

В мене після заміни масла, почало просочуватись і капати з болта шо знизу закриває, попробував дотянути, якщо не допоможе прийдеться спускати масло і прокладку вирізати(робив так минулий раз, допомогло), а все решта ніби нормально хіба шо ше якісь розводи від води замітив на помпі зверху, але тосол не гонить?

[abez]

можно ли снять эту крышку
Снимали и ставили на яме, снизу, ничего не снимая, но поставили и выжали с матом и надцатой попытки.
Необходимо густого герметика, дабы приклеить резиночку к крышке, он так и наровит отвалится когда заводишь крышку.

Что надо мазать на насосе на генераторе(герметик?)

Разбирали полностью насос, там увидишь куда мазать, ну и обязательно промыть все на чисто.

[SUVOROV]

Допис від abez

Разбирали полностью насос, там увидишь куда мазать, ну и обязательно промыть все на чисто.

Он снимается отдельно? Или надо весь генератор снимать?

[abez]

SUVOROV, генератор снимать надо, а потом на нем насос уже.

[SUVOROV]

Вот такие подтекания не слабенькие у меня! 1-двигатель-коробка, 2-двигатель слева, 3-возле генератора (он вверху)

[abez]

SUVOROV, а где это ? Пытался понять, не понял.

[cdcom]

Допис від SUVOROV

Вот такие подтекания не слабенькие у меня! 1-двигатель-коробка, 2-двигатель слева, 3-возле генератора (он вверху)

Ох нифига себе!!!!! Та ну нах. Делай чтото.

[abez]

Вымыть, проехатся и посмотреть откуда давит, скорее сальники и герметик поддона - это 4Д56 - сопливый он
Я добился, у меня везде кроме генератора было сухо, гену надо было менять, но не хотел, проще промазать было раз в пол года (повторюсь).

[abez]

SUVOROV, я тебе изначально говорил, что нам без сопливчиков не ездить!

[Vovka]

Подскажите! При покупке Н-200 1998г 2.5 ТД был слышен стук в двигателе вроде бы как от неотрегулированных клапанов, бывший хозяин уверил, что любой моторист их может отрегулировать. После покупки я сразу же отрегулировал клапана, но стук или цокот не пропал. после этого ездил до нескольких мотористов никто не может сказать что это за стук, но говорят очень похож на стук клапанов. на холодную машину сразу после заводки стука-цокота не слышно но секунд через 5 потом начинает цокотать и на холостом ходу и под нагрузкой. один человек напугал что это наверно выработка в пальце поршня или разбита напрвляющая клапана. но вот недавно в одном форуме (не помню где) прочитал на одном Т-4 так цокотил вакуумный насос тормозов. может ли такое быть на наших авто? клапана регулировались раз 5, распредвал заменялся на новый. какая причина стука?

[abez]

Допис від Vovka

но вот недавно в одном форуме (не помню где) прочитал на одном Т-4 так цокотил вакуумный насос тормозов.

Насос у нас находится на генераторе, его проверить можно скинув два ремешка генератора.

[bayk777]

Vovka, а при регулировке клапанов обращали внимание на состояние роликов на рокерах?. У меня были разбиты, я менял рокера.

[SUVOROV]

Допис від bayk777

У меня были разбиты, я менял рокера.

У меня, один был так разбит, что вообще развалился, понял что к чему, когда один клапан вообще перестал работать!