ЧаПи |
Календар |
|
Загальні технічні питання Обсуждение общих вопросов возникающих при эксплуатации автомобиля |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
23.01.2017, 19:50 | #641 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина Сумы
Авто: опель виваро 1,9 cdti 100 трохи чіпований
|
можливо, але скажу процесс дуже нудний, кропітливий, для полегшення процессу потрібні технічні засоби...
__________________
Самый лучший учитель в жизни - опыт. Берёт, правда, дорого, но и объясняет доходчиво. |
|||
23.01.2017, 19:51 | #642 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина,Одесса-не город,это улыбка Бога
Авто: BMW X3,Honda Aссord 2.4,WV T3,Виваро 130 жербцов был,Хюндай Н-200 был и еще много чего было
|
Нет там никакого гемора,все это сказки.Там гемор только в том,что вода в колодцы попадает.вовремя откручивать,не забывать,и все будет с ними в порядке.
__________________
Когда мы что-то покупаем, мы ведь платим не деньгами. Мы платим тем временем нашей жизни, которое мы были вынуждены потратить на то, чтобы заработать эти деньги. |
|||
Поблагодарили Horton за это сообщение: |
димончик (23.01.2017)
|
23.01.2017, 19:58 | #643 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина Сумы
Авто: опель виваро 1,9 cdti 100 трохи чіпований
|
у кожного мотору свої + та -, як на мене, для власних потреб 1,9 саме то, як що під навантаження та постійні великі пробігі 2,5 покраще. 2,0 конструктивно вдалий, та повинен витіснути обидва мотори,але чомусь на нього саме більше негативу, хоча знаю багатьох, кому дуже вони подобаються, та не мучають своїх власників
Добавлено через 6 минут Цитата:
На прошлой неделе делал голову с 2,5, форсунки 2 дня вынимали, места крепления форсунок и сами колодцы съедены коррозией в некоторых местах до 15мм, так что многое зависит от эксплуатации и прокладки между рулем сиденьем
__________________
Самый лучший учитель в жизни - опыт. Берёт, правда, дорого, но и объясняет доходчиво. Востаннє редагував димончик: 23.01.2017 о 20:04. Причина: Добавлено сообщение |
|||
Поблагодарили димончик за это сообщение: |
Horton (23.01.2017)
|
23.01.2017, 20:07 | #644 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Тростянець Вінницька
Авто: Renault Grand Scenic 3 Dinamique F9Q 870. Vivaro 1,9 CDTi (Little Yellow Chick) був.
|
|
|||
Поблагодарили Eugene за это сообщение: |
Horton (23.01.2017)
|
23.01.2017, 20:46 | #646 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина Вишневое
Авто: Были Renault traffic 1.9dci потом 2.5dci , теперь Opel insignia 2.0 sport
|
Имел я 1.9 (80ку) ...чипанул у Володи...машина огонь ...
Но с 2.5 не сравнить....в городе с второй перебачи стартует без напряга ...и за городом мощща ощутима ... Машина делает то .....что от нее хотят |
|||
23.01.2017, 21:04 | #647 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Тростянець Вінницька
Авто: Renault Grand Scenic 3 Dinamique F9Q 870. Vivaro 1,9 CDTi (Little Yellow Chick) був.
|
Відкотимось назад сюда
|
|||
23.01.2017, 21:13 | #648 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина,Одесса-не город,это улыбка Бога
Авто: BMW X3,Honda Aссord 2.4,WV T3,Виваро 130 жербцов был,Хюндай Н-200 был и еще много чего было
|
Ну,с дуру можно и лошадку без подставки Не в обиду.А потом говорят про ресурс мотора,коробки и так далее.
__________________
Когда мы что-то покупаем, мы ведь платим не деньгами. Мы платим тем временем нашей жизни, которое мы были вынуждены потратить на то, чтобы заработать эти деньги. |
|||
23.01.2017, 21:45 | #650 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина,Одесса-не город,это улыбка Бога
Авто: BMW X3,Honda Aссord 2.4,WV T3,Виваро 130 жербцов был,Хюндай Н-200 был и еще много чего было
|
А почему 2.0 не рассматриваешь?Форсы пугают? 1,9-устарел,2,5-жирно,но не экономно. 2.0-золотая середина.Хотя масла в нем вроде как и в 2,5.
__________________
Когда мы что-то покупаем, мы ведь платим не деньгами. Мы платим тем временем нашей жизни, которое мы были вынуждены потратить на то, чтобы заработать эти деньги. |
|||
23.01.2017, 21:58 | #652 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина,Одесса-не город,это улыбка Бога
Авто: BMW X3,Honda Aссord 2.4,WV T3,Виваро 130 жербцов был,Хюндай Н-200 был и еще много чего было
|
Читай выше.Плановое обслуживание тебя убережет от проблем с форсунками.А вообще моторчик очень хороший и работает тише чем 1,9 и 2,5. и бодренький.
__________________
Когда мы что-то покупаем, мы ведь платим не деньгами. Мы платим тем временем нашей жизни, которое мы были вынуждены потратить на то, чтобы заработать эти деньги. |
|||
23.01.2017, 22:02 | #653 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Тростянець Вінницька
Авто: Renault Grand Scenic 3 Dinamique F9Q 870. Vivaro 1,9 CDTi (Little Yellow Chick) був.
|
Є така проблема, вона виліковна. Далі про 2.5 процитую
Цитата:
Добавлю ще один варіант 1.6 але то пока ще загадка. |
|||
Поблагодарили Eugene за это сообщение: |
Horton (23.01.2017)
|
23.01.2017, 22:06 | #654 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина,Одесса-не город,это улыбка Бога
Авто: BMW X3,Honda Aссord 2.4,WV T3,Виваро 130 жербцов был,Хюндай Н-200 был и еще много чего было
|
Вот там точно моторесурс ни к черту.Мотор задушили за счет твинтурбо.Едет бодро,но не долго.Все новые машины ходят не так долго как старой постройки.
Добавлено через 46 секунд На форуме даже есть темка с подробным описанием как лечится.
__________________
Когда мы что-то покупаем, мы ведь платим не деньгами. Мы платим тем временем нашей жизни, которое мы были вынуждены потратить на то, чтобы заработать эти деньги. Востаннє редагував Horton: 23.01.2017 о 22:08. Причина: Добавлено сообщение |
|||
24.01.2017, 06:58 | #655 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина Сумы
Авто: опель виваро 1,9 cdti 100 трохи чіпований
|
Цитата:
Добавлено через 3 минуты Везде есть болячки, зная о них, и заблаговременно обслуживая, проблемы будут сведены к минимуму. А от внезапных поломок не застрахован ни один мотор... и не одна машина.... Как и человек...
__________________
Самый лучший учитель в жизни - опыт. Берёт, правда, дорого, но и объясняет доходчиво. Востаннє редагував димончик: 24.01.2017 о 07:02. Причина: Добавлено сообщение |
|||
Поблагодарили димончик за это сообщение: |
Vet (24.01.2017)
|
24.01.2017, 08:43 | #656 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Гайворон, Кіровоградської, UA
Авто: Vivaro 2004 р.в, 2.5CDTI
|
Навіть на роботу двигуна є свої уподобання. Як гарно 2,5 двигунець гурчить, мурчить на холостих та, глегка, підвищених обертах? І тягне в круту гірку з самих низів навіть з 2-ї швидкості. Пісня просто.
|
|||
Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо MasikS за это полезное сообщение: |
24.01.2017, 09:07 | #657 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Ужгород
Авто: Був Renault Trafic,1.9-2003 100+.Теперь с БК+Круіз+ Вебасто
|
|
|||
24.01.2017, 09:51 | #658 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина Сумы
Авто: опель виваро 1,9 cdti 100 трохи чіпований
|
Я теж думаю 2,5 саме те, або можливо 2,0
__________________
Самый лучший учитель в жизни - опыт. Берёт, правда, дорого, но и объясняет доходчиво. |
|||
Поблагодарили димончик за это сообщение: |
Бодік (24.01.2017)
|
24.01.2017, 10:05 | #659 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Україна Умань
Авто: Opel Vivaro 2.0CDTI
|
Цитата:
А від води потрібно герметизацію зливного короба провести . А ще всі радять Т4 чи Віто 108 до 99 року бо вони прості як трактор Прикинь сам 7-8 пасажирів + груз а якщо ще й кондішн врубиш = овощ ! 2х літровий про такому розкладі стає тупий , а 1,9 на 15 кобил слабший . Реально твій варіант 2,5 двигун |
|||
Поблагодарили sergeyss9 за это сообщение: |
Бодік (24.01.2017)
|
24.01.2017, 10:18 | #660 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киев - Ирпень
Авто: Vivaro 1,9
|
Сергій не надо ляля...
__________________
Диагностика Renault Can Clip Программный чип-тюнинг,программное удаление EGR,DPF и др. Работа с блоками управления Изготовление чип-ключей Удаление краша из блоков Airbag Переделка с робота на механику в полном объёме Приборные панели с бортовым компьютером Обустройство Круиз-контроля для Вашего авто Приборы для диагностики Автономные отопители WEBASTO А также другие деяния..... тел. 098 255 71 58 (согласовано с администрацией) |
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Рейлинги на Vivaro / Trafic | Куплю... | |||
плюсы и минусы расстановки сидений | Кузов та салон | |||
Trafic/Vivaro vs H-1 | Загальні технічні питання | |||
NANOPROTEC - плюсы и минусы | Технічні питання |