Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого.

[DenVivaro]

Допис від Чижик

На авто с 2007 года с мотором 2.5 на этой крышке как рас и сэкономили.

да, крышки у меня нет, и форсуночные колодцы раньше заливались водой после дождя, Володя nvv80 это заметил у меня в мае, поэтому немного переживал, в колодцах было всё во ржавчине

[Freedom]

calbascaTrafic, раджу брати 1,9, як економний і дешевший в експлуатації но це тільки раджу так як мав обива типи, хоча 2,5 їде шв, но чи довше то як повезе,... в кузові максі бачив 1,9 точно 2005 року, і не старше 2005, так щоб по свіжіше був. на рахунок третьго питання то в неті в пошуку знайдеш що до чого

[димончик]

Допис від Чижик

Уже как минимум 2 темы есть по этому вопросу. Поиском воспользоватся слабо?

Пару слов в защиту новичка.
Я иногда хочу найти тему, ввожу в строку поиска точное название темы, но в результате поиска- совсем не то , что ожидалось, в итоге , ищу в статистике по сообщениям. Мож конечно че то не так в параметрах, но у меня именно так получается....

[olexa]

В мене форси знімали для діагностики, так 3 вийшло від руки, а четверту вибивали десь з пів-години, от вона і барахлила трохи. Кришка, як на мене, там не потрібна зовсім, щоб було добре видно стан колодців. Та й вода страшна лише на стоянках, а як авто щодня бігає, то яка там вода не випарується? Іржі, чомусь, зовсім нема. лише пилюка, яку періодично компресором видуваю. Та й з 2007 року форси ремонтуються, а не те що у попереднього.

[Чижик]

Допис від olexa

Та й з 2007 року форси ремонтуються, а не те що у попереднього.

А вот с этого места по подробней.
Чем таким отличаются форсы с 2.5 до 2007 и после 2007 годов? И что не ремонтируется в форсах 2.5 до 2007 года?

[Dimonmoz]

Допис від Чижик

А вот с этого места по подробней.
Чем таким отличаются форсы с 2.5 до 2007 и после 2007 годов? И что не ремонтируется в форсах 2.5 до 2007 года?

Все ремонтируется. Сегодня забрал авто с ремонта. Ремонтировали одну форсунку, был слив в обратку, тем самым исчезла проблема по периодическому глушению авто компом при резком ускорении, хотели уже даже регулятор на насосе менять...

[vitos svp]

Допис від calbascaTrafic

Всем бусоводам добрый день ! помогите новичку опридилится с Рено Трафиком (Грузовым с Высокой крышей) а именно

1) какой практичний двигатель в експлуатации
2) на какой год стоит обратить внимание (по качиству и простоте)
3) помогите розяснить что такое ТДИ ЦДИ точно не помню еще какойто есть.
с дизельними двигателями я никогда небыл знаком и авто такого класа небыло ( Управляю на даный момент Деу Сенс 2005р)
зарание спасибо и прошу прощение за граматику.

Ну как бы выбор машины проводится по следующим критериям по важности:
1. Бюджет мероприятия;
2. Техническое состояние конкретного авто;
3. Комплектация. (Двигатель, кпп, салон, навороты);
4. Год выпуска.
Чем раньше год выпуска, тем тяжелее найти авто в хорошем состоянии. Но вполне реально найти прибитый в ухнарь и годовалый бус.
Двигателя в принципе все нормальные, идеального нет. Все требуют переодически ремонта и денег. Стоимость ремонта зависит не столько от литража/модели, сколько от его состояния при покупке и последующего используемого топлива.
Лучший двигатель - новый двигатель.
ТДИ, ЦДИ не обращай внимания на всякие сочетания трех букв. Практически на всех нынешних дизелях система питания топливом Common Rail, только разных поколений отличающихся разным давлением впрыскиваемого топлива. На твоем Сенсе практически тоже самое, только топливо бензин, давление впрыска совсем маленькое и прыскается во впускной коллектор, а не напрямую в цилиндр, как в дизелях.

[Чижик]

Допис від Dimonmoz

Все ремонтируется.

Про то что ремонтируется я то знаю.
А вот хотел узнать чего такого olexa ремонтники понарасказывали.

[Dimonmoz]

Допис від Чижик

Про то что ремонтируется я то знаю.

Не, ну в чем, чем, а в этом я даже ни разу и не сомневался

[olexa]

Допис від Чижик

хотел узнать чего такого olexa ремонтники понарасказывали.

Так то і нарозказали, що 2,5 до 07 економічніший через пьєзофорси, але вони гірші у ремонті і їх ніхто не хоче робити, а з 07 року форси якісь трохи інші, простіші у ремонті але й не такі економні у витраті палива та й менш, наче, вибагливі до його якост. Щось на такий кшалт було сказано

[VBV]

Допис від olexa

Так то і нарозказали, що 2,5 до 07 економічніший через пьєзофорси, але вони гірші у ремонті і їх ніхто не хоче робити, а з 07 року форси якісь трохи інші, простіші у ремонті але й не такі економні у витраті палива та й менш, наче, вибагливі до його якост. Щось на такий кшалт було сказано

Ой,брешуууууть!
Я свои форсунки два дня возил на диагностику-ремонтируются на ура.
Пьезо-это на 2,0

[olexa]

Допис від VBV

Ой,брешуууууть!

Та ні - то вони мене так заспокоювали, мабуть!

[Чижик]

Допис від olexa

Так то і нарозказали, що 2,5 до 07 економічніший через пьєзофорси, але вони гірші у ремонті і їх ніхто не хоче робити, а з 07 року форси якісь трохи інші, простіші у ремонті але й не такі економні у витраті палива та й менш, наче, вибагливі до його якост. Щось на такий кшалт було сказано

На твоём месте я б к этим знактокам не ездиб бы вообще.

На 2.5 моторах никогда не было пезо форсунок.
Их ставили только на 2.0 с 2007 по 2011 годы. В 2011 году к буржуям наконец то дошло что что-то тут не так.

[vitos svp]

Допис від Чижик

На авто с 2007 года с мотором 2.5 на этой крышке как рас и сэкономили.

Не сэконтмили, а унифицировали с безкрышечным 2,0D + дырявая ливневка лобовухи причем с 2001 года

[olexa]

Допис від Чижик

На 2.5 моторах никогда не было пезо форсунок

Ну й добре, але хіба вони однакові? На 135 і на 146 к.с.?

[Чижик]

Допис від olexa

але хіба вони однакові? На 135 і на 146 к.с.?

Ну каталожные номера разные.
Внутри тож немного отличаются, а может и нет. Того не ведаю, не сравнивал.

[Матвиец]

Принимайте новенького (меня)
Катаю уже пять лет на Vivaro 1.9 100 лошадей 2004года.
Машиной доволен очень!
Мягкая, неприхотливая, ходовая прощает больше ошибки и долго ходит...
Брал ее в 2009 году с пробегом около 60тыс
Машина была в идеале - как из салона
никаких потертостей ни на одной детали - не на педалях, не на руле, на кнопках, на дверных замках, сидения с оригинальными чехлами, .....и т.д.
Езжу мало - около 15-20тыс в год.
Так что - что тут пишут про обязательный годовой пробег 80тыс - это не у всех.
За все года накопились у меня такие проблемы - ходовая - только прокапиталил - заплатил около 3000грн,
Подшипники коробки завибрировали - заменил коробку. Коробку купил с пригнанной из Европы почти новой машины - 7000грн с ремонтом,
Заодно заменил сцепление с выжимным оригинал - около 3500грн
Заменил все подушки двигателя и подрамника - просто так - думал что они уже просажены,
Проверил на сто все форсунки - все в идеале,
проверил зазоры клапанов - все отлично (все делаю на проверенных хороших сто)
Заменил натяжитель сервисного ремня - он как то боком стал натягивать и ремень быстро изнашивался - 700грн.
Заменил ремень ГРМ - не помню сколько денег - но не мало.
Теперь к машине технически не придраться - все в хорошем состоянии и нет чего уже ремонтировать - ну разве что ждать какой либо неожиданной поломки.
Ах да забыл - свечи накала еще заменил - по 150грн оригинал.

Но вот я всегда мечтаю об большей мощности - хочу такой же автобус но с самым мощным мотором 2.5
И мучает меня вопрос -
1) коробку выбирать робот или механику (если ездить с мощным двигателем то в драйв режиме, если драйв режим то какая коробка для меня больше подойдет - робот или механика?)
2) Брать до 2010года (обновленную) или лучше смотреть на авто с 2011года?
3) И правда что 2.5 виваро очень быстро разгоняются? - где то смотрел тех характеристики так пишут везде по разному - где 13сек до 100км
а где пишут 8сек до 100км.... - где правда?

[vitos svp]

Допис від Матвиец

Принимайте новенького (меня)
Катаю уже пять лет на Vivaro 1.9 100 лошадей 2004года.
Машиной доволен очень!
Мягкая, неприхотливая, ходовая прощает больше ошибки и долго ходит...
Брал ее в 2009 году с пробегом около 60тыс
Машина была в идеале - как из салона
никаких потертостей ни на одной детали - не на педалях, не на руле, на кнопках, на дверных замках, сидения с оригинальными чехлами, .....и т.д.
Езжу мало - около 15-20тыс в год.
Так что - что тут пишут про обязательный годовой пробег 80тыс - это не у всех.
За все года накопились у меня такие проблемы - ходовая - только прокапиталил - заплатил около 3000грн,
Подшипники коробки завибрировали - заменил коробку. Коробку купил с пригнанной из Европы почти новой машины - 7000грн с ремонтом,
Заодно заменил сцепление с выжимным оригинал - около 3500грн
Заменил все подушки двигателя и подрамника - просто так - думал что они уже просажены,
Проверил на сто все форсунки - все в идеале,
проверил зазоры клапанов - все отлично (все делаю на проверенных хороших сто)
Заменил натяжитель сервисного ремня - он как то боком стал натягивать и ремень быстро изнашивался - 700грн.
Заменил ремень ГРМ - не помню сколько денег - но не мало.
Теперь к машине технически не придраться - все в хорошем состоянии и нет чего уже ремонтировать - ну разве что ждать какой либо неожиданной поломки.
Ах да забыл - свечи накала еще заменил - по 150грн оригинал.

Но вот я всегда мечтаю об большей мощности - хочу такой же автобус но с самым мощным мотором 2.5
И мучает меня вопрос -
1) коробку выбирать робот или механику (если ездить с мощным двигателем то в драйв режиме, если драйв режим то какая коробка для меня больше подойдет - робот или механика?)
2) Брать до 2010года (обновленную) или лучше смотреть на авто с 2011года?
3) И правда что 2.5 виваро очень быстро разгоняются? - где то смотрел тех характеристики так пишут везде по разному - где 13сек до 100км
а где пишут 8сек до 100км.... - где правда?

1. Только ручку;
2. Новый с 2007 года идет, с 2011 новая торпеда, с 2012 года 2,5 больше нет;
3. Кайф не с 0-100 кирпич разогнать - чай не sport-car, а запас мощности после 100 когда на обгон надо или под горку выскочить не сбавляя скорости. Езда с полным салоном тоже радует.

[Sumrak]

Допис від Матвиец

Так что - что тут пишут про обязательный годовой пробег 80тыс - это не у всех

та да - я 19 откатал - вот скоро год без 5-ти дней..

[Freedom]

Допис від Матвиец

И правда что 2.5 виваро очень быстро разгоняются? - где то смотрел тех характеристики так пишут везде по разному - где 13сек до 100км
а где пишут 8сек до 100км.... - где правда?

,,,,бессовестно врут.....
не шукай собі головної болі тим більше що має гарне авто і дешевше в експлуатації,... хіба дуже хочеться