Кондиционер !!!

[Ibn5555]

Кондиционер заправили,радиатор кондея заварили.Холодил классно.Проехал ночь,с утра жара-включаю-не холодит.Вернее похолодит немного и несильно-и перестает.Выключаю.Проехал немного-включаю,так же-похолодил и выключился.Что это может быть?
Местный сервис посмотрел-говорят все запрвлено,фреон есть.Так и езжу.Что необходимо проверить в электрике или мож клапан какой не открывается?

[VBV]

Если контур герметичный-остаётся компрессор,ТРВ и фильтр-осушитель.
Есть вопрос.Когда варили радиатор-видел как происходил процесс?
Систему после ремонта радиатора промывали ,масло компрессора меняли?

Добавлено через 5 минут
Буду краток )))
Если давление в системе точно в норме-меняй фильтр-осушитель.

[Ibn5555]

Допис від VBV

Если контур герметичный-остаётся компрессор,ТРВ и фильтр-осушитель.
Есть вопрос.Когда варили радиатор-видел как происходил процесс?
Систему после ремонта радиатора промывали ,масло компрессора меняли?

Добавлено через 5 минут
Буду краток )))
Если давление в системе точно в норме-меняй фильтр-осушитель.

Фильтр-осушитель давал течь в месте соединения обеих трубок.Произвели ремонт.На одной трубке плохо держал болт(резьба в фильтре ушла) ее разсверлили с шестерки до восьмерки,нарезали нову резьбу и закрутили болт(восьмерку).
Когда мастеру сказал что может и фильтр-он сказал что если б он был забит,то вообще не работало бы.

[VBV]

прооблема с фильтром возникает не от "забитости",а от влаги.
Судя по тому,что варили радиатор и ремонтировали фильтр-энное время системв была разгерметизированна.
Компрессорное масло очень гигроскопично,поэтому тянет влагу даже из воздуха,не говоря о том,что за это время могли попадать даже не пары,а капли.
Именно поэтому я спросил-промывалась ли система.
Влага,накопленная в системе,циркулирует и вызывает коррозию деталей,в первую очередь-компрессора.Влага улавливается фильтром.При насыщении наполнителя(гигроскопичного) проходит замораживание этой влаги в фильтре и его непроходимость.Но чтоб получить минус ситеме нужно энное время для набора отрицательных температур.Что и наблюдаем в вашем случае.
Как то так...

Добавлено через 7 минут
Мыть ситему после ремонта и менять масло-аксиома.Если поменять позже фильтр-итог аналогичен замене топливного фильтра при половине бака песка.Или замене маслянного фильтра без замены масла.

[Ibn5555]

Блин.Все-таки фильтр.Понял,буду заказывать,но их там на сайте много и какой из них взять незнаю.У меня стоит Делфи,но там номера и по GM написаны

[VBV]

На твоём фильтре тоже Остров Полланд написано?
В принципе-бери бюджетный.В аллюминиевой колбе всё равно будет обычный силикогель,такой же,как и в бытовых кондиционерах и холодильниках.И даже в новых ботинках иногда кладут белый пакетик

[vitos svp]

Допис від Ibn5555

Блин.Все-таки фильтр.Понял,буду заказывать,но их там на сайте много и какой из них взять незнаю.У меня стоит Делфи,но там номера и по GM написаны

В прошлом году я по памяти Waeco покупал. Все отличие фильтрттв-осушителей на наши тачки, диаметры отверстий под штуцера.
На до бы разрезать б/у фильтр для ознакомления с конструкцией

[Ibn5555]

Допис від VBV

На твоём фильтре тоже Остров Полланд написано?
В принципе-бери бюджетный.В аллюминиевой колбе всё равно будет обычный силикогель,такой же,как и в бытовых кондиционерах и холодильниках.И даже в новых ботинках иногда кладут белый пакетик

да,написано остров Поланд.Сам фильтр Делфи номер по GM 93856084

[VBV]

http://www.real-avto.com.ua/parts/nis-95461/

Добавлено через 1 час 6 минут

Допис від vitos svp

На до бы разрезать б/у фильтр для ознакомления с конструкцией

На кенгуре резал,смотрел.Всё банально.Колба и в ней силикогель.То же амое увидишь,если раскрутишь фильтр промышленной камеры.
Автомобильный только не разборный.А жаль.Промыть-прокалить наполнение-и новый фильтр.!

[Ibn5555]

Блин,че ж он тогда такой дорогой зараза?

Добавлено через 6 минут
VBV Спасибо за ссылку,но непонятно какой из них брать.Они все одинаковые? Укажи пожалуйста какой из них? Который скока стоит?
Я посмотрел на фото тех что желтым выделены,они не такие как у меня.У меня болт вкручивается в сам фильтр(два болта),а тут торчат два болта и крепятся гайками.
Или они взаимозаменяемы?

[VBV]

Все,которые жёлтым-одинаковые.Цена зависит от поставщиков и сроков.
Что касаемо шпилек.Не принципиально,чем фиксируется фланец,важнее совпадение диаметров входа на твоём и новом фильтре.Чтоб наверняка-лучше промерять на своём и сравнить с данными нового,на рисунке есть размеры.

Кстати,ты писал,что перерезали резьбу на фильтре .Может быть производитель просто учёл эту слабость(резьба в аллюминии всегда будет проигрывать стальной шпильке) да и усовершенствовал.

[Rashka]

Допис від VBV

На кенгуре резал,смотрел.Всё банально.Колба и в ней силикогель.То же амое увидишь,если раскрутишь фильтр промышленной камеры.
Автомобильный только не разборный.А жаль.Промыть-прокалить наполнение-и новый фильтр.!

Себе взял б\у осушитель в оригинале т.к. мой был деформирован. Хоть и говорят что б\у нельзя ставить, но временно можно поездить пока деньги на новый появятся. Обязательно буду систему продувать и чистить перед заправкой.

[vitos svp]

Допис від Rashka

Себе взял б\у осушитель в оригинале т.к. мой был деформирован. Хоть и говорят что б\у нельзя ставить, но временно можно поездить пока деньги на новый появятся. Обязательно буду систему продувать и чистить перед заправкой.

Добавлено через 4 минуты

Допис від VBV

Все,которые жёлтым-одинаковые.Цена зависит от поставщиков и сроков.
Что касаемо шпилек.Не принципиально,чем фиксируется фланец,важнее совпадение диаметров входа на твоём и новом фильтре.Чтоб наверняка-лучше промерять на своём и сравнить с данными нового,на рисунке есть размеры.

Кстати,ты писал,что перерезали резьбу на фильтре .Может быть производитель просто учёл эту слабость(резьба в аллюминии всегда будет проигрывать стальной шпильке) да и усовершенствовал.

Фильтр- осушитель в коробке Рено/Опель будет без шпилек, в не коробке Рено/опель будет с вкрученными шпильками, которые перед установкой родных болтов просто выкручиваеш.
Плавали, знаем!

[VBV]

Допис від vitos svp

Фильтр- осушитель в коробке Рено/Опель будет без шпилек, в не коробке Рено/опель будет с вкрученными шпильками, которые перед установкой родных болтов просто выкручиваеш.
Плавали, знаем!

Не устанавливал ещё на траф фильтр,посему вопрос.А смысл выкручивания шпилек?Не становятся фланцы?

[vitos svp]

Допис від VBV

Не устанавливал ещё на траф фильтр,посему вопрос.А смысл выкручивания шпилек?Не становятся фланцы?

Если родной болт использовать, то выкручиваеш;
Если родной болт не используеш, то не выкручиваеш, тады шайбу и гайку надо иметь под рукой.
Родной болт, он просто болт.

[VBV]

Допис від vitos svp

Если родной болт использовать, то выкручиваеш;
Если родной болт не используеш, то не выкручиваеш, тады шайбу и гайку надо иметь под рукой.
Родной болт, он просто болт.

Если только в этом смысл,то нет необходимости выкручивания шпилек.повторюсь: шпилька более надёжный вариант в сравнении с резьбой по аллюминию,закрученная один раз она не даёт шанса повредить резьбу в мягком металле
На моём моторе форсунки с завода стоят с болтами,вкрученными в аллюминий головки.НО тех.ноты имеют рекомендацию по замене болтов на шпильки во время первого ремонта.И эти шпильки идут в зап.части под оригинальным номером.

[Rashka]

Допис від vitos svp

Б/у презервативы не пробовал прополоскать?

Не утрируй дядя!
По вашей логике тогда и б\у радиаторы кондиционера тоже ставить нельзя т.к. были в использованы и засраны всякими каками и бактериями? А народ у нас тупой покупает и чистят систему и ездять радуясь жизни в прохладном авто.
Мой осушитель снят с рабочего кондера и одет стандартными заглушками, так что закрыт и герметичен. Даже под интерес проверил его фонариком заглянув не обнаружил окисей и налета, девственно чист. Тем более нормальный кондиционерщик перед установкой знает как промыть и чем это делать. На следующий сезон поставлю новый.
Кстати а вы думаете, что новый идет в герметичной упаковке? Ему достаточно нескольких минут чтоб он набрал влаги и бактерий с воздуха и станет таким же б\у как мой.
З.Ы. Можете начинать рассказывать как б\у осушитель может вывести из строя компрессор кондера

[VBV]

Допис від Rashka

З.Ы. Можете начинать рассказывать как б\у осушитель может вывести из строя компрессор кондера

Тебе повезло.Разборщик оказался сведущ в вопросе и поставил заглушки.Но нельзя исключить вариант,что он окажется просто хитёр и поставил заглушки перед продажей
Масса таких,которые вообще не видят разницы в деталях кондиционера и деталях ходовки.и хранят их соответственно.
можно точно знать,какой именно человек продал тебе осушитель?
Вывести из строя компрессор осушителю не даст трёхпозиционный датчик.он просто отключит его.А осушитель тупо замёрзнет тогда,когда нахапается влаги выше нормы.Но перед этим система таки погоняет фреон по системе до того момента,когда наберёт температуру для заморозки.И вместе с фреоном погоняет влагу,которую уже не в состоянии отделить перенасыщенный фильтр.
Играть в эту лотерею или нет-выбор каждого.
Кстати,сколько нынче стоит б.у фильтр?

Добавлено через 1 минуту
Любопытно,как номальный кондиционерщик добывает влагу из гранул фильтра?

[Ibn5555]

Я в печали.Так и не поборол.

[VBV]

Допис від Ibn5555

Я в печали.Сегодня поехал на сервис.Посмотрел мастер ,сказал что менять все,и компрессор и радиатор и фильтр-осушитель и промывать какой-то бешенно дорогой промывкой(аж две банки по 5000руб)
Вот так!!! Легче авто поменять.

Интересно девки пляшут! Чем он аргументировал свой диагноз?