ЧаПи |
Календар |
|
Двигун та паливне обладнання Загальні питання |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
04.10.2019, 12:46 | #21 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, Донецкая обл.
Авто: Renault Trafic
|
К сожалению, вы от теории далеки, а практика без теории … ну, если в бутылку засыпать говно, палки и потрусить, есть вероятность, что получится кораблик. При этом даете советы. В большинстве случаев не знаешь, лучше промолчи. Даже видео снять, смонтировать и выложить в сеть Вы не поленились. Лучше б дали корректный ответ. А Вы «полублок» снимали, не откручивая масляный насос и балансиры? Ответ на вопрос о масляном насосе уже ДОЛЖЕН был быть известен. Отсюда напрашивающийся очевидный вывод, разбирали ли Вы вообще этот двигатель или только видео снимали, практик? А судя по скомунизженному фото, снимали ли вообще?
По поводу НАТЯЖИТЕЛЯ (уточню, НЕ успокоителя). <Ликбез>Гидравлический натяжитель: пружина служит для первичного натяжения, основную нагрузку держит несжимаемая жидкость, т.е. масло. Винтовой наряжитель: пружина служит для постепенного раскручивания натяжителя за счет вибрации в моменты ослабления цепи, основная нагрузка ложится на винтовое соединение. Эксцентриковый натяжитель: по сути система рычагов, пружина необходима для удержания натяжителя за счет эксцентрика в положении, обеспечивающем требуемое натяжение. Основная нагрузка прилагается на крепеж натяжителя. </Ликбез> В каком месте натяжение выполняется за счет пружины, практики? Картинки с магазина было проще всего найти, там фото полного комплекта для замены цепи ГРМ/масляного насоса, включая оригинальный набор. Да Вам уже вырезки с мануала потрудились и выложили. Можете обратить внимание еще на знаки препинания и орфографию, это должно в корне поменять смысл. Хотя хлопци конечно знают свое дело, имеют большой опыт. Только судя с Ваших слов он не подкреплен не то что практикой, а даже теорией. Брат зятя знакомый знакомого сказал и у меня нет причин ему не доверять … 21 век, интернета нет разве что у кота. Почитайте, изучите, лишним точно не будет. А до этого лучше… ну я выше уже написал. Порылся и нашел фото МОЕ ЛИЧНОЕ. Как раз места, предусмотренного под успокоитель масляной цепи. Отверстия отсутствуют. Т.е. на СТО Ковш их сверлили. На моторах M9R, устанавливаемых на Vivaro/Trafic/Primastar, натяжителя/успокоителя цепи масляного насоса не было и нет отродясь. Не вводите людей в заблуждение. Человек просто может искать информацию и наткнуться на эту ветку. На счет успокоителя. Когда знаешь, что слушать, «лязгание» цепи масляного насоса в ходе прогрева двигателя я, например, отчетливо слышу на своих и чужих машинах. По ходу прогрева звук постепенно утихает. С чем это связано? Точный ответ не дам. Возможно с постепенным изменением вязкости масла с температурой, более равномерной работой двигателя, уменьшением зазоров… Да Вы правы, некомпетентность и непонимание элементарных вещей мастеров или советчиков действительно достали. Правда она такая штука, горькая, но помогает. Востаннє редагував Gena-street: 04.10.2019 о 16:07. |
|||
04.10.2019, 14:53 | #22 | |||
|
||||
награвся
Звідки Ви: Вроцлав
Авто: Renault Scenic ll 1,9dci 2005; Kawasaki ZZR600E 1998; Toyota Celica V 1994.
|
Ребята, мы общаемся на форуме в тёплой дружественной атмосфере с уважением ко всем участникам обсуждения. Особенно к незнакомым нам лично. Правда же?
__________________
Без буса... |
|||
04.10.2019, 14:58 | #23 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина Сумы
Авто: опель виваро 1,9 cdti 100 трохи чіпований
|
Еще раз повторюсь. Прекращайте судить людей , которые ни чего Вам не сделали. Не опускайтесь так низко.
Цитата:
нет, сначала полублок, потом маслянный насос. Добавлено через 47 секунд Цитата:
Добавлено через 3 минуты Цитата:
Добавлено через 4 минуты Удачи Всем!
__________________
Самый лучший учитель в жизни - опыт. Берёт, правда, дорого, но и объясняет доходчиво. Востаннє редагував димончик: 04.10.2019 о 15:03. Причина: Добавлено сообщение |
|||
04.10.2019, 19:31 | #24 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: Були у дідуся два прикольних буся- один білий, другий сірий, два надійних Хайса.
|
Пропоную обговорювати суто технічні моменти. не переходячи на особистості. тім більш на образи. СТО Ковш далеко не найгірше підприємство. допомогли багатьом. не треба ображати. На своєму біленькому "колхозив" як міг, аби їздив. Їздить досьогодні. на люби відстані.
__________________
Шуруп, забитий молотком, тримає набагато міцніше, ніж цвях загвинчений викруткою! |
|||
Параметри теми | |
Параметри перегляду | |
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Реле топливний насоса Рено мастер3 | Єлектрообладнання | |||
Как снять тройник с ВАКУУМНОГО НАСОСА. | Двигун та паливне обладнання | |||
куплю крышку масляного фыльтра | Двигун паливна єлектроника | |||
Замена шкива/привода вакуумного насоса на распредвале | Двигун,паливна,єлектроніка | |||
Натяжитель генератора, кто бы продал? | Двигун паливна єлектроника |