Капиталка! (или, а стоит ли лезть в двигло?)

[SUVOROV]

Вот все таки не дает мне покоя мыслишка, а не перебрать ли мне двигло? Причины такие:1-машину продавать не хочу (2-3 года, точно), посему хочется быть в ней уверенным, тем более что в этом году надеюсь попутешествовать.2-подтекание соплей (вы видели). 3-папандосы с коленвалами напрягают, думаю лучше деньги выкинуть на такую капиталку, чем на капиталку+коленвал. Знакомому делали капиталку, Н-200, 99г.в., пробег 200 тыс. меняли почти все. Поршневую, точили блок, коренных вкладышей говорит почти не было (мог бы и на коленвал скупиться!!!), масло тоже текло. У меня 200 тыс. пробега, тоже уже не за горами...Что думаете парни? Интересны ваши мнения???

[abez]

SUVOROV, 200 тыщ. имхо замена колечек, вкладышей, маслосьемных, прокладок и не более ! Да и то, я на это пошел когда машинка уже задымила, а так ездил до последнего.
Мое мнение не ищи приключений, щас полезешь, кашлянешь кучу денег и чем это закончится не извесно!
Сопли уберешь без проблем, но не факт, что на всегда. Поменяй герметик поддона, посмотри сальники, прокладку тех. лючка, помой мотор и понаблюдай откуда льет и делай.
Капиталку делать последнее дело, щас неделя без машины, кошелек денег, нервы с поиском запчастей и обкатка.

[Nazar]

SUVOROV, та нашо тобі мінінгіту на свою голову, підтримую abezа, в мене також 200 тис. підходить щось не маю бажання покишо робити капіталку, добре хоть ніде не тече як в тебе і масло не бере.

[BUSOVOD]

не стойт лезть если работает нормально, а пробеги у вас скручены как и везде не может комерческая машина за 10 лет проездить 200 тыс км, как минимум около 400 тыс должно быть на спидомере

[SUVOROV]

maxel, Несколько раз спецы лазили, то там, то сям (стартер, втулки растяжек, резинки под рессорами), сходятся во мнении что 200 тыс. вроде честный пробег!

[abez]

SUVOROV, тогда тем более ! Какая нафиг капиталка ?
Кольца, если есть желание ковырнуть чето и убрать сопли.

[Nazar]

SUVOROV,

maxel, Несколько раз спецы лазили, то там, то сям (стартер, втулки растяжек, резинки под рессорами), сходятся во мнении что 200 тыс. вроде честный пробег!

На сервісі, хлопців просив подивитись і сказати по машині який приблизний пробіг може бути(не знали пробігу), сказали десь 220 тис, не думаю, що комусь буде цікаво скручувати 30 тис. до 200 тис.

[Игорь]

Какие причины толкают тебя делать капиталку?200000тыс. пробега или увеличился расход масла,топлива,а может быть,посторонние звуки в двигателе.Если тебя смущает только пробег,то есть хорошее выражение:Не трогай технику,и она не подведет.

[Беза]

SUVOROV, А каков моторесурс наших моторов?
Назар, если на 80 тыс, то 30 скинуть интересно, а если на 200, то и разницы никакой

[alexusaty]

Согласен со всеми. Если не уверен в двигателе - делай капиталку. Если же особых показаний нет (расход масла, топлива, посторонние стуки, малая компрессия - да сам знаешь все наверное) то не надо лезть понапрасну.
По поводу ресурса двигателя - народ называет разные цифры от 250 000 до миллиона, но большинство называют 500 000. Склонен верить. Понятное дело что с нашим топливом и по меркам хоть европы, хоть корейцев тотальным бездорожьем этот ресурс может сократиться вдвое. Но все равно повода для паники я считаю нет.

[alexusaty]

Кстати, кто-нить подсчитывал во что обходится капиталка?

[SUVOROV]

maxel, Если не ошибаюсь, вроде ты два раза коленвал менял? Ты причину узнал? В чем было дело, почему они лопались? Насчет ресурса, склонен верить что 500 тыс.км. Для себя потихоньку определяюсь с таким ремонтом: Замена обеих сальников коленвала, прокладка поддона, проверка всех вкладышей (а там оно покажет),замена приводных ремней, роликов, проверка компрессии (тоже покажет). Если с вкладышами и компрессией все в пределах нормы, лезть больше никуда не буду!!!

[BUSOVOD]

SUVOROV, впервый раз вкладыши и поршня на 3 и 4 цилиндре как помню, с коленвалом (на продожу зделали так сказали) , второй раз остальные поршни с вкладышами поменяли и плюс масленый насос типа он не подавал нормально масло

[SUVOROV]

Большая просьба ко всем несчастным, кто попадал на коленвал, отпишитесь в чем была причина поломки??? Давно пытаюсь понять, где собака порылась, чего они как семечки трещат? Интересно будет, думаю всем!

[abez]

SUVOROV, слабенький мотор - вот и причина Я уже давно писал.
Если тягаешь тяжелое, что-то, делай это нежно и плавно.
ДА и по наблюдениям сыпятся уже интеркуллерные машинки.

[BUSOVOD]

SUVOROV, читал когдато давно отзов от человека слабое место в движках КШМ, если поподаеш на коленвал лучше стоит поставить движок более надежных марок чтоб поставить и забыть о проблемах

[Беза]

SUVOROV, У тебя 200, минимум 250 они ходят, по моим меркам это больше 2 лет, может ты его через полгода-год поменяешь на более свежий, ну и зачем бабки палить в этот довольно сложный период

[cdcom]

Вот у меня с коленвалом повезло... Остался цел. А вот поршня и шатуны повырывало. Мастера сказали что от износа (250тыщ). Кстати выше написано поставить движок другой марки. Ктото пробовал такое делать? Какие варианты есть двигателей и насколько это сложно.

[SUVOROV]

maxel, Я вот тоже не слышал, чтобы кто то ставил другие двигателя!!!

[abez]

От мицубиши ставят 4D56 - это то, с чего лепили D4BH.