ЧаПи |
Календар |
|
Загальні технічні питання Обсуждение общих вопросов возникающих при эксплуатации автомобиля |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
17.04.2010, 21:28 | #61 | |||
|
||||
Виннипанда
Звідки Ви: Украина, Севастополь
Авто: Hyundai H200, 2001 г.
|
Я хоть и не Назар отвечу - если задумал менять машину и средства позволяют - меняй. Чем дольше будешь тянуть и думать тем больше будет неуверенности.
Про расход могу сказать вот что - что мой что твой Хюндай с простыми механическими форсунками машина всеядная к любой соляре. Сейчас заправляюсь на самой дешевой в городе заправке где заливаются все маршрутки. От ТАТА до Спринтеров. Соляра по 6.50. И не сильно задумываюсь что залил - попалась корабельная - лью и ее. А вот на CDTI или DCI движке ты будешь ездить и искакать заправку WOG или Shell с цено соляры дороже 95 бензина на всех заправках. И брать чеки каждый раз и волноваться чтобы попадась соляра хорошая. Ибо чуть похуже зальешь и все - машина не едет. Так что надо тут еще посчитать меньший расход на новой машине не выйдет ли в большие деньги за счет более дорогой соляры? За передний привод и прочие отличия говорить не буду - тут каждый сам выбирает себе. |
|||
Поблагодарили alexusaty за это сообщение: |
Black (19.04.2010)
|
19.04.2010, 08:53 | #62 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Одесса
Авто: Renault Trafic Long 1,9 DCI 2006г.
|
alexusaty, спасибо за советы!
Мне, в первую очередь, в Vivaro важны такие свойства, как : - оцинкованный кузов Н-1 все-таки местами пропускает ржавчину и бесконечно бороться с ней просто нереально. - экономичность При расходе 12-13л. на Н-1 и 8л. на Vivaro - разница очевидна, тем более что у второго бак на 100л., а не на 60, как у первого - на много реже приходится заправляться. Еще возьмем во внимание, что и сейчас я беру соляру в порту по 6 грн/л., а вчера еще нашел Лукойловскую по 5грн/л. - варианты всегда есть. - передний привод Зимой и в болоте - это неоспоримый плюс. - динамичность В Н-1 все-таки не хватает динамики, особенно на 1-2 передачах. - эргономичность Часто использую машину ка офис - ноутбук, бумаги, ручки, калькулятор... В Н-1 это все просто валяется на правом сидении, а вот у Vivaro в этом смысле все интереснее - можно разместить все "под рукой". |
|||
19.04.2010, 11:19 | #63 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Ну кузов у Трафика и Виваро не оцинкован. Как ведро...
Он просто обработан какойто гадостью. Которая имеет тот же эффект ка оцинковка. |
|||
19.04.2010, 15:50 | #64 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Одесса
Авто: Renault Trafic Long 1,9 DCI 2006г.
|
Цитата:
Сразу вопрос еще: - во всех ли комплектациях у Виваро идет цифровая шкала уровня масла двигателя на панели приборов? Видел такой девайс на авторынке. |
|||
19.04.2010, 16:01 | #65 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Цитата:
Включаеш зажигание и пишет Oil ok. или не ОК... Жамкаеш на кнопочку на приборке появляется шкала из квадратиков и полосочек. |
|||
19.04.2010, 21:16 | #66 | |||
|
||||
Виннипанда
Звідки Ви: Украина, Севастополь
Авто: Hyundai H200, 2001 г.
|
Цитата:
Цитата:
По остальным характеристикам согласен. Ну и если уж душа просит чего-то другого то это главный аргумент. И жизненного пространства в Виварике больше, пол ниже. А с заправкой надо быть поосторожнее. |
|||
20.04.2010, 17:36 | #67 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков, Богодухов
Авто: H1 2004г. 2.5CRDI
|
Сань, ты совершенно прав, но все же согласись рано или поздно придется переходить на капризные к топливу CRDI, CDI. Не ездить же всю жизнь на машине 2000 г.в., а с ихними евронормами в новых топливных сплошная электроника, и врядли будет возврат к старым неприхотливым D, TD. (А хотелось бы, у самого мицубан жрет все, что пахнет солярой)
|
|||
20.04.2010, 19:14 | #68 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Хмельницький
Авто: Рено трафик 2012
|
Ребята распылитель на срді стоит 60 доларов Замена 30 40 доларов А форсунки менять ненадо Разве умелец молотком отккручивать будет . А вольвы мерсы скании уже давно ездят на таких форсунках ездят
|
|||
21.04.2010, 00:23 | #69 | |||
|
||||
Виннипанда
Звідки Ви: Украина, Севастополь
Авто: Hyundai H200, 2001 г.
|
Ген, согласен на все 100. Просто стараюсь максимально оттянуть конец. Ну и человек спрашивал - я отвечаю. Естественно следующая машина у мну будет уже CRDI. Поездив на дизеле что-то разлюбил я бензин наглухо.
|
|||
13.05.2010, 17:30 | #71 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина.Стрый
Авто: Renault Trafic
|
соревновался я вчера с виваро-остановились одновременно на подЪеме на мост-как я педаль не давил, как мотор не гудел-на 1и2передачах обогнал он меня метров на 20. только на 3 я перестал отставать
|
|||
13.05.2010, 17:56 | #72 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Одесса-Мама
Авто: H200
|
ну так у нас толком и нет первой и второй передачи я когда только сел не мог понять,то ли так быстро набирает,толи фигня какая-то,оказалось что очень короткие...
|
|||
13.05.2010, 21:41 | #73 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
На Трафике и Виваро первая тоже очень короткая. Тока штоб сместа сдвинуть.
|
|||
14.05.2010, 19:40 | #74 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Севастополь
Авто: Nissan Primastar'07 2.0dCi
|
Чижик, вы случайно масло в коробке передач еще не меняли? хотелось бы узнать где находится заливная и сливная пробка, и какой объем заливать надо так как везде пластиком облеплено сегодня честно говоря не было особого желания заниматься их поисками ((( а проверить надо да и заменить желательно
|
|||
14.05.2010, 19:47 | #75 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Цитата:
Для этого надо снимать пластиковую защиту. Иначе никак. Сливную пробку ищи в низу. А заливная должна быть сбоку. Со стороны переднего левого колеса. Не знаю как на новых. Но у меня заливная горловина не есть контрольно! Тоесть. Уровень у меня 2,75 литра. А если заливать по горловину? То влезет 4 литра. Што чревато... |
|||
14.05.2010, 19:49 | #76 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, Черновцы.
Авто: Виваро 2,5 CDTI
|
Обьем масла в КПП можно увеличить с 2,35 до 2,7 литра. Больший объем масла может выгнать через сапун в моторный отсек. Такое происходит на скоростях 130 и выше. Востаннє редагував uzbek: 14.05.2010 о 19:55. |
|||
Поблагодарили uzbek за это сообщение: |
JumpyVod (14.05.2010)
|
14.05.2010, 20:10 | #77 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Цитата:
Я лично влил 3. Может без грамм 50. Таки чуток вышло. Но немного. Слегка смочило сапун и чуток по трубке стекло. |
|||
14.05.2010, 20:25 | #78 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Севастополь
Авто: Nissan Primastar'07 2.0dCi
|
uzbek, Спасибо!! а где бы такую книжечку себе тоже в эл. виде взять, одну скачал, но она не на нашем языке и в ней этого нет...
|
|||
14.05.2010, 20:32 | #80 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Севастополь
Авто: Nissan Primastar'07 2.0dCi
|
Чижик, если скан книжки, интересно полезная ли она чтоб наверняка знать стоит или нет брать, так как у нас на рынке книжки по ремонту иномарок заоблочные цены имеют
|
|||
Параметри теми | |
Параметри перегляду | |
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
карапуз, Renault Trafic, Киев | Вітання та знайомства | |||
Андрейка, Renault Trafic 1.9, Kузнецовск | Вітання та знайомства | |||
VoevoDA, Renault Trafic | Вітання та знайомства | |||
Renault Trafic Deck’Up | Інші мікроавтобуси |