Автоклуб БУСОВОД Магазин тюнинга

Назад   Автоклуб БУСОВОД > Технічні форуми бусоводів > Opel, Renault, Nissan > Тюнінг стайлінг та допрацювання

Чиптюннинг !!! - страница №3 - Тюнінг стайлінг та допрацювання

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 30.06.2013, 19:46 #41
Аватар для Darts-Trafik
Darts-Trafik Darts-Trafik зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Ужгород

Авто: Був Renault Trafic,1.9-2003 100+.Теперь с БК+Круіз+ Вебасто

Вік: 52
Дописи: 2.284
Вы сказали Спасибо: 2.103
Поблагодарили 1.597 раз(а) в 863 сообщениях
Репутація: 0
Darts-Trafik Darts-Trafik зараз поза форумом
Местный
Аватар для Darts-Trafik

Звідки Ви: Ужгород
Авто: Був Renault Trafic,1.9-2003 100+.Теперь с БК+Круіз+ Вебасто
 
Вік: 52
Дописи: 2.284
Вы сказали Спасибо: 2.103
Поблагодарили 1.597 раз(а) в 863 сообщениях
Репутація: 0
Типово

Цитата:
Допис від dmitriy64 Чиптюннинг !!! - Пост 173053 - Фото 1
не совсем точно.турбина ляжет из-за забитого ката.прежде чем чиповать машину я заглушил егр и удалил катализатор.во избежание проблемм
Поддерживаю!
Darts-Trafik зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 30.06.2013, 19:54 #42
Аватар для kvanton
kvanton kvanton зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: АРКрым,пгт. Черноморское, Джанкой.

Авто: опель виваро 1.9 2005г.

Вік: 68
Дописи: 995
Вы сказали Спасибо: 1.822
Поблагодарили 907 раз(а) в 474 сообщениях
Репутація: 1
kvanton kvanton зараз поза форумом
Местный
Аватар для kvanton

Звідки Ви: АРКрым,пгт. Черноморское, Джанкой.
Авто: опель виваро 1.9 2005г.
 
Вік: 68
Дописи: 995
Вы сказали Спасибо: 1.822
Поблагодарили 907 раз(а) в 474 сообщениях
Репутація: 1
Типово

Цитата:
Допис від dmitriy64 Чиптюннинг !!! - Пост 173056 - Фото 1
прежде чем чиповать машину я заглушил егр и удалил катализатор.во избежание проблемм.
А я без чиповки заглушил ЕГР, и на низах машинка стала резвей.Чиптюннинг !!! - Пост 173056 - Фото 2 Вот катализатор ждёт своей судьбы, ну это другая история.Чиптюннинг !!! - Пост 173056 - Фото 3

Добавлено через 1 час 6 минут
Цитата:
Допис від ruslankarpaty Чиптюннинг !!! - Пост 173056 - Фото 4
еще ради эксперимента ехали с кумом в паре, у него 100 виваро, (у меня трафик 80 но коробка 6ст.) по телефону сравнивали показания тахометра, разницы небыло...
а если глубже покопать то нигде не нашел в чем существенная разница 80 и 100 ...
Может я где то что то не дочитал, поправьте, но я понимаю так, что у 5 ст. и 6 ст передачи прямые, поэтому наверное и не было разницы в показаниях тахометра? Или всё же шестая передача повышающая? А передаточные числа имеют разницу только от первой до последней. (5 ст. и 6 ст.)
__________________
...

Востаннє редагував kvanton: 30.06.2013 о 21:00. Причина: Добавлено сообщение
kvanton зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 30.06.2013, 21:50 #43
Аватар для ruslankarpaty
ruslankarpaty ruslankarpaty зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: смт.Микуличин (Буковель)

Авто: Трафик 1.9 пасс 8+1, ГаЗ 69 кабрио-фаэтон УАЗ 31514 2000г.

Вік: 52
Дописи: 1.228
Вы сказали Спасибо: 2.531
Поблагодарили 1.359 раз(а) в 594 сообщениях
Репутація: 1
ruslankarpaty ruslankarpaty зараз поза форумом
Местный
Аватар для ruslankarpaty

Звідки Ви: смт.Микуличин (Буковель)
Авто: Трафик 1.9 пасс 8+1, ГаЗ 69 кабрио-фаэтон УАЗ 31514 2000г.
 
Вік: 52
Дописи: 1.228
Вы сказали Спасибо: 2.531
Поблагодарили 1.359 раз(а) в 594 сообщениях
Репутація: 1
Типово

Цитата:
Допис від kvanton Чиптюннинг !!! - Пост 173068 - Фото 1
но я понимаю так, что у 5 ст. и 6 ст передачи прямые,
Доброго дня,
у меня в авто с завода стояла 5ст., на дверях лейбл 80, мотор родной
в 2011 за бугром поменяли коробку на 6ст. такую и купил.
как-то "забил" себе голову в чем разница 80 и 100,
ответ оказался что только коробками и отличаются,
за разные прошивки ответа не нашел.
ехал также на авто знакомого (траф 80 но 5ст.) "показалось" что передачи более резвые,
т.е. более тяговитые, и рывок быстрее...
__________________
genagirka, Чижик, олежка, Степан, Horton, RossoNeri, Novik,Alexx, карапуз, myko-1,юрик,1PIRAT1,aragua,Колобок,василь,Yuryi,rrammst ein,димончик,alexvivaro,Aleksandr,PavelV, shuma34
...

Востаннє редагував ruslankarpaty: 30.06.2013 о 21:54.
ruslankarpaty зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 30.06.2013, 21:56 #44
Аватар для Vladzu
Vladzu Vladzu зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Bayern

Авто: Avantime 2.0 T

Дописи: 338
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 288 раз(а) в 114 сообщениях
Репутація: 0
Vladzu Vladzu зараз поза форумом
Местный
Аватар для Vladzu

Звідки Ви: Bayern
Авто: Avantime 2.0 T
 
Дописи: 338
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 288 раз(а) в 114 сообщениях
Репутація: 0
Типово

Если такой негодяй производитель делает авто на 100 тыщь то почему трудно найти трафик в Украине с 2006 до 2009 с пробегом меньше 350 000 - 400 000 не иначе как всемирный заговор, а в Поляндии трафики 2006 меньше 500 000 удача.

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Допис від dmitriy64 Чиптюннинг !!! - Пост 173069 - Фото 1
системы как егр,катализатор,сажевый фильтр.убивают двигатель за 3-5 лет почти со 100процентной гарантией.
афигеть, а я был уверен что говнодизель Украинский, а то от оно как капиталисты проклятые люд разводят.
Если б ни эти нормы, катализаторы и фапы, позадыхались бы в европейских городах.
В час пик в жару в Киеве это вообще жесть дышать нечем и это при том что минимум евро 3 по Киеву ганяет. конечно в Мариуполе и Кривом Рогу не страшно там и так воздуха свежего нет.

Востаннє редагував Vladzu: 30.06.2013 о 22:01. Причина: Добавлено сообщение
Vladzu зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Поблагодарили Vladzu за это сообщение:
Шкодник (01.07.2013)
Старий 30.06.2013, 22:46 #45
Аватар для dmitriy64
dmitriy64 dmitriy64 зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: харьков

Авто: рено трафик 2,0dci

Вік: 59
Дописи: 297
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 173 раз(а) в 87 сообщениях
Репутація: 0
dmitriy64 dmitriy64 зараз поза форумом
Местный
Аватар для dmitriy64

Звідки Ви: харьков
Авто: рено трафик 2,0dci
 
Вік: 59
Дописи: 297
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 173 раз(а) в 87 сообщениях
Репутація: 0
Типово

Цитата:
Допис від Vladzu Чиптюннинг !!! - Пост 173075 - Фото 1
Если такой негодяй производитель делает авто на 100 тыщь то почему трудно найти трафик в Украине с 2006 до 2009 с пробегом меньше 350 000 - 400 000 не иначе как всемирный заговор, а в Поляндии трафики 2006 меньше 500 000 удача
а коммерческий транспорт и рассчитан на такой пробег в гарантийный период.меньше нельзя.при интенсивном использовании 500тыс за 2-3 года легко.кстати иногда гарантия идёт без ограничения пробега.все экологические навороты в лучшем случае работают нормально те же 2-3 года,а в тяжёлых условиях эксплуатации к примеру постоянный городской цикл .тот же сажевый может накрыться и раньше.мне интересно насчёт 30000 интервала замены масла.зачем?ведь это сильно снижает ресурс.про евро 3 в киеве улыбнуло.вы оптимист.особенно маршрутки на базе газелей и богданы на базе грузовиков тата.не знаю как в киеве у нас автохлама вазовского производства ездит много.там из выхлопной такое летит что непонятно у кого дизель под капотомЧиптюннинг !!! - Пост 173075 - Фото 2 зилов и камазов тоже хватает.так что я пока лучше машину поберегу.
dmitriy64 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 01.07.2013, 12:00 #46
Аватар для Vladzu
Vladzu Vladzu зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Bayern

Авто: Avantime 2.0 T

Дописи: 338
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 288 раз(а) в 114 сообщениях
Репутація: 0
Vladzu Vladzu зараз поза форумом
Местный
Аватар для Vladzu

Звідки Ви: Bayern
Авто: Avantime 2.0 T
 
Дописи: 338
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 288 раз(а) в 114 сообщениях
Репутація: 0
Типово

Цитата:
Допис від dmitriy64 Чиптюннинг !!! - Пост 173095 - Фото 1
улыбнуло.вы оптимист.
А чего не на Ты? Чиптюннинг !!! - Пост 173095 - Фото 2
В Киеве в основном не ниже евро 3, хотябы если пересчитать количество евро 5 на евро 0. Тут жигули трудно порой встретить.

30 тыщь
это не много особенно при 8 литрах масла на движок 2.0, если учесть что большинство 2-ух литровичей имеет объём масла 4-5 литров.

Востаннє редагував Vladzu: 01.07.2013 о 12:07.
Vladzu зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 03.07.2013, 10:50 #47
Аватар для DenVivaro
DenVivaro DenVivaro зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Украина, г.Харьков

Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1

Дописи: 2.251
Вы сказали Спасибо: 883
Поблагодарили 801 раз(а) в 583 сообщениях
Репутація: 1
DenVivaro DenVivaro зараз поза форумом
Местный
Аватар для DenVivaro

Звідки Ви: Украина, г.Харьков
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1
 
Дописи: 2.251
Вы сказали Спасибо: 883
Поблагодарили 801 раз(а) в 583 сообщениях
Репутація: 1
Типово

хотел бы добавить тяги на низах, до 2000об, но боюсь за свой сажевый, катализаторы, лямды, егр.
DenVivaro зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 03.07.2013, 14:19 #48
Аватар для olexa
olexa olexa зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Україна, Біла Церква

Авто: Nissan Primastar L2H2 2.5 2007 ホワイトサムライ

Вік: 63
Дописи: 3.877
Вы сказали Спасибо: 1.948
Поблагодарили 2.541 раз(а) в 1.209 сообщениях
Репутація: 2
olexa olexa зараз поза форумом
Местный
Аватар для olexa

Звідки Ви: Україна, Біла Церква
Авто: Nissan Primastar L2H2 2.5 2007 ホワイトサムライ
 
Вік: 63
Дописи: 3.877
Вы сказали Спасибо: 1.948
Поблагодарили 2.541 раз(а) в 1.209 сообщениях
Репутація: 2
Типово

Цитата:
Допис від DenVivaro Чиптюннинг !!! - Пост 173353 - Фото 1
боюсь за свой сажевый, катализаторы, лямды, егр
І правильно робиш, не чіпай нічого! Спробуй довше тримати нижчі передачі, наш двигун це дозволяє!
__________________
L2H2 х 2,5l x R17 - как-то маловато получается:eek:
...
olexa зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Поблагодарили olexa за это сообщение:
Vladzu (03.07.2013)
Старий 03.07.2013, 17:55 #49
Аватар для WolkCub
WolkCub WolkCub зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Киев

Авто: Trafic

Дописи: 541
Вы сказали Спасибо: 58
Поблагодарили 148 раз(а) в 100 сообщениях
Репутація: 0
WolkCub WolkCub зараз поза форумом
Местный
Аватар для WolkCub

Звідки Ви: Киев
Авто: Trafic
 
Дописи: 541
Вы сказали Спасибо: 58
Поблагодарили 148 раз(а) в 100 сообщениях
Репутація: 0
Типово

Цитата:
Допис від olexa Чиптюннинг !!! - Пост 173357 - Фото 1
І правильно робиш, не чіпай нічого! Спробуй довше тримати нижчі передачі, наш двигун це дозволяє!
мало того, еще и коробка скажет спасибо. куда еще меньше 2000, солярка конечно но не трактор же
WolkCub зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 03.07.2013, 18:59 #50
Аватар для dmitriy64
dmitriy64 dmitriy64 зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: харьков

Авто: рено трафик 2,0dci

Вік: 59
Дописи: 297
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 173 раз(а) в 87 сообщениях
Репутація: 0
dmitriy64 dmitriy64 зараз поза форумом
Местный
Аватар для dmitriy64

Звідки Ви: харьков
Авто: рено трафик 2,0dci
 
Вік: 59
Дописи: 297
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 173 раз(а) в 87 сообщениях
Репутація: 0
Типово

Цитата:
Допис від DenVivaro Чиптюннинг !!! - Пост 173359 - Фото 1
хотел бы добавить тяги на низах, до 2000об, но боюсь за свой сажевый, катализаторы, лямды, егр
в твоём случае пока это всё работает нормально наверное лучше ничего не трогать .тем более робот коробка.вот если возникнет необходимость отключать всё это.тогда можно подумать и об изменении параметров.имхо.
dmitriy64 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 03.07.2013, 20:39 #51
Аватар для Ключик
Ключик Ключик зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Умань (Україна)

Авто: vivaro 1.9 (100)

Дописи: 1.133
Вы сказали Спасибо: 3.900
Поблагодарили 997 раз(а) в 584 сообщениях
Репутація: 0
Ключик Ключик зараз поза форумом
Местный
Аватар для Ключик

Звідки Ви: Умань (Україна)
Авто: vivaro 1.9 (100)
 
Дописи: 1.133
Вы сказали Спасибо: 3.900
Поблагодарили 997 раз(а) в 584 сообщениях
Репутація: 0
Типово

Цитата:
Допис від dmitriy64 Чиптюннинг !!! - Пост 173363 - Фото 1
вот если возникнет необходимость отключать всё это.тогда можно подумать и об изменении параметров.имхо.
потім краще подумати, про продаж авто, тим баче, що авто на роботі. (це моя думка)
__________________
opel vivaro

Кожен зможе образити бандерівця. Але не кожен встигне вибачитися...
...
Ключик зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 03.07.2013, 20:56 #52
Аватар для mehanik
mehanik mehanik зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Харьков

Авто: Були у дідуся два прикольних буся- один білий, другий сірий, два надійних Хайса.

Вік: 63
Дописи: 3.870
Вы сказали Спасибо: 6.120
Поблагодарили 3.637 раз(а) в 2.007 сообщениях
Репутація: 1
mehanik mehanik зараз поза форумом
Местный
Аватар для mehanik

Звідки Ви: Харьков
Авто: Були у дідуся два прикольних буся- один білий, другий сірий, два надійних Хайса.
 
Вік: 63
Дописи: 3.870
Вы сказали Спасибо: 6.120
Поблагодарили 3.637 раз(а) в 2.007 сообщениях
Репутація: 1
Типово

Чиптюнинг у нас- выкачка денег, тем более у таких ,тонко настроеных, машин. ИМХО.
__________________
Шуруп, забитий молотком, тримає набагато міцніше, ніж цвях загвинчений викруткою!
...
mehanik зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо mehanik за это полезное сообщение:
olexa (04.07.2013), shuma34 (04.07.2013), Ключик (03.07.2013)
Старий 03.07.2013, 23:37 #53
Аватар для Ibn5555
Ibn5555 Ibn5555 зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Харьков-Сочи

Авто: Рено Трафик 2.0(66квт)2008г.

Дописи: 411
Вы сказали Спасибо: 310
Поблагодарили 140 раз(а) в 99 сообщениях
Репутація: 0
Ibn5555 Ibn5555 зараз поза форумом
Местный
Аватар для Ibn5555

Звідки Ви: Харьков-Сочи
Авто: Рено Трафик 2.0(66квт)2008г.
 
Дописи: 411
Вы сказали Спасибо: 310
Поблагодарили 140 раз(а) в 99 сообщениях
Репутація: 0
Типово

Про обороты вопрос: еду 70км/ч.четвертая передача.Переключаю на пятую-примерно до двух тыс об/мин. Что скажете оставаться на четвертой или внатяг на пятой так и ехать?.И вообще эти двигатели обороты любят или режим до 2000?
Ibn5555 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 03.07.2013, 23:40 #54
Аватар для Horton
Horton Horton зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Украина,Одесса-не город,это улыбка Бога

Авто: BMW X3,Honda Aссord 2.4,WV T3,Виваро 130 жербцов был,Хюндай Н-200 был и еще много чего было

Вік: 49
Дописи: 5.442
Вы сказали Спасибо: 3.350
Поблагодарили 6.382 раз(а) в 2.147 сообщениях
Репутація: 4
Horton Horton зараз поза форумом
Местный
Аватар для Horton

Звідки Ви: Украина,Одесса-не город,это улыбка Бога
Авто: BMW X3,Honda Aссord 2.4,WV T3,Виваро 130 жербцов был,Хюндай Н-200 был и еще много чего было
 
Вік: 49
Дописи: 5.442
Вы сказали Спасибо: 3.350
Поблагодарили 6.382 раз(а) в 2.147 сообщениях
Репутація: 4
Типово

Цитата:
Допис від Ibn5555 Чиптюннинг !!! - Пост 173393 - Фото 1
или внатяг на пятой так и ехать?
Для 70-ти км/час, пятая не нужна.
__________________
Когда мы что-то покупаем, мы ведь платим не деньгами. Мы платим тем временем нашей жизни, которое мы были вынуждены потратить на то, чтобы заработать эти деньги.
...
Horton зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Поблагодарили Horton за это сообщение:
Ключик (04.07.2013)
Старий 04.07.2013, 01:15 #55
Аватар для DenVivaro
DenVivaro DenVivaro зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Украина, г.Харьков

Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1

Дописи: 2.251
Вы сказали Спасибо: 883
Поблагодарили 801 раз(а) в 583 сообщениях
Репутація: 1
DenVivaro DenVivaro зараз поза форумом
Местный
Аватар для DenVivaro

Звідки Ви: Украина, г.Харьков
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1
 
Дописи: 2.251
Вы сказали Спасибо: 883
Поблагодарили 801 раз(а) в 583 сообщениях
Репутація: 1
Типово

Цитата:
Допис від olexa Чиптюннинг !!! - Пост 173401 - Фото 1
Цитата:

Сообщение от DenVivaro
боюсь за свой сажевый, катализаторы, лямды, егр

І правильно робиш, не чіпай нічого! Спробуй довше тримати нижчі передачі, наш двигун це дозволяє!
на высших передачах, скоростях проблем с тягой, динамикой не возникает вообще. А вот первые 3 передачи до 40-50 км\ч тянут вяловато, нединамично, хочется чуть шустрее старта при раскручивании до 2500об. Но все-таки не рискну на чип-тюнинг, машина в первую очередь не для скоростных стартов у меня, надежность важнее

Добавлено через 7 минут
Цитата:
Допис від Ibn5555 Чиптюннинг !!! - Пост 173401 - Фото 2
Про обороты вопрос: еду 70км/ч.четвертая передача.Переключаю на пятую-примерно до двух тыс об/мин. Что скажете оставаться на четвертой или внатяг на пятой так и ехать?.И вообще эти двигатели обороты любят или режим до 2000?
у 2.0 на 90 сил хорошая тяга по идее должна быть смещена на более низкие обороты в сравнении со 115 сильным 2.0

Востаннє редагував DenVivaro: 04.07.2013 о 01:22. Причина: Добавлено сообщение
DenVivaro зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 04.07.2013, 08:57 #56
Аватар для Борис
Борис Борис зараз поза форумом
Местный
 
 

Авто: Renault Trafik 2,5 2006 г.в.

Вік: 51
Дописи: 674
Вы сказали Спасибо: 308
Поблагодарили 167 раз(а) в 118 сообщениях
Репутація: 0
Борис Борис зараз поза форумом
Местный
Аватар для Борис

Авто: Renault Trafik 2,5 2006 г.в.
 
Вік: 51
Дописи: 674
Вы сказали Спасибо: 308
Поблагодарили 167 раз(а) в 118 сообщениях
Репутація: 0
Типово

Цитата:
Допис від DenVivaro Чиптюннинг !!! - Пост 173412 - Фото 1
А вот первые 3 передачи до 40-50 км\ч тянут вяловато, нединамично, хочется чуть шустрее старта при раскручивании до 2500об.
Так ведь дело тут не в приемистости движка, а в передаточных числах шестерен коробки, ИМХО чиповкой тут мало чего добьешься. Двиг то крутится легко, машина не едет. А вот начиная с третьей все гораздо веселей)).
Борис зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Поблагодарили Борис за это сообщение:
DenVivaro (04.07.2013)
Старий 04.07.2013, 11:58 #57
Аватар для olexa
olexa olexa зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Україна, Біла Церква

Авто: Nissan Primastar L2H2 2.5 2007 ホワイトサムライ

Вік: 63
Дописи: 3.877
Вы сказали Спасибо: 1.948
Поблагодарили 2.541 раз(а) в 1.209 сообщениях
Репутація: 2
olexa olexa зараз поза форумом
Местный
Аватар для olexa

Звідки Ви: Україна, Біла Церква
Авто: Nissan Primastar L2H2 2.5 2007 ホワイトサムライ
 
Вік: 63
Дописи: 3.877
Вы сказали Спасибо: 1.948
Поблагодарили 2.541 раз(а) в 1.209 сообщениях
Репутація: 2
Типово

Цитата:
Допис від DenVivaro Чиптюннинг !!! - Пост 173425 - Фото 1
первые 3 передачи до 40-50 км\ч тянут вяловато, нединамично, хочется чуть шустрее старта при раскручивании до 2500об
Це особливість робота і суб"єктивні відчуття, відносно легкових авто. У нас посадка вище і до дороги більша відстань. У мене МКПП 6 і так само здається, що тупувато стартує, особливо коли поруч стартують Паджеро,Лендрузери, Каєни..., а от коли поруч щось менш накручене, от тоді видно, що не все так похмуро!
__________________
L2H2 х 2,5l x R17 - как-то маловато получается:eek:
...
olexa зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо olexa за это полезное сообщение:
DenVivaro (04.07.2013), Георгий72 (02.12.2014)
Старий 04.07.2013, 12:19 #58
Аватар для DenVivaro
DenVivaro DenVivaro зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Украина, г.Харьков

Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1

Дописи: 2.251
Вы сказали Спасибо: 883
Поблагодарили 801 раз(а) в 583 сообщениях
Репутація: 1
DenVivaro DenVivaro зараз поза форумом
Местный
Аватар для DenVivaro

Звідки Ви: Украина, г.Харьков
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1
 
Дописи: 2.251
Вы сказали Спасибо: 883
Поблагодарили 801 раз(а) в 583 сообщениях
Репутація: 1
Типово

Цитата:
Допис від olexa Чиптюннинг !!! - Пост 173427 - Фото 1
Це особливість робота і суб"єктивні відчуття, відносно легкових авто. У нас посадка вище і до дороги більша відстань. У мене МКПП 6 і так само здається, що тупувато стартує, особливо коли поруч стартують Паджеро,Лендрузери, Каєни..., а от коли поруч щось менш накручене, от тоді видно, що не все так похмуро!
да, примерно такие и у меня ощущения от старта. И мне поэтому кажется что дело в нехватке крутящего момента на низах, в задушенности двигателя под нормы Евро 4 в городе

Добавлено через 9 минут
Цитата:
Допис від Борис Чиптюннинг !!! - Пост 173427 - Фото 2
Так ведь дело тут не в приемистости движка, а в передаточных числах шестерен коробки, ИМХО чиповкой тут мало чего добьешься. Двиг то крутится легко, машина не едет. А вот начиная с третьей все гораздо веселей)).
начиная с 3-й передачи и скорости от 40км\ч весьма нравится) По окружной кстати удивляют некоторые Ланосы и Авео, чипованные что ли. Еду бывает под неслабую горку 130-140км\ч, не на весь газ конечно, а они меня при этом иногда обгоняют со скоростью 150км\ч примерно. Когда так делают более мощные машины я не удивляюсь, но они удивляют. Колеса стоят у меня 215\70 16, спидометр скорость не преувеличивает

Востаннє редагував DenVivaro: 04.07.2013 о 12:30. Причина: Добавлено сообщение
DenVivaro зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 02.12.2014, 11:14 #59
Аватар для shuma34
shuma34 shuma34 зараз поза форумом
Заблокирован
 
 

Звідки Ви: Коло Киева. New Petrivtci. State Kalihvorniy

Авто: Renault Trafiс 2,0 DCI 90++++ конь як 2007

Дописи: 4.607
Вы сказали Спасибо: 1.675
Поблагодарили 4.401 раз(а) в 1.822 сообщениях
Репутація: 1
shuma34 shuma34 зараз поза форумом
Заблокирован
Аватар для shuma34

Звідки Ви: Коло Киева. New Petrivtci. State Kalihvorniy
Авто: Renault Trafiс 2,0 DCI 90++++ конь як 2007
 
Дописи: 4.607
Вы сказали Спасибо: 1.675
Поблагодарили 4.401 раз(а) в 1.822 сообщениях
Репутація: 1
Типово Re: Vivaro чиптюннинг

А у нас колокиева. Ну майже в Києві.
Зявився свій клубний "чіптюнер"
Зараз на свого Виварика 100 кіньського залив прошивку в 120 коняк.
Каже шо самольот. Наблюдаю за його дєятельностью.
Ще каже шо готов за НЕБЕЗВОЗМЕЗДНО помочь бажаючим в чіповці Трахвообразних з ЕДС 15.
Каже що есть прошивки для ЕДС 15 з відключенням ЕГР.
Прошу любіть і жаловать. Уже декому відомий по продажі корпусів ключів. Ключів з чіпами(привязкою цих ключів) Діагностичних сканерів КЛІП, Автоком.
Владімір Стєпановіч Vectra20 https://busovod.ua/member.php?u=8144
shuma34 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо shuma34 за это полезное сообщение:
SergRatushny (06.01.2015), Чижик (10.12.2014)
Старий 02.12.2014, 16:20 #60
Аватар для Kon-an
Kon-an Kon-an зараз поза форумом
Пользователь
 
 

Звідки Ви: Крюковщина

Авто: Рено Трафик 1.9 dci100 чипанутый

Вік: 59
Дописи: 82
Вы сказали Спасибо: 389
Поблагодарили 462 раз(а) в 102 сообщениях
Репутація: 0
Kon-an Kon-an зараз поза форумом
Пользователь
Аватар для Kon-an

Звідки Ви: Крюковщина
Авто: Рено Трафик 1.9 dci100 чипанутый
 
Вік: 59
Дописи: 82
Вы сказали Спасибо: 389
Поблагодарили 462 раз(а) в 102 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: Vivaro чиптюннинг

Я перший в черзі.
Kon-an зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Відповідь

Мітки
vivaro , чиптюннинг


Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1)
 
Параметри теми
Параметри перегляду

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.

Швидкий перехід

Схожі теми
Тема Автор Розділ Відповідей Останній допис
Турбина на vivaro 2,5 Максим Двигун та паливне обладнання 47 29.05.2018 13:41
Dvakyma, Vivaro Dvakyma Вітання та знайомства 377 26.08.2016 14:37
Как пригнать Opel Vivaro с Германии ? Romario Загальні технічні питання 35 22.11.2013 19:20
Trafic/Vivaro vs H-1 gkit Загальні технічні питання 31 02.04.2013 20:55


Облако тегов
busovod busovod.ua cdi двигатель cdi дизель citroen nemo отзывы fiat scudo отзывы hdi двигатель opel vivaro отзывы opel vivaro расход топлива opel vivaro форум renault trafic отзывы Бусовод автоаптечка авториа бусовод бусовод ком юа бусовод опель виваро бусовод форум виваро забилась канализация замена ремня грм рено трафик 1.9 мерседес вито форум опель виваро форум отзывы о опель виваро отзывы о рено трафик отзывы опель виваро отзывы рено трафик пежо експерт пежо експерт форум расход топлива рено трафик регулировка карбюратора китайской бензопилы рено мастер форум рено трафик рено трафик отзывы рено трафик расход топлива рено трафик форум ситроен джампер форум ситроен немо ситроен немо отзывы тюнинг рено трафик тюнинг форд транзит фиат скудо отзывы фиат скудо форум форум бусоводов форум мерседес вито форум опель виваро форум рено трафик чебурашка на украинском чебурашка по украински

 


Часовий пояс GMT +2. Поточний час: 20:23.


vBulletin 3.8.11 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010
busovod_ua©