Автоклуб БУСОВОД Магазин тюнинга

Назад   Автоклуб БУСОВОД > Технічні форуми бусоводів > Opel, Renault, Nissan > Тюнінг стайлінг та допрацювання

Чиптюннинг !!! - страница №39 - Тюнінг стайлінг та допрацювання

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 18.02.2021, 15:26 #761
Аватар для RenaultOpel
RenaultOpel RenaultOpel зараз поза форумом
Пользователь
 
 

Звідки Ви: Запорожская область

Авто: Vivaro 2.0

Вік: 45
Дописи: 94
Вы сказали Спасибо: 21
Поблагодарили 41 раз(а) в 26 сообщениях
Репутація: 0
RenaultOpel RenaultOpel зараз поза форумом
Пользователь
Аватар для RenaultOpel

Звідки Ви: Запорожская область
Авто: Vivaro 2.0
 
Вік: 45
Дописи: 94
Вы сказали Спасибо: 21
Поблагодарили 41 раз(а) в 26 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: Чиптюннинг !!!

Можно поставить узкую и низкую резину типа 175/65 r16c и еще чуток экономии.
RenaultOpel зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 18.02.2021, 17:37 #762
Аватар для vitos svp
vitos svp vitos svp зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Україна, Бердянськ

Авто: Trafic 2011, L2H1, G9U630, PF6 (012) + Каngoo II, 1,6b

Вік: 50
Дописи: 3.106
Вы сказали Спасибо: 2.746
Поблагодарили 1.883 раз(а) в 885 сообщениях
Репутація: 0
vitos svp vitos svp зараз поза форумом
Местный
Аватар для vitos svp

Звідки Ви: Україна, Бердянськ
Авто: Trafic 2011, L2H1, G9U630, PF6 (012) + Каngoo II, 1,6b
 
Вік: 50
Дописи: 3.106
Вы сказали Спасибо: 2.746
Поблагодарили 1.883 раз(а) в 885 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: Чиптюннинг !!!

Цитата:
Допис від Tolk48 Чиптюннинг !!! - Пост 463029 - Фото 1
Подскажите а есть ли такие прошивки для 2.0 90лс, чтобы уменьшить мощность, пусть и значительно, мне все равно ее хватает с головой, и при этом чтобы также значительно упал расход? Мне главное рессурс и расход, пусть там и мощность будет и 50-60лошадей но если расход раза в 1.5 также меньше станет то интересует такая прошивка.
Шановний розхід палива ніяким чином не залежить від потужності і об'єма двигуна!!!Чиптюннинг !!! - Пост 463029 - Фото 2
Залежить від ваги авто, швидкості і дінамики руху, направлення вітру, якості дорожнього покриття і його профілю.
Машина з більш потужним двигуном лише дозволяє більше того, шо може таке саме авто, але з менш потужним двигуном!

Анекдот!
У Вірменського радіо питають, чи може їздити авто і не витрачати паливо?
Вірменське радіо відповідає:Канешно може, Дарагой! Якщо їхати на ньому з гори Арарат!
vitos svp зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 18.02.2021, 20:02 #763
Аватар для М'арк
М'арк М'арк зараз поза форумом
Местный
 
 

Авто: Opel Vivaro 2,0 CDTI

Дописи: 489
Вы сказали Спасибо: 91
Поблагодарили 123 раз(а) в 94 сообщениях
Репутація: 0
М'арк М'арк зараз поза форумом
Местный
Аватар для М'арк

Авто: Opel Vivaro 2,0 CDTI
 
Дописи: 489
Вы сказали Спасибо: 91
Поблагодарили 123 раз(а) в 94 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: Чиптюннинг !!!

Цитата:
Допис від vitos svp Чиптюннинг !!! - Пост 463031 - Фото 1
Шановний розхід палива ніяким чином не залежить від потужності і об'єма двигуна!!!
Ну, все-таки - залежить. На однакових машинах мінімальної витрати палива можна добитись, якраз, на найменшому робочому об'ємі. Але, це, зрозуміло, не стосується випадку з тоною вантажу. При максимальному завантаженні швидше навпаки - в загальному випадку потужніший двигун буде економнішим.
М'арк зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Поблагодарили М'арк за это сообщение:
olexa (03.11.2021)
Старий 19.02.2021, 09:25 #764
Аватар для Tolk48
Tolk48 Tolk48 зараз поза форумом
Новичок
 
 

Звідки Ви: Ukraine

Авто: Renault Trafic 2014, MB 711 1986, MB atego 2007, Были: Sprinter 412, 416, mascot 2007

Вік: 53
Дописи: 4
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Репутація: 0
Tolk48 Tolk48 зараз поза форумом
Новичок
Аватар для Tolk48

Звідки Ви: Ukraine
Авто: Renault Trafic 2014, MB 711 1986, MB atego 2007, Были: Sprinter 412, 416, mascot 2007
 
Вік: 53
Дописи: 4
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Репутація: 0
Типово Re: Чиптюннинг !!!

Цитата:
Допис від М'арк Чиптюннинг !!! - Пост 463040 - Фото 1
Щось мені здається, при зменшенні потужності менше не буде Чиптюннинг !!! - Пост 463040 - Фото 2
Понял. Может быть и так конечно.

Добавлено через 12 минут
Цитата:
Допис від М'арк Чиптюннинг !!! - Пост 463040 - Фото 3
На однакових машинах мінімальної витрати палива можна добитись, якраз, на найменшому робочому об'ємі.
Я бы сказал что зависит от конкретной конструкции двигателя, а не его объема, или мощности, у меня например рекс 711 мерс то он расходует топлива меньше при равной загрузке чем все машины которые были у меня: спринтера 2.9 2.7(CDI) mascot 3л хотя объем двигла больше(4л).
Что касается экономии на определнном моторе, конечно же нельзя бесконечно как увеличивать, так и уменьшать мощность без ущерба расхода, всегда будет найэкономичнейший уровень.
Какая эта норма у трафиков-вивар и конкретно у 2л неизвестно, однако судя по отзывам те кто чиповал на увеличение мощности то расход выростает, на уменьшением мощности данных нет, может 90лошадей это и есть самая экономная норма, может и нет, не знаю, сам собственно интересуюсь.

Востаннє редагував Tolk48: 19.02.2021 о 09:37. Причина: Добавлено сообщение
Tolk48 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Поблагодарили Tolk48 за это сообщение:
Саша К. (19.09.2022)
Старий 19.02.2021, 09:56 #765
Аватар для ПавелК
ПавелК ПавелК зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Лубны (Боярка)

Авто: Виваро 2.5 09г.

Вік: 69
Дописи: 433
Вы сказали Спасибо: 11
Поблагодарили 103 раз(а) в 74 сообщениях
Репутація: 0
ПавелК ПавелК зараз поза форумом
Местный
Аватар для ПавелК

Звідки Ви: Лубны (Боярка)
Авто: Виваро 2.5 09г.
 
Вік: 69
Дописи: 433
Вы сказали Спасибо: 11
Поблагодарили 103 раз(а) в 74 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: Чиптюннинг !!!

Найменше буде при максимальному ККД, а це багато складових.
ПавелК зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Поблагодарили ПавелК за это сообщение:
vitos svp (19.02.2021)
Старий 19.02.2021, 11:00 #766
Аватар для vitos svp
vitos svp vitos svp зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Україна, Бердянськ

Авто: Trafic 2011, L2H1, G9U630, PF6 (012) + Каngoo II, 1,6b

Вік: 50
Дописи: 3.106
Вы сказали Спасибо: 2.746
Поблагодарили 1.883 раз(а) в 885 сообщениях
Репутація: 0
vitos svp vitos svp зараз поза форумом
Местный
Аватар для vitos svp

Звідки Ви: Україна, Бердянськ
Авто: Trafic 2011, L2H1, G9U630, PF6 (012) + Каngoo II, 1,6b
 
Вік: 50
Дописи: 3.106
Вы сказали Спасибо: 2.746
Поблагодарили 1.883 раз(а) в 885 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: Чиптюннинг !!!

Цитата:
Допис від М'арк Чиптюннинг !!! - Пост 463045 - Фото 1
Ну, все-таки - залежить. На однакових машинах мінімальної витрати палива можна добитись, якраз, на найменшому робочому об'ємі. Але, це, зрозуміло, не стосується випадку з тоною вантажу. При максимальному завантаженні швидше навпаки - в загальному випадку потужніший двигун буде економнішим.
Інформацію давав в теоретичному плані, як одна модель, один водій, один маршрут, одне завантаження, відмінність тільки в прошивці/обь'ємі двигуна двигуна!

Звісно що розхід палива різний навіть на однотипних двигунах, бо мають різний технічний стан!

Добавлено через 14 минут
Цитата:
Допис від Tolk48 Чиптюннинг !!! - Пост 463045 - Фото 2
... однако судя по отзывам те кто чиповал на увеличение мощности то расход выростает, на уменьшением мощности данных нет, может 90лошадей это и есть самая экономная норма, может и нет, не знаю, сам собственно интересуюсь.
збільшена потужність - покращена дінаміка = більший розхід палива!
А вся чіповка - збагачена/збіднена ППС, від попередньої!
Зменшення розходу - добитись як найможно повного окислення палива, тому і прискають під більшим тиском, ще і порціями!
Там багато варіантів, але то що дає "+", в чомусь видасть ще і "-"!
Ті самі п'єзофорсунки зменшують розхід, за рахунок кращого і порційного розпилення палива, але збільшують вартість ремонту, що в кінцевому підсумку буде дорівнювати "0", або ще і доведе до "-".

Головне не розхід палива, а вартість володіння авто!!!

Востаннє редагував vitos svp: 19.02.2021 о 11:21. Причина: Добавлено сообщение
vitos svp зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Поблагодарили vitos svp за это сообщение:
Tolk48 (19.02.2021)
Старий 19.02.2021, 14:17 #767
Аватар для М'арк
М'арк М'арк зараз поза форумом
Местный
 
 

Авто: Opel Vivaro 2,0 CDTI

Дописи: 489
Вы сказали Спасибо: 91
Поблагодарили 123 раз(а) в 94 сообщениях
Репутація: 0
М'арк М'арк зараз поза форумом
Местный
Аватар для М'арк

Авто: Opel Vivaro 2,0 CDTI
 
Дописи: 489
Вы сказали Спасибо: 91
Поблагодарили 123 раз(а) в 94 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: Чиптюннинг !!!

В цілому й загальному - якщо взяти однакові умови, то менш потужний двигун буде економніший при пустій машині і (або) неактивній їзді.
Технічний стан то інше питання
М'арк зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 03.11.2021, 00:12 #768
Аватар для pegasus
pegasus pegasus зараз поза форумом
Пользователь
 
 

Звідки Ви: Киев

Авто: vivaro 2.0

Дописи: 38
Вы сказали Спасибо: 10
Поблагодарили 10 раз(а) в 3 сообщениях
Репутація: 0
pegasus pegasus зараз поза форумом
Пользователь
Аватар для pegasus

Звідки Ви: Киев
Авто: vivaro 2.0
 
Дописи: 38
Вы сказали Спасибо: 10
Поблагодарили 10 раз(а) в 3 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: Чиптюннинг !!!

Вы не о том беседуете.

Европейцы чего намудрили с прошивками, настройками, конструкцией и пр?
- ЭКОЛОГИЯ!
Задача перед ними стояла - минимум выбросов при балансе остальных характеристик.

Какими способами можно добиться минимальных выбросов? Это сгорание ВСЕГО топлива, дожиг и фильтрация выхлопа.
А нас что интересует - мощность и надежность, минус экология, такие мы европейцы )))
Если экология и мощность логично противоречат друг другу.

Почему стоковые настройки горения и смесеобразования, исходя из эффективности чип-тюнинга, так же находятся в противоречии?

Почему советуют удалять экологию после чипа? Не потому ли что она быстрее забивается продуктами горения? Продуктами НЕдожига топлива.
Пусть меня поправят если ошибаюсь.

А расход, как на мой недалекий взгляд, расход меняется из-за манеры езды. Появляющаяся тяга на низах позволяет ездить с комфортом на более низких оборотах, что люди и делают.
pegasus зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Відповідь

Мітки
vivaro , чиптюннинг


Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1)
 
Параметри теми
Параметри перегляду

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.

Швидкий перехід

Схожі теми
Тема Автор Розділ Відповідей Останній допис
Турбина на vivaro 2,5 Максим Двигун та паливне обладнання 47 29.05.2018 13:41
Dvakyma, Vivaro Dvakyma Вітання та знайомства 377 26.08.2016 14:37
Как пригнать Opel Vivaro с Германии ? Romario Загальні технічні питання 35 22.11.2013 19:20
Trafic/Vivaro vs H-1 gkit Загальні технічні питання 31 02.04.2013 20:55


Облако тегов
busovod busovod.ua cdi двигатель cdi дизель citroen nemo отзывы fiat scudo отзывы hdi двигатель opel vivaro отзывы opel vivaro расход топлива opel vivaro форум renault trafic отзывы Бусовод автоаптечка авториа бусовод бусовод ком юа бусовод опель виваро бусовод форум виваро забилась канализация замена ремня грм рено трафик 1.9 мерседес вито форум опель виваро форум отзывы о опель виваро отзывы о рено трафик отзывы опель виваро отзывы рено трафик пежо експерт пежо експерт форум расход топлива рено трафик регулировка карбюратора китайской бензопилы рено мастер форум рено трафик рено трафик отзывы рено трафик расход топлива рено трафик форум ситроен джампер форум ситроен немо ситроен немо отзывы тюнинг рено трафик тюнинг форд транзит фиат скудо отзывы фиат скудо форум форум бусоводов форум мерседес вито форум опель виваро форум рено трафик чебурашка на украинском чебурашка по украински

 


Часовий пояс GMT +2. Поточний час: 01:07.


vBulletin 3.8.11 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010
busovod_ua©