Автоклуб БУСОВОД Магазин тюнинга

Вернуться   Автоклуб БУСОВОД > Технические форумы бусоводов > Opel, Renault, Nissan > Тюнинг стайлинг и доработки

Тюнинг стайлинг и доработки Внешний тюнинг, обустройство салонов, доп. оборудование

Чиптюннинг !!! - страница №39 - Тюнинг стайлинг и доработки

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18-02-2021, 15:26 #761
Аватар для RenaultOpel
RenaultOpel RenaultOpel вне форума
Пользователь
 
 

Адрес: Запорожская область

Авто: Vivaro 2.0

Возраст: 43
Сообщений: 94
Вы сказали Спасибо: 20
Поблагодарили 40 раз(а) в 25 сообщениях
Репутация: 0
RenaultOpel RenaultOpel вне форума
Пользователь
Аватар для RenaultOpel

Адрес: Запорожская область
Авто: Vivaro 2.0
 
Возраст: 43
Сообщений: 94
Вы сказали Спасибо: 20
Поблагодарили 40 раз(а) в 25 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию Re: Чиптюннинг !!!

Можно поставить узкую и низкую резину типа 175/65 r16c и еще чуток экономии.
RenaultOpel вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18-02-2021, 17:37 #762
Аватар для vitos svp
vitos svp vitos svp вне форума
Местный
 
 

Адрес: Україна, Бердянськ

Авто: Trafic 2011, L2H1, G9U630, PF6 (012) + Каngoo II, 1,6b

Возраст: 48
Сообщений: 2,775
Вы сказали Спасибо: 2,658
Поблагодарили 1,680 раз(а) в 809 сообщениях
Репутация: 0
vitos svp vitos svp вне форума
Местный
Аватар для vitos svp

Адрес: Україна, Бердянськ
Авто: Trafic 2011, L2H1, G9U630, PF6 (012) + Каngoo II, 1,6b
 
Возраст: 48
Сообщений: 2,775
Вы сказали Спасибо: 2,658
Поблагодарили 1,680 раз(а) в 809 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию Re: Чиптюннинг !!!

Цитата:
Сообщение от Tolk48 Чиптюннинг !!! - Пост 463029 - Фото 1
Подскажите а есть ли такие прошивки для 2.0 90лс, чтобы уменьшить мощность, пусть и значительно, мне все равно ее хватает с головой, и при этом чтобы также значительно упал расход? Мне главное рессурс и расход, пусть там и мощность будет и 50-60лошадей но если расход раза в 1.5 также меньше станет то интересует такая прошивка.
Шановний розхід палива ніяким чином не залежить від потужності і об'єма двигуна!!!Чиптюннинг !!! - Пост 463029 - Фото 2
Залежить від ваги авто, швидкості і дінамики руху, направлення вітру, якості дорожнього покриття і його профілю.
Машина з більш потужним двигуном лише дозволяє більше того, шо може таке саме авто, але з менш потужним двигуном!

Анекдот!
У Вірменського радіо питають, чи може їздити авто і не витрачати паливо?
Вірменське радіо відповідає:Канешно може, Дарагой! Якщо їхати на ньому з гори Арарат!
vitos svp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18-02-2021, 20:02 #763
Аватар для М'арк
М'арк М'арк вне форума
Местный
 
 

Авто: Opel Vivaro 2,0 CDTI

Сообщений: 339
Вы сказали Спасибо: 46
Поблагодарили 72 раз(а) в 61 сообщениях
Репутация: 0
М'арк М'арк вне форума
Местный
Аватар для М'арк

Авто: Opel Vivaro 2,0 CDTI
 
Сообщений: 339
Вы сказали Спасибо: 46
Поблагодарили 72 раз(а) в 61 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию Re: Чиптюннинг !!!

Цитата:
Сообщение от vitos svp Чиптюннинг !!! - Пост 463031 - Фото 1
Шановний розхід палива ніяким чином не залежить від потужності і об'єма двигуна!!!
Ну, все-таки - залежить. На однакових машинах мінімальної витрати палива можна добитись, якраз, на найменшому робочому об'ємі. Але, це, зрозуміло, не стосується випадку з тоною вантажу. При максимальному завантаженні швидше навпаки - в загальному випадку потужніший двигун буде економнішим.
М'арк вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили М'арк за это сообщение:
olexa (03-11-2021)
Старый 19-02-2021, 09:25 #764
Аватар для Tolk48
Tolk48 Tolk48 вне форума
Новичок
 
 

Адрес: Ukraine

Авто: Renault Trafic 2014, MB 711 1986, MB atego 2007, Были: Sprinter 412, 416, mascot 2007

Возраст: 51
Сообщений: 4
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
Tolk48 Tolk48 вне форума
Новичок
Аватар для Tolk48

Адрес: Ukraine
Авто: Renault Trafic 2014, MB 711 1986, MB atego 2007, Были: Sprinter 412, 416, mascot 2007
 
Возраст: 51
Сообщений: 4
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию Re: Чиптюннинг !!!

Цитата:
Сообщение от М'арк Чиптюннинг !!! - Пост 463040 - Фото 1
Щось мені здається, при зменшенні потужності менше не буде Чиптюннинг !!! - Пост 463040 - Фото 2
Понял. Может быть и так конечно.

Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от М'арк Чиптюннинг !!! - Пост 463040 - Фото 3
На однакових машинах мінімальної витрати палива можна добитись, якраз, на найменшому робочому об'ємі.
Я бы сказал что зависит от конкретной конструкции двигателя, а не его объема, или мощности, у меня например рекс 711 мерс то он расходует топлива меньше при равной загрузке чем все машины которые были у меня: спринтера 2.9 2.7(CDI) mascot 3л хотя объем двигла больше(4л).
Что касается экономии на определнном моторе, конечно же нельзя бесконечно как увеличивать, так и уменьшать мощность без ущерба расхода, всегда будет найэкономичнейший уровень.
Какая эта норма у трафиков-вивар и конкретно у 2л неизвестно, однако судя по отзывам те кто чиповал на увеличение мощности то расход выростает, на уменьшением мощности данных нет, может 90лошадей это и есть самая экономная норма, может и нет, не знаю, сам собственно интересуюсь.

Последний раз редактировалось Tolk48; 19-02-2021 в 09:37. Причина: Добавлено сообщение
Tolk48 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19-02-2021, 09:56 #765
Аватар для ПавелК
ПавелК ПавелК вне форума
Местный
 
 

Адрес: Лубны (Боярка)

Авто: Виваро 2.5 09г.

Возраст: 67
Сообщений: 414
Вы сказали Спасибо: 10
Поблагодарили 100 раз(а) в 71 сообщениях
Репутация: 0
ПавелК ПавелК вне форума
Местный
Аватар для ПавелК

Адрес: Лубны (Боярка)
Авто: Виваро 2.5 09г.
 
Возраст: 67
Сообщений: 414
Вы сказали Спасибо: 10
Поблагодарили 100 раз(а) в 71 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию Re: Чиптюннинг !!!

Найменше буде при максимальному ККД, а це багато складових.
ПавелК вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили ПавелК за это сообщение:
vitos svp (19-02-2021)
Старый 19-02-2021, 11:00 #766
Аватар для vitos svp
vitos svp vitos svp вне форума
Местный
 
 

Адрес: Україна, Бердянськ

Авто: Trafic 2011, L2H1, G9U630, PF6 (012) + Каngoo II, 1,6b

Возраст: 48
Сообщений: 2,775
Вы сказали Спасибо: 2,658
Поблагодарили 1,680 раз(а) в 809 сообщениях
Репутация: 0
vitos svp vitos svp вне форума
Местный
Аватар для vitos svp

Адрес: Україна, Бердянськ
Авто: Trafic 2011, L2H1, G9U630, PF6 (012) + Каngoo II, 1,6b
 
Возраст: 48
Сообщений: 2,775
Вы сказали Спасибо: 2,658
Поблагодарили 1,680 раз(а) в 809 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию Re: Чиптюннинг !!!

Цитата:
Сообщение от М'арк Чиптюннинг !!! - Пост 463045 - Фото 1
Ну, все-таки - залежить. На однакових машинах мінімальної витрати палива можна добитись, якраз, на найменшому робочому об'ємі. Але, це, зрозуміло, не стосується випадку з тоною вантажу. При максимальному завантаженні швидше навпаки - в загальному випадку потужніший двигун буде економнішим.
Інформацію давав в теоретичному плані, як одна модель, один водій, один маршрут, одне завантаження, відмінність тільки в прошивці/обь'ємі двигуна двигуна!

Звісно що розхід палива різний навіть на однотипних двигунах, бо мають різний технічний стан!

Добавлено через 14 минут
Цитата:
Сообщение от Tolk48 Чиптюннинг !!! - Пост 463045 - Фото 2
... однако судя по отзывам те кто чиповал на увеличение мощности то расход выростает, на уменьшением мощности данных нет, может 90лошадей это и есть самая экономная норма, может и нет, не знаю, сам собственно интересуюсь.
збільшена потужність - покращена дінаміка = більший розхід палива!
А вся чіповка - збагачена/збіднена ППС, від попередньої!
Зменшення розходу - добитись як найможно повного окислення палива, тому і прискають під більшим тиском, ще і порціями!
Там багато варіантів, але то що дає "+", в чомусь видасть ще і "-"!
Ті самі п'єзофорсунки зменшують розхід, за рахунок кращого і порційного розпилення палива, але збільшують вартість ремонту, що в кінцевому підсумку буде дорівнювати "0", або ще і доведе до "-".

Головне не розхід палива, а вартість володіння авто!!!

Последний раз редактировалось vitos svp; 19-02-2021 в 11:21. Причина: Добавлено сообщение
vitos svp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили vitos svp за это сообщение:
Tolk48 (19-02-2021)
Старый 19-02-2021, 14:17 #767
Аватар для М'арк
М'арк М'арк вне форума
Местный
 
 

Авто: Opel Vivaro 2,0 CDTI

Сообщений: 339
Вы сказали Спасибо: 46
Поблагодарили 72 раз(а) в 61 сообщениях
Репутация: 0
М'арк М'арк вне форума
Местный
Аватар для М'арк

Авто: Opel Vivaro 2,0 CDTI
 
Сообщений: 339
Вы сказали Спасибо: 46
Поблагодарили 72 раз(а) в 61 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию Re: Чиптюннинг !!!

В цілому й загальному - якщо взяти однакові умови, то менш потужний двигун буде економніший при пустій машині і (або) неактивній їзді.
Технічний стан то інше питання
М'арк вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03-11-2021, 00:12 #768
Аватар для pegasus
pegasus pegasus вне форума
Пользователь
 
 

Адрес: Киев

Авто: пешеход

Сообщений: 31
Вы сказали Спасибо: 7
Поблагодарили 8 раз(а) в 2 сообщениях
Репутация: 0
pegasus pegasus вне форума
Пользователь
Аватар для pegasus

Адрес: Киев
Авто: пешеход
 
Сообщений: 31
Вы сказали Спасибо: 7
Поблагодарили 8 раз(а) в 2 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию Re: Чиптюннинг !!!

Вы не о том беседуете.

Европейцы чего намудрили с прошивками, настройками, конструкцией и пр?
- ЭКОЛОГИЯ!
Задача перед ними стояла - минимум выбросов при балансе остальных характеристик.

Какими способами можно добиться минимальных выбросов? Это сгорание ВСЕГО топлива, дожиг и фильтрация выхлопа.
А нас что интересует - мощность и надежность, минус экология, такие мы европейцы )))
Если экология и мощность логично противоречат друг другу.

Почему стоковые настройки горения и смесеобразования, исходя из эффективности чип-тюнинга, так же находятся в противоречии?

Почему советуют удалять экологию после чипа? Не потому ли что она быстрее забивается продуктами горения? Продуктами НЕдожига топлива.
Пусть меня поправят если ошибаюсь.

А расход, как на мой недалекий взгляд, расход меняется из-за манеры езды. Появляющаяся тяга на низах позволяет ездить с комфортом на более низких оборотах, что люди и делают.
pegasus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
vivaro , чиптюннинг


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Турбина на vivaro 2,5 Максим Двигатель и топливная аппаратура 47 29-05-2018 13:41
Dvakyma, Vivaro Dvakyma Поздравления и знакомства 377 26-08-2016 14:37
Как пригнать Opel Vivaro с Германии ? Romario Общие технические вопросы 35 22-11-2013 19:20
Trafic/Vivaro vs H-1 gkit Общие технические вопросы 31 02-04-2013 20:55


Облако тегов
busovod busovod.ua cdi двигатель cdi дизель citroen nemo отзывы fiat scudo отзывы hdi двигатель opel vivaro отзывы opel vivaro расход топлива opel vivaro форум renault trafic отзывы Бусовод автоаптечка авториа бусовод бусовод ком юа бусовод опель виваро бусовод форум виваро забилась канализация замена ремня грм рено трафик 1.9 мерседес вито форум опель виваро форум отзывы о опель виваро отзывы о рено трафик отзывы опель виваро отзывы рено трафик пежо експерт пежо експерт форум расход топлива рено трафик регулировка карбюратора китайской бензопилы рено мастер форум рено трафик рено трафик отзывы рено трафик расход топлива рено трафик форум ситроен джампер форум ситроен немо ситроен немо отзывы тюнинг рено трафик тюнинг форд транзит фиат скудо отзывы фиат скудо форум форум бусоводов форум мерседес вито форум опель виваро форум рено трафик чебурашка на украинском чебурашка по украински

 


Текущее время: 08:18. Часовой пояс GMT +2.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
busovod_ua©