VW T4

[миша]

Допис від alexusaty

Ну дык Жигули копейка и Москвич 412 тоже очень надежные и самое главное простые машины!

и жигули копейка и москвич412 нифига не надёжные и на самом деле совсем не простые.

я вчера снимал радиатор на т4 - 1,5 часа времени без помощи мануала.
а Вы когда нибудь снимали радиатор на жигулях? да снять это еще жопа, а вот поставить - глубокая жопа

мне бы тоже хотелось, чтобы т4 сильно подешевели, но цены диктует рынок, а рынок сама по себе штукуёвина далеко не глупая.

кстати, кто-то обращал внимание, что у т4 нет пластиковых брызговиков под крыльями при этом даже намёка на ржу нет хотя машинам боле 10 лет:confused:

[kruk]

миша, Позволю не согласться. За все машины ты перегнул. Когда искал себе авто,смотрел и Т4. Ржавеют они может и немножко меньше,но немцы их выкатуют до упора-ржвчины видел очень много.

[Ключик]

Допис від миша

кстати, кто-то обращал внимание, что у т4 нет пластиковых брызговиков под крыльями при этом даже намёка на ржу нет хотя машинам боле 10 лет

Гниють вони, друже,гниють- це може візуально не видно, а якщо копнути глибше то можна побачити, особливо арки - провірено на авто 2003р. т4- це хороша робоча конячка

[mehanik]

миша, Для меня Жигули- автомат Калашникова. Сборка- разборка на время, на коленке, с закрытыми глазами! Радиатор снимается за 15 минут! Ну плюс тосол слить- минут 5.

Добавлено через 5 минут
миша, На Москвиче менял диск сцепления- 45 мин.

[Gena-street]

миша, что сложного в демонтаже радиатора в жигулях?:confused:

[Ключик]

Допис від Gena-street

миша, что сложного в демонтаже радиатора в жигулях?:confused:

Злити тосол в баночку