ЧаПи |
Календар |
|
Технічні питання Загальний розділ для технічних питань |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
01.11.2009, 18:13 | #1 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Украина,Киев
Авто: Audi Allroad 2.7 T quattro,и ВОЗМОЖНО Н1
|
Бусовод, Да по любому нужно будет доделывать, в планах поставить пару мониторов,доп акумулятор,диски,поподкрашивать местами, Выложу фото и буду ждать анализа-)
|
|||
01.11.2009, 23:01 | #2 | |||
|
||||
Мигеанец бориславский,бер
Звідки Ви: Первая столица
Авто: Старекс и Краз
|
Это для каких целей?
__________________
Если вы хотите, что бы вас облили помоями, просто сделайте этому человеку доброе дело Люблю свою жену Решил и я померяться у кого длиннее, итак знаком - Gazda a1mit,abez,Alexej,ALEXEY,alexusaty,aver,bayk777,bo za 2008,dmishanya,Dvakyma,ВазХельсинг,Витос свп,Gena-street,genagirka,Gazda,IgBer,malenkaya,MANяк,Вик12 3,mehanik,Nazar,Oleg_2000,Rashka,Rich76,RossoNeri, rrammstein,sergey2012,TECHNIK200,Trafim,Vasek,Викт ория,ВОЛЬДЕМАР,димончик,Игорь,олежка,рэкордз,серж, Степан,_Yuryi_,Мишаня,Руслан21,Суворов,Пайболит,Се рнет,Вандам,Читатель,Славян,Электроник,Вовачка,Кро т, Олег,Денвиваро,Лазарев,Ткач,Глеб,Механик,Бобров,Жу равель,Вет,Ibn5555 а также МаксРус,кабан,кисинтин...Серый Волк, Григорий Саныч. |
|||
01.11.2009, 23:06 | #3 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Штоб разделить нагрузку между 2-мя аккумуляторами.
По тому же принципу как и толкать автомобиль. Одному тяжело, а вот двум уже легче! :cool: Особенно ето хорошо зимой. К примеру на бывшей Мазде Е-2200. У меня стоял один. У знакомого стояли 2 (Зимой он заводился лучше). Причём оба были с заводской проводкой. То есть он так сошол с конвейера. |
|||
01.11.2009, 23:20 | #4 | |||
|
||||
Виннипанда
Звідки Ви: Украина, Севастополь
Авто: Hyundai H200, 2001 г.
|
Не забывайте такую вещь что при установке второго аккумулятора придется не добавить второй, а выкинуть старый поставить два новых!
В чем прикол? В том что стоять должны два акума одинаковой емкости. И не той, что на этикетке написана, а реальной емкостью отличаться должны не более кажется 5-10%. Из-за чего это все? Пара аккумуляторов, устанавливаясь в автомобиле, соединяется параллельно, чтобы оба брали нагрузку. Но не забываем что акумы в машине не только работают, но и заряжаются. Поэтому если реальная емкость их различна, то различно и внутреннее сопротивление батарей. Отсюда: при зарядке тот, емкость которого меньше, будет быстрее набирать напряжение. Зарядка будет отключаться, а второй акум будет всегда недозаряжен. То есть один будет работать, а от второго пользы будет намного меньше чем могло бы. К тому же, не стоит забывать что с установкой второго акума в два раза увеличивается ток заряда - читай нагрузка на генератор. Если же зарядное устройство автомобиля не способно дать требуемый ток и имеет ограничения, то пропорционально увеличивается время заряда. А езда на недозаряженных акумах приводит к ускоренному выходу из строя оных. Там где с завода установлены два акума (например в спринтерах) там эти замечания естественно учтены. Да и там требуется при проведении регламентных работ проверять емкость батарей. Другое дело что этого никто у нас не делает..... В общем подумайте перед установкой второго акума стоит ли этот геморрой свеч? Востаннє редагував alexusaty: 01.11.2009 о 23:23. |
|||
02.11.2009, 07:41 | #5 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Ростов на Дону
Авто: Starex 2WD 2001
|
alexusaty, Геморрой всегда стоит свеч!!! У меня на Опеле Рекорде 2,3d стояло два-маслал будь здоров,но стояли с завода!
__________________
Я не злой-отомщу и забуду,а когда забуду-еще раз отомщу!!! |
|||
02.11.2009, 15:37 | #6 | |||
|
||||
Виннипанда
Звідки Ви: Украина, Севастополь
Авто: Hyundai H200, 2001 г.
|
В том то и прикол! Когда все рассчитано на два акума тогда все маслает отлично. А когда кулибинство, тогда и геморрой вылазит, который лечить свечами.
|
|||
03.11.2009, 19:07 | #7 | |||
|
||||
Мигеанец бориславский,бер
Звідки Ви: Первая столица
Авто: Старекс и Краз
|
А если на второй поставить свою собственную зарядку?
__________________
Если вы хотите, что бы вас облили помоями, просто сделайте этому человеку доброе дело Люблю свою жену Решил и я померяться у кого длиннее, итак знаком - Gazda a1mit,abez,Alexej,ALEXEY,alexusaty,aver,bayk777,bo za 2008,dmishanya,Dvakyma,ВазХельсинг,Витос свп,Gena-street,genagirka,Gazda,IgBer,malenkaya,MANяк,Вик12 3,mehanik,Nazar,Oleg_2000,Rashka,Rich76,RossoNeri, rrammstein,sergey2012,TECHNIK200,Trafim,Vasek,Викт ория,ВОЛЬДЕМАР,димончик,Игорь,олежка,рэкордз,серж, Степан,_Yuryi_,Мишаня,Руслан21,Суворов,Пайболит,Се рнет,Вандам,Читатель,Славян,Электроник,Вовачка,Кро т, Олег,Денвиваро,Лазарев,Ткач,Глеб,Механик,Бобров,Жу равель,Вет,Ibn5555 а также МаксРус,кабан,кисинтин...Серый Волк, Григорий Саныч. |
|||
03.11.2009, 19:19 | #9 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Ростов на Дону
Авто: Starex 2WD 2001
|
abez, На наши бусы,к сожалению,некуда второй прикручивать..
__________________
Я не злой-отомщу и забуду,а когда забуду-еще раз отомщу!!! |
|||
03.11.2009, 19:32 | #10 | |||
|
||||
やまざる :: Ямадзару
Звідки Ви: Одессит
Авто: Лисапет
|
Бусовод, на сколько я чего-то понимаю в этой жизни, то достаточно будет поставить стартер с большим током зарядки.
Емкость батарей суммируется. |
|||
03.11.2009, 20:06 | #11 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Затока
Авто: H-100
|
Поставь на 100 Ач большой аккум и не парься, и места меньше займет и гемора с проводами и т.п. меньше. Отъездил на таком около 5-ти лет, сейчас взял следующий, все прекрасно работает и летом и зимой. Главное место найти - не знаю как у вас там под капотом....
__________________
Huyndai Н100, 2.5 D, 1994 |
|||
04.11.2009, 01:07 | #12 | |||
|
||||
Виннипанда
Звідки Ви: Украина, Севастополь
Авто: Hyundai H200, 2001 г.
|
причем здесь стартер? Наверное все-таки генератор? И мощность его должна быть раза в полтора больше! А если кто помнит бус это не жигули - на генераторе еще и насос вакуумного усилителя тормозов стоит. Посему замена генератора - еще больший гемор чем просто добавить еще один акум.
|
|||
04.11.2009, 07:45 | #13 | |||
|
||||
やまざる :: Ямадзару
Звідки Ви: Одессит
Авто: Лисапет
|
alexusaty,
Опечатка, простите. Генератор. Генератор можно искать от L400, они вроде подходят и там были модификации с двумя батарейками. |
|||
07.11.2009, 18:51 | #14 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Ростов на Дону
Авто: Starex 2WD 2001
|
Народ,у вас какие аккумуляторы и какой мощности генераторы,а то я чего то недопонимаю....
__________________
Я не злой-отомщу и забуду,а когда забуду-еще раз отомщу!!! |
|||
07.11.2009, 19:20 | #16 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Ростов на Дону
Авто: Starex 2WD 2001
|
abez, О как! У меня 110 генератор,100 аккумулятор(поставил по сервисной книге
__________________
Я не злой-отомщу и забуду,а когда забуду-еще раз отомщу!!! |
|||
22.02.2015, 07:45 | #17 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Україна, Бердянськ
Авто: Trafic 2011, L2H1, G9U630, PF6 (012) + Каngoo II, 1,6b
|
Есть у меня желание установить второй АКБ (родной АКБ поменяный в декабре на новую 100-ку) и на него завязать питание - автономного фена, а может быть еще и музыку, розетки (летом с диодной люстрой всю ночь можно рыбалкой успешно заниматься!)
Вот МЫСЛИ умного человека и его же советы КАК НЕ НАДО ДЕЛАТЬ! Место на ТрафоВиваСтарах есть под передним пассажиром! Сварить короб и поставить. Правда ставить/снимать можно будет только с ямы/подьемника, так делать это приходиться 1-2 раза, когда ставиш новый АКБ и снимаеш умерший. Для внешней подзарядки вывести концы под сидуху пассажира, но которые и вольтметр можно повесить для контроля. Вариант подключения я так понимаю один - через ПОДОБНЫЕ устройство. Из непонятки только одно, насколько хватит генератора на 150А тянуть два АКБ! Востаннє редагував vitos svp: 22.02.2015 о 07:58. |
|||
22.02.2015, 09:36 | #18 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киев - Ирпень
Авто: Vivaro 1,9
|
Цитата:
Гена 2 акума одновременно не будет заряжать. То не просто реле... Цена правда у этого УРА не гуманная. Даже у кацапов.
__________________
Диагностика Renault Can Clip Программный чип-тюнинг,программное удаление EGR,DPF и др. Работа с блоками управления Изготовление чип-ключей Удаление краша из блоков Airbag Переделка с робота на механику в полном объёме Приборные панели с бортовым компьютером Обустройство Круиз-контроля для Вашего авто Приборы для диагностики Автономные отопители WEBASTO А также другие деяния..... тел. 098 255 71 58 (согласовано с администрацией) |
|||
22.02.2015, 11:20 | #19 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Беларусь, г. Мозырь
Авто: Фиат Скудо, OPEL MOVANO B был, Рено Трафик был
|
На счет зарядки, так мне кажется, что больше будет зависеть от самого типа поездок. Если по трассе нормально ездить, то переключая с одного на второй генератор спокойно их подзарядит, а если в основном по городу, то придется постоянно заряжать его. Я бы на второй аккум вывел бы ручной выключатель массы в салон. Всякое может быть, и даже супер надежные реле-переключатели могут подвести.
|
|||
Поблагодарили Dimonmoz за это сообщение: |
vitos svp (22.02.2015)
|
22.02.2015, 11:25 | #20 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина Кіровоградская обл. м.Бобринець
Авто: Mitsubishi Outlander.Був колись Renault Trafic
|
Цитата:
|
|||
Параметри теми | |
Параметри перегляду | |
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Выбор Аккумулятора | Технічні питання | |||
Установка молдингов | Загальні технічні питання та тюнінг | |||
Установка круизконтроля | Підвіска, ходова, гальма, рульове керування | |||
Водостоки и их установка | Домашні питання |