Вибір та відгуки Опель Віваро,Рено Трафік

[vitos svp]

Допис від Gennadij

Слухай, умака! Шо ти тут флудиш по темам. Всих намагаєся повчити. А сам навіть не знаєш комплектацію авто на якому ти їздиш. Чоловік запитав, може хтось відгукнеться. Що ти хотів своїм вис...м сказати? Не знаєш що сказати, от пиши "на дерьовну бабці".

Дитинко!
Не вчи дядьку що і як писати на форумі!
Придивляйся, вчись! Як навчишся, тоді і пиши!

[Romaha55]

якщо є спіралька то є і помилка..

[М'арк]

Повернемось в цю тему

Просте питання :
як перевірити пробіг на Опель Віваро?

[Romaha55]

якщо обслуговувався у офіційних сто то по він коду офіціали проб"ють, якщо ні то ніяк.

[Freedom]

Допис від М'арк

Повернемось в цю тему

Просте питання :
як перевірити пробіг на Опель Віваро?

якщо конкретно за ВТП то:
1. в дилера по базі.... і бажано ще сервісна книга з відмітками, які співпадають з базою....
2. компютерна діагностика,...якщо неграмотно змотали то можна побачити, покрайній мірі там де є сажевий і в ебу,... скільки дивився таких авто(з 2011р) там ніхто не коректував, змотували на приборці....
3. Дивитись на стан автомобіля в комплексі,....він мав би відповідати пунктам 1 і 2.

[М'арк]

В дилера то Трафік можна пробити, а в Опеля база крива
З діагностикою в нас туго. Як з базою в Опеля Але попробую

Стан ... Скажем так - є питання

[Freedom]

Допис від М'арк

В дилера то Трафік можна пробити, а в Опеля база крива
З діагностикою в нас туго. Як з базою в Опеля Але попробую

Стан ... Скажем так - є питання

якщо авто шукаєш по авторіа, там є можливість провірити авто по він коду по базам і рено і опеля, тільки різниця: є дешева провірка(покаже останій зафіксований пробіг) і є дороща, https://auto.ria.com/uk/check_selection/28586800/ для прикладу, так от якщо вибирати дорощу, то є ймовірність що буде все розписано, що офіціали міняли, звичайно якщо таке авто там обслуговувалось... я замовляю в основному дешевшу...
і ще без комп діагностики навіть примітивної pyclipom(читає віваро трафік і прімсатр) я б не рискував купляти, а якщо по стану вже є питання, то перші два пункти обовязкові до виконання
туго з діагностикою де? місце локації?
в основному хитрі і брехливі продавани на те і розраховують, що ти проведеш огляд авто по 3 пункту,...
оглядав одного трафіка в травні 2012р. на приборці 188, комп діагностика показала 488,.... + бита і фарбована,... походу підуставший дв і форси,... хотілка 11800,.... продав перекупам за 10500,.... це ще не все, перекуп підшаманив,.... і в франківську вона вже 12000 коштувала, не бит не крашен свіжа і т.д. і т.п.,..... довго він її ковбасив навіть чесав, що він власник по тех паспорту, що явно не так..... і десь пару тижнів тому я її вже бачу в чернівцях, новий власник нова історія, новий пробіг,..... старт 12300 не бит не крашен свіжа і т.д. і т.п. чекає нового купця.....

[pegasus]

Друзья, приветствую всех и с Новым Годом!!!

С недавнего времени пешеход, продал свою старую тойоту - не было в ней кондишена, круиза, словом, этих опций давно не хватало, а тут совсем припекло. Иногда приходится летом ездить на 800+км и по жаре попросту опасно - устаешь без кондиционера. Короче, продал и стал выбирать автомобиль, в бюджете 8-11 тыс. Требований вроде не много, желательно что бы клиренс побольше, рыбалка иногда, без фанатизма легкое бездорожье.
Круиз, кондишен, системы безопасности - логично что б присутствовали в современном авто. Что бы не сильно прожорливый и что бы авто было вместительным, так как выезжаем на природу на неделю на две регулярно, барахло, велосипеды и тд. Словом автомобиль больше для отдыха, природы, кемпинга и нечастых, коротких поездок по городу. Так как работаю дома. Годовые пробеги 10-15тыс.

Показалось, что бус отвечает всем задачам. Не нужно возится с постановкой палаток, барахла влезет вагон, получается пердвижной минидом и по городу размеры не сильно отличаются от среднего автомобиля.

Да и как-то греет душу, что за одни и те же деньги получаешь больше автомобиля )))

В основном ездить будет два человека, иногда, очень редко, очень, добавляться родственники. В идеале, необходим диван трансформируемый в двуспальную лежанку и возможность сдвигать его на рельсах по салону. Возможно плюс поворотное кресло, предположительно. Ну и одиночное пассажирское кресло без передней спарки. Так вот, в чем собственно вопрос. Не знаю купить грузовой для переделки или искать пассажира. В пассажире лишний ряд кресел, рельсы видел в редких комплектациях. Пассажир опять же дороже а, переделка все равно понадобится, или нет? Грузовик купить проще, видел гоняют со Швеции с небольшими пробегами. Просят в среднем 11тыс. за 90-150к 11-14годов пробежный грузовик, норм такая цена?

В общем, есть советы?, я все приму

[vitos svp]

Допис від pegasus

...
Грузовик купить проще, видел гоняют со Швеции с небольшими пробегами. Просят в среднем 11тыс. за 90-150к 11-14годов пробежный грузовик, норм такая цена?

В общем, есть советы?, я все приму

90 000...150 000 км, це річний пробіг для фургона!

[М'арк]

Груз треба переобладнати в пасажир, а це лише по документах вийде під три тисячі (бо акциз). Плюс сідушки/обшивка. Або їздити на грузових документах - багато хто так і робить, поки що до цього поліція не особо чіпляється.
Оригінальний розкладний диван буде коштувати біля тисячі, ну і ще рейки до нього. Місцеві поробки - 400-500 $, наскільки вони якісні - не в курсі. Для комфортного сну потрібна ще полка в багажник. Як правило, такі салони легше (але не дешевше) всього знайти від Фольксвагенів Мультиванів , на ВТП це велика рідкість. Власне, як і знайти готовий Трафік з таким салоном - задачка нетривіальна. Оригінальний Мульт за 11 буде випуску першої половини двохтисячних. Віріант - шукати переробку, хоча вони теж недешеві.
На рахунок ночівлі в машині - то це варіант лише для двох. Ну, максимум, з дитиною.

[pegasus]

Про большие пробеги у бусов в курсе, но это в массе, не без исключений. Другое дело найти авто с таким пробегом - это задача. Смотрел шведские машины, там вроде не мотают пробеги. Можно заказать пригон, есть и на авториа предложения.
https://auto.ria.com/auto_renault_tr..._28644066.html
https://auto.ria.com/auto_opel_vivar..._28543394.html
Что думаете, можно верить?

Груз переоформить в пасс 3 тысячи чего? Мульты, Т5 не рассматриваю. Очень нравятся внешне, прям очень, но дороговизна и особенно качество кузова отпугивают. Горбатый кубик так же не лишен шарма, оптика только из мультфильма ))

На салон готов потратится в пределах 1к зелени, хорошо бы, конечно, сэкономить, бюджет не резиновый. 11 тыс за хор экземпляр это норм цена или можно в 10 уложиться? Недавно мониторю рынок, еще не составил мнения.

[М'арк]

Допис від pegasus

3 тысячи чего?

Доларів.

З кузовом в Т5 все норм. А 1,9 не такий вже й дорогий в обслуговуванні.

Салон зі спальним місцем за тисячу - то треба сильно економити. І від чогось відмовитись.

По ціні машини - можна вкластись і в 10, залежно від року випуску.

[vitos svp]

Допис від pegasus

Про большие пробеги у бусов в курсе, но это в массе, не без исключений. Другое дело найти авто с таким пробегом - это задача. Смотрел шведские машины, там вроде не мотают пробеги. Можно заказать пригон, есть и на авториа предложения.
...
Что думаете, можно верить?
...

Тебе часом не Олександр Миколайович звати?

[pegasus]

Допис від vitos svp

Тебе часом не Олександр Миколайович звати?

Вряд ли Миколаевич, явно украиномовный из Ровно, зарегался бы в НГ на бусоводе. И спрашивал бы как оформить грузовик в пассажира, чтобы продвинуть свои предложения... не находите? Включайте дедукцию.

УВАГА: В моєму розумінні це було хамство і наступного разу за таке будуть санкції. Наразі просто попередження.

[Freedom]

я минулого року шукав трафіка 2012-2014 р, і прийшлось оглядати декілька варіантів на рівненщині авто з швеції,... і скажу пробіги відповідають, но машини не без нюансів, або по кузову дтп і перекраси, або щось по ходовці,.... останій що дивився був в макс комплектації, не бит не крашен, пробіг 140 тис км..... но емульсії води були присутні в маслі.... всі грузові, доки на пас + 900-1500 як хто загне,.... з того всього купив вже пригнаний, доки зроблені пробіг рідний 218 з нідерландів, авто в збереженому стані,.... хоті спочатку тільки оригінал пас і то блек едишин, но ті авто що вписувались в бюджет до 13000-13500 пробіги або 400-500 тис км, або явні перекраси, шпакля дтп.... і інші тех несправності..... хороший пас з малим пробігом до 200 тис км менше як за 14500 не було....

[pegasus]

Допис від Freedom

я минулого року шукав трафіка 2012-2014 р, і прийшлось оглядати декілька варіантів на рівненщині авто з швеції,... і скажу пробіги відповідають, но машини не без нюансів, або по кузову дтп і перекраси, або щось по ходовці,.... останій що дивився був в макс комплектації, не бит не крашен, пробіг 140 тис км..... но емульсії води були присутні в маслі.... всі грузові, доки на пас + 900-1500 як хто загне,.... з того всього купив вже пригнаний, доки зроблені пробіг рідний 218 з нідерландів, авто в збереженому стані,.... хоті спочатку тільки оригінал пас і то блек едишин, но ті авто що вписувались в бюджет до 13000-13500 пробіги або 400-500 тис км, або явні перекраси, шпакля дтп.... і інші тех несправності..... хороший пас з малим пробігом до 200 тис км менше як за 14500 не було....

Спасибо, пытаюсь составить мнение сколько вообще стоят эти машины, а продавцы не всегда этому способствуют, своими неадекватными хотелками. )) Плюс всякие нюансы. К примеру для меня сюрприз, что переоформление в пассажира, это такая серьезная и дорогая процедура, словом, неприятное открытие. С другой стороны, не собирался никого возить, но иногда взять с собой пару тройку человек, хотелось бы иметь возможность. Посмотрел на олкс продают этот пластик пассажирский и другие детали без проблем - превращай машину во что угодно. Но документы... действительно в 3 косаря зеленых выйдет переоформление? Я, блин, даже 1к за эту туалетную бумагу не готов отдать. )))

А так действительно из Швеции привлекательные предложения по грузовичкам.

[Freedom]

Допис від pegasus

Спасибо, пытаюсь составить мнение сколько вообще стоят эти машины, а продавцы не всегда этому способствуют, своими неадекватными хотелками. )) Плюс всякие нюансы. К примеру для меня сюрприз, что переоформление в пассажира, это такая серьезная и дорогая процедура, словом, неприятное открытие. С другой стороны, не собирался никого возить, но иногда взять с собой пару тройку человек, хотелось бы иметь возможность. Посмотрел на олкс продают этот пластик пассажирский и другие детали без проблем - превращай машину во что угодно. Но документы... действительно в 3 косаря зеленых выйдет переоформление? Я, блин, даже 1к за эту туалетную бумагу не готов отдать. )))
А так действительно из Швеции привлекательные предложения по грузовичкам.

так як мені казали то самі доки від 900 до 1500, ну і салон можна самому оформити, а можна на заказувати, тут вже яка в кого фантазія і кишеня набита долярами.... мені салон вийшов 1000 зелених
якщо надумаєш купляти на західній україні то звертайся https://www.facebook.com/groups/882637922274664

[pegasus]

Если таки будет бус, контакт пригодится, благодарю. А пока временем не ограничен, продолжу присматривать варианты.

И вот еще пара вопросов, варианты грузопассажирские где дубль кабина, они только на длинные версии устанавливались? Присматриваю исключительно коротыша, если такой грузопассажир существует в короткой базе, так самое то, перегородку долой, диван на три места + отдельно стоящее кресло и одиночное пассажирское спереди получается те же 6 мест. Есть в тих фантазиях здравое зерно или реальность отличается?

[Rulik]

Допис від pegasus

кидайте в вайбер

У вайбері Тебе не знайшов. Надумав продавати свій Т5 груз-пас , шість місці, сидушки на рельсах, 1.9тді , 287т. км оригінального , другий власник .

[pegasus]

Я там есть внимательней к телефону, написал в личку.