ЧаПи |
Календар |
|
Двигун та паливне обладнання Загальні питання |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
24.11.2011, 16:31 | #82 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Масло в солярку на дизельные авто с электроникой категорически НЕЛЬЗЯ!
В простой тракторный мотор можно, но зачем? З.Ы. Отошли от темы!:mad: |
|||
02.03.2012, 19:16 | #84 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Дальний кордон Севастополя
Авто: renault,trafik,2004,1.9cdi
|
Добрый вечер,коллеги.Собрав тяжело заработанные гроши, поехал лечить плохо заводившуюся машинку.Итого:диагностика(форсунки,свечи и еще не знаю чего...) - 350грн,найденная причина - клапан,сбрасывающий давление при первом обороте стартера.Как он правильно называется-"оно тебе надо?хош сшас поставим,хош сам заказуй".Поставил.На коробке BOSCH 1 St/Pc F00R000741.Когда сравнил его размеры с его стоимостью - слегка впал в кому:размер-болтик 12/40мм,цена-950грн.Замена-210грн.На эту станцию больше никогда.:rolleyes:
|
|||
02.03.2012, 19:25 | #85 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Цитата:
В общем пацаны заработали! |
|||
Поблагодарили Чижик за это сообщение: |
Trafim (02.03.2012)
|
02.03.2012, 22:39 | #86 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Дальний кордон Севастополя
Авто: renault,trafik,2004,1.9cdi
|
Я примерно так и думал.Поиски и доставка заняли бы пару дней,сэкономил бы 1,5 сотни.Я больше по цене диагностики и стоимости работы, неоправданно завышенной.Но оно ж хочется чтоб специалист да с оборудованием,а оно как всегда. Кстати,Виталий,предполагаю,что диск сцепления готов со мной познакомиться по-ближе - шелест,цокот при "торможении двигателем".Этот мастер говорит,что на этих машинах маховик с демпфером,диск без пружин и стоит столько,что замена клапана сегодня это просто мелочь.Что можешь сказать?
|
|||
03.03.2012, 00:11 | #87 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Цитата:
На 1,9 никогда небыло демфлерного маховика. Да он и на 2,5 не на всех стоит. Сцепление обычное с пружинками на фередо. Цокат при отпускании педали при работающем двигателе на нейтрали есть у 99% машин с 1,9 мотором. А вот посторонние звуки при торможении мотором? Это да... Но могут быть и подшибники в КПП.
__________________
Все, что угодно, кроме бессмертия, — бесполезная трата времени. (С) Бендер, Футурама Востаннє редагував Чижик: 03.03.2012 о 10:24. |
|||
Поблагодарили Чижик за это сообщение: |
Trafim (03.03.2012)
|
03.03.2012, 08:22 | #88 | |||
|
||||
награвся
Звідки Ви: Вроцлав
Авто: Renault Scenic ll 1,9dci 2005; Kawasaki ZZR600E 1998; Toyota Celica V 1994.
|
__________________
Без буса... |
|||
Поблагодарили Gena-street за это сообщение: |
Dvakyma (03.03.2012)
|
18.02.2018, 20:33 | #89 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Україна, Глеваха
Авто: Opel Vivaro 2.0,115dci, pessenger
|
Подниму темку, увидал у знакомого га трафике, перед основным топливным фильтром врезанный жигулевмкий фильтр отстойник. В принципе для созерцания качества соляры наверное подойдет? Кто ставил и есть ли толк?
|
|||
18.02.2018, 21:48 | #90 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина Чернигов / Николаев
Авто: Пішохід !
|
Цитата:
отстой , грязь и т.д. сипарирует , видно какое топливо на вид , катридж (замена) 80-100грн. |
|||
Поблагодарили Piric за это сообщение: |
Darts-Trafik (19.02.2018)
|
19.02.2018, 11:00 | #91 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Україна, Глеваха
Авто: Opel Vivaro 2.0,115dci, pessenger
|
Однако... Я как бы про копейчаный фильтр имел ввиду, про сепараторы я в курсе.
|
|||
19.02.2018, 11:04 | #92 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина
Авто: Рено
|
Не морочь себе голову, ставь нормальный штатный фильтр и на 10 тыс его хватает практически при любом качестве дт. Ну если уж очень переживаешь за воду, то пару-тройку раз можно слить осадок.
__________________
Всю жизнь живёш так чтоб было что вспомнить в старости......а в старости - бац - и склероз. |
|||
Поблагодарили Вик123 за это сообщение: |
kalinasanek (19.02.2018)
|
22.12.2021, 13:05 | #93 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Киев
Авто: Рено Трафик
|
Вот хочу поднять тему реальным отзывом. Тоже лукался ставить или нет, читал, искал... вообщем всех слушать это жесть полная. Тут нужен живой пример ... принял решение и установил сепаратор на на свой трафик 2012 г.в. Я второй хозяин. Пробег на то время у меня был около 480 тыс. Установил я его в 2018 году. Якобы замена форсунок на то время уже была 2 шт менял предыдущий хозяин. Как оказалось вариантов фильтров сепараторов очень много. а места для установки не особо много но все же решился на установку фильтра 5 микрон Fuel Manager 100 после штатного фильтра. В общем нашел один магаз который подбирал мне этот фильтр. Так вот тут стал вопрос нужен подогрев или нет, я решил без подогрева пока установить и кстати сначала заказал без прозрачного отстойника потом просто его докупил. Ладно писать не буду сам момент установки а скажу реальный факт. После установки ничего не изменилось работал двигатель как и работал, НО первым делом что я хотел проверить это разрезать сам фильтр от сепаратора что б посмотреть что в нем . У меня получается стоит штатный фильтр Purlux C491, а потом после него стоит еще сепаратор 5 микрон. ТАК ВОТ САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ проехав 8 тыс. когда я разрезал сепаратор он был подзасраный.не ну не такой конечно как первый фильтр но грязный. Получается что штатный фильтр пропускает мусор и то что он пропускает ловит сепаратор. Тут коменты я читал что пишут что "сепаратор не поможет". Я вам скажу обратное ПОМОЖЕТ и НУЖЕ СЕПАРАТОР И ЕЩЕ РАЗ НУЖЕН. Если б он не стоял все это шло в ТНВД и форсунки. Он не вылечит топливную, но он не даст так быстро ее угробить, форсунки так точно. По сей день езжу и не менял форсунки и в топливную не лезу. Просто меняю 2 фильтра штатный и сепаратора. Кому интересно ссылка где я брал и где ребята мне все подсказали https://busovod.ua/
Востаннє редагував Gena-street: 22.12.2021 о 18:51. |
|||
Параметри теми | |
Параметри перегляду | |
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Сепаратор топлива | Двигун,паливна,єлектроніка | |||
Воздушный фильтр | Двигун,паливна,єлектроніка | |||
Масляный фильтр | Двигун та паливне обладнання |