ЧаПи |
Календар |
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
16.10.2015, 15:34 | #1 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Саня,місто Черкаси
Авто: "Good Ghost" Hyundai H-300 170к.с 2008р.в
|
Дійшли руки до того, що хотів зробить з самого початку покупки авто - промить паливну систему напряму.Не через бак, способом заливки присадки в паливо, а прямо через ПНВТ (рус-ТНВД), обминаючи бак, магістралі та паливний фільтр.
Для цієї процедури були куплені слідуючі компоненти: 1.Рідина для промивки -190 грн. 2.Два фільтри тонкої очистки бензину (ВАЗ)-30грн. 3.Два метри прозорої шланги - 16 грн. Все разом приблизно $10. Рідина має різкий хімічний запах, з древесним відтінком. Від'єднуєм подачу палива та обратку від ПНВТ. Під'єднуєм шланги Промивку я розбив на два етапи: 1.Заводим двигун.П'ять хвилин на холостому ходу.Потім заглушив і дав одну годину відкиснути. 2.Заводим двигун і до майже повної виработки рідини. ВАЖЛИВО!!! Ні в якому разі не допускайте повну виработку рідини.Можливе попадання повітря в ПНВТ. Навіть короткочасна робота насоса без палива може вивести його з ладу. Після промивки паливної системи, я свого бусика просто не впізнав! Машинка просто почала літати.Значно покращилась реакція на педаль газу, особливо на низьких обертах двигуна. Висновок: не жаліймо 10$ та промиваєм паливну систему. Я думаю, що при нашому дизпаливі через кожні 25-30 тис.км буде якраз норм.
__________________
Для когось стакан на половину повний, а для когось на половину пустий. Для мене це просто пів стакана. Я реаліст. |
|||
Параметри теми | |
Параметри перегляду | |
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Блок управління системи опалення | Двигун паливна єлектроника | |||
Охоронні системи | Домашні питання |