ДМРВ

[Sustanon_250]

Всем привет, поменял дмрв по рекомандации "мастера". И ничего не изменилось. Причина оказалась не в нем. ищем дальше. А свой старий могу продать, кому интересно хоть пару грн отбить. машынка что на старом ,что на новом работает одинаково.

[cvolegokna]

Допис від Sustanon_250

Всем привет, поменял дмрв по рекомандации "мастера". И ничего не изменилось. Причина оказалась не в нем. ищем дальше. А свой старий могу продать, кому интересно хоть пару грн отбить. машынка что на старом ,что на новом работает одинаково.

Цена? Оригинал? Кто вкурсе на 2.5 2004-го года подходит?

[Darts-Trafik]

Допис від cvolegokna

Кто вкурсе на 2.5 2004-го года подходит?

Скорее нет!

Добавлено через 3 минуты
Sustanon_250, А что за симптомы,а то шото не нахожу твоих сообщений?

[Sustanon_250]

Допис від Darts-Trafik

Скорее нет!

Добавлено через 3 минуты
Sustanon_250, А что за симптомы,а то шото не нахожу твоих сообщений?

Да Вроде не подходит, там на все идут разные. А симптомы у меня ,троит на малых оборотах. иногда плавно тронутся не могу, начинаит колбасить мотором. , а иногда все нормально. Мастер сказал , что может дмрв, старый и уже не коректно дает показатели. потому что все остальные показатели в норме.а по датчику в компе ошыбка висела. Ми его заменили, на такой же оригинал , только новий - ефекта ноль. Потом оказалось что проблема была еще и в фишке.гнилая была совсем и временами пропадал контакт. поетому и ошыбка висела. Фишку перепаял с донора. Ошыбка пропала и болше не появлялась. Но увы на роботу мотора ето не повлияло. Так что причину троения ищем дальше, а датчиков теперь 2))

Добавлено через 8 минут

Допис від cvolegokna

Цена? Оригинал? Кто вкурсе на 2.5 2004-го года подходит?

только что смотрел на механике. вроде подходит. у меня такой точь в точь. http://auto-mechanic.prom.ua/p225638...a-renault.html

[Darts-Trafik]

Sustanon_250, Думаю форсунки и свечи надо смотреть.На свечах контакты тоже подгорают.Хорошая диагностика должна показать,что не так. Всё от диагноста зависит,программу он подключает,а параметров всех не видит.

[ПавелК]

Допис від Sustanon_250

только что смотрел на механике. вроде подходит. у меня такой точь в точь. http://auto-mechanic.prom.ua/p225638...a-renault.html

))) Так что ВРОДЕ всё ОК!

[cvolegokna]

Допис від Darts-Trafik

Скорее нет!

Добавлено через 3 минуты
Sustanon_250, А что за симптомы,а то шото не нахожу твоих сообщений?

Почитал "литратуру" , подходит! Но! Я уже причину своей поломки уже выяснил, был плохой контакт.

[Sustanon_250]

Допис від Darts-Trafik

Sustanon_250, Думаю форсунки и свечи надо смотреть.На свечах контакты тоже подгорают.Хорошая диагностика должна показать,что не так. Всё от диагноста зависит,программу он подключает,а параметров всех не видит.

Програма хороша. Форсунки бачить, коррекція не більше ніж 0,2 по всіх ціліндрах. Та інакше і бути не може, бо тільки 2 тижні тому як робили корекцію. Проблема в тому що це вилазить не завжди, а час від часу. І як завжди, поки ти в майстра то працює як годинник )) .Мені також вже здается що десь контакт пропадає. А от де ,Будем шукати. Сумніваюсь шо це свічки , заводится з пів тика. проблеми вилазять на гарачу, особливо в жару. Тому і грішив на дмрв. Він же міряе і массу повітря і температуру.

Добавлено через 1 минуту

Допис від ПавелК

))) Так что ВРОДЕ всё ОК!

подходит на 1,9 і 2,5 (135) до 2006 года.

[victor4]

подходит на 1,9 і 2,5 (135) до 2006 года.

А чем отличаются на 2,5 после 2006 ? Подключением или параметрами ? Кто знает? ... просто хотел с Мастера 2,2 2001 подставить на Виваро 2,5 2011...визуально вроде станет.. Мастар "огонь", а Виваро ... и едет, и розганяется, но в сравнении.. и по расходу.. "совсем не то пальто" ..

[Sustanon_250]

Допис від victor4

А чем отличаются на 2,5 после 2006 ? Подключением или параметрами ? Кто знает? ... просто хотел с Мастера 2,2 2001 подставить на Виваро 2,5 2011...визуально вроде станет.. Мастар "огонь", а Виваро ... и едет, и розганяется, но в сравнении.. и по расходу.. "совсем не то пальто" ..

фишка точно другая, а по параметрам не знаю.

[Eugene]

Допис від Sustanon_250

Програма хороша. Форсунки бачить, коррекція не більше ніж 0,2 по всіх ціліндрах. Та інакше і бути не може, бо тільки 2 тижні тому як робили корекцію. Проблема в тому що це вилазить не завжди, а час від часу. І як завжди, поки ти в майстра то працює як годинник )) .Мені також вже здается що десь контакт пропадає. А от де ,Будем шукати. Сумніваюсь шо це свічки , заводится з пів тика. проблеми вилазять на гарачу, особливо в жару. Тому і грішив на дмрв.

Цікаво, як робили корекцію? Про контакти вже навіть думати забудь. А по симптомах вангую -форсунки, а точніше розпилювачі. Варішення проблеми заміною їх, або так сказати чіп-тюнинг. Не лінуйся пошукай по форумі теми про педаль газу, або про чіп-тюнинг, та вибери свій варіант вирішення проблеми.

[Вик123]

Eugene, тобто насправді чіп-тюнінг хоч би частково вирішує проблему некорректної роботи форсунок? Невже все так просто? Поїхав, чіпонувся - і вуаля?

[Darts-Trafik]

Допис від Eugene

або так сказати чіп-тюнинг.

А як що розпилювачі не працюють нормально-як чіповка вирішить це питання?

[Eugene]

Вик123,
Darts-Trafik, Там ,походу, залипання педалі.Навіть в TIS та Dialogys рекомендують вирішувати данну проблему заливкою відкоректованої прошивки. Якщо вже це не допомагає, тоді заміна розпилювачів.

[Вик123]

Eugene, Ну от! А то

Допис від Eugene

а точніше розпилювачі. Варішення проблеми заміною їх, або так сказати чіп-тюнинг.

Правільніше було б спочатку залізо відремонтувати, а потім у прошивки лізти. Чі не так?

[Darts-Trafik]

Eugene, Якщо залипання педалі-як воно пропаде післі обновлення прошивки.Я би вирішував цю проблему поступово-крок за кроком.Почав би з форсунок,тоді би зняв педаль газу-як що стерлося щось то можно пропаяти,ну і т.д.

[Eugene]

Вик123, Кожному своє. Я,наприклад, обрав заміну розпилювачів. Приблизно 30 тис. пробіг відмінний.

Добавлено через 13 минут

Допис від Darts-Trafik

Eugene, Якщо залипання педалі-як воно пропаде післі обновлення прошивки.Я би вирішував цю проблему поступово-крок за кроком.Почав би з форсунок,тоді би зняв педаль газу-як що стерлося щось то можно пропаяти,ну і т.д.

Ну то болячка називається залипанням педалі, хоча сама педаль не має ніякого відношення до неї. Там при поганому розпилі ЕБУ його не бачить, та не може вийти на нормальний режим роботи. Тому піднімають перепрошивкою дозу передвприску, спершу то була заводська прошивка, а зараз використовують навіть т.н. тюнінгові.

[Sustanon_250]

Хлопці , розпилювачі всі чотири пробігли тільки 30 тис. на весну показало що одна почала переливати, а друга недоливати. Витягнули , кинули на стенд то саме. Відкоректували. поставили на місце, тиждень поїздив, програма показуе корекцію не більше 0,2 по всіх циліндрах. от якого милого мені знов лізти до форсунок. Та і проблему здается знайшов. корпус фільтра лежав прямо на проводці до форсунок, останній раз коли знімали то з двох форсунок аж фішки відчепились, і видно що перетирае проводку. Поставили резинки на кріплення (яких там чомусь не було) ще пару шайб, щоб вище підняти. дротики позаізольовував, там доречі і йде дріт до датчика розпредвала, також був перетертий. зараз пару днів їздю, машинка літає, пробував навіть старий датчик ставити і їздити, шо старий шо новий одинаково.Дурно витратив 1800 грн. Але заспокоюю себе що тепер нове точно має довго і якісно працювати.

[Darts-Trafik]

Sustanon_250, Ну ось і добре!

[Sustanon_250]

Допис від Darts-Trafik

Sustanon_250, Ну ось і добре!

Звичайно добре. ще якби старий датчик хто купив ,було просто супер.)))