ЧаПи |
Календар |
08.03.2018, 11:26 | #381 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Николаев
Авто: Renault Traffic 1.9
|
Цитата:
ДМРВ может быть рабочим(без ошибок и загорания спирали) при отсутствии 20% дорожек пластин |
|||
08.03.2018, 11:52 | #382 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Харьков
Авто: Renault trafic 1,9 /100 /2005
|
Я примерно так и понял проблему. В теории в эбу можно прописать поправку на ДМРВ с "недосчетом" воздуха?
|
|||
08.03.2018, 12:01 | #383 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киев - Ирпень
Авто: Vivaro 1,9
|
нет
Добавлено через 33 секунды есть методика проверки дмрв она описана в тех нотах
__________________
Диагностика Renault Can Clip Программный чип-тюнинг,программное удаление EGR,DPF и др. Работа с блоками управления Изготовление чип-ключей Удаление краша из блоков Airbag Переделка с робота на механику в полном объёме Приборные панели с бортовым компьютером Обустройство Круиз-контроля для Вашего авто Приборы для диагностики Автономные отопители WEBASTO А также другие деяния..... тел. 098 255 71 58 (согласовано с администрацией) Востаннє редагував vectra20: 08.03.2018 о 12:01. Причина: Добавлено сообщение |
|||
08.03.2018, 18:23 | #385 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Харьков
Авто: Renault trafic 1,9 /100 /2005
|
Итак тестовое сравнение нового оригинального ДМРВ с изношенным на 30% (на ХХ показания одинаковые, на пике при 3-3+т. об. На новом показания до 390, на изношенном едва до 300.) - разгон до 100 на новом 19сек. На изношенном 20 (кручу мотор до 3000, и лишь на 4й больше чем 3000). На новом на оборотах близких к 4000 нет глобального падения тяги, на изношенном машина начинает умирать. На пр. Гагарина не смог разогнать машину больше 130 км/ч (вечно в красный упирался), но чувствуется что ещё был запас по тяге, хотя и небольшой. На изношенном, думаю, динамика на таких оборотах будет никакая. Итог - для городского трафика, в котором я на 95% передвигюсь разница в ДМРВ не ощутима - он видимо справляется с измерением такого потока воздуха, для драйверов, которые закладывают по трассе 130+ нужен ДМРВ со 100%й производительностью.
Немного не в тему, но трафовая 6 ступка на 1-2 передаче это какой-то ужас. На второй резво не тронешься, на первой ещё тронуться не успел, уже вторую включать надо. Если бы брал сейчас, то брал бы 80 ку с пятиступкой (насколько я понял у обоих последняя передача прямая)и чиповал бы её до 100+ кобыл. Если соберусь менять сцепление, задумаюсь о переходе на пятиступку. А теперь задача для меня пока нерешаемая - на новом ДМРВ нет вибрации при разгоне, на старом в интервале от ХХ до 1900 оборотов идёт вибрация. Раньше думал что проблема в гидроопоре, когда выехал с ремонта форсунок с новым ДМРВ вибрация исчезла. Решил что вибрировал двигл из-за цилиндра с коррекцией форсунки +4,7....но каково же было моё удивление когда после замены нового ДМРВ на старый вибрация вернулась! Первая мысль - при тестовом заезде с новым ДМРВ не был прикручен корпус воздухана и через него исчез резонанс - открутил воздухан со старым ДМРВ - вибрация на месте. Пытаюсь включить логику и понять причину вибрации - и не выходит. Может при бедной смеси двигл входить в резонанс (дисбаланс)? Спецы, есть идеи? Востаннє редагував marchello: 08.03.2018 о 18:37. |
|||
08.03.2018, 19:19 | #386 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Николаев
Авто: Renault Traffic 1.9
|
Цитата:
На первой пробуксовка до 2 передачи. |
|||
08.03.2018, 19:28 | #387 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Харьков
Авто: Renault trafic 1,9 /100 /2005
|
Цитата:
И я не представляю как это возможно. Только педаль на первой нажал, и уже 2500 оборотов, а бус ещё не едет. Как может тут быть пробуксовка? На льду разве что...Дайте попробовать 1.9 с такой динамикой! Я на турбоинжекторе 2,2 (бенз) с весом авто 1.6 тонны на третьей мог тронуться с пробуксовкой, так там крутящий насколько выше по оборотам! А турба такая же малопроизводительная - без изменения геометрии. Востаннє редагував marchello: 08.03.2018 о 19:37. |
|||
08.03.2018, 21:15 | #388 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Николаев
Авто: Renault Traffic 1.9
|
marchello, ДМРВ всех проблем не решит, больше обрати внимание на клапан управления турбиной, возможно преждевременный сброс вакуума при нагрузках.
Это видео с третей попытки, вообще не советую так издеваться над техникой. |
|||
08.03.2018, 21:19 | #389 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Харьков
Авто: Renault trafic 1,9 /100 /2005
|
Клапан управления турбиной это который трансдьюсер? Менял на новый для теста - работа идентична моему во всем диапазоне оборотов.
|
|||
09.03.2018, 12:16 | #391 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Днепр(Украина)
Авто: Renault Kangoo Maxi 1.9D 2000г
|
могу Эбу прислать с прошивкой....
попробуешь... не понравиться вернешь... или как нибудь, заезжай в гости проверим все системы и если что-то будет нужно устраним... и Чипанем Удачи
__________________
Диллерская Диагностика и Ремонт, "Програмный ЧИПТЮНИНГ удаление -Сажевый -ЕГР,Лямбда,и тд. Электроника,АвтоКлючи с Чипом/ИММО, ИЗВЛЕЧЕНИЕ прикипевших форсунок без снятия ГОЛОВКИ ремонт Топливной апаратуры Обменный фонд отреставрированых форсунок установка штатного Круиза Приборки с бортовиком,корекция пробега, замена цвета подсветки. Переделка Робота в механику(коректно) без потери Чипа Ходовка, мелкосрочка, ТО 0679555707/0502327028 Игорь г.Днепр Востаннє редагував СкИВ: 09.03.2018 о 13:47. |
|||
12.03.2018, 11:13 | #392 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Ужгород
Авто: Був Renault Trafic,1.9-2003 100+.Теперь с БК+Круіз+ Вебасто
|
Дуже всім раджу,не забувати користуватися,цим очистником для ДМРВ! Добре очищає і продовжує життя датчику! Користуюся давно,балончика хватає на п"ять разів почистити. Чищу кожні 10000км,при заміні фільтрів і масла.
http://liqui-moly.com.ua/index.php?r...9C%D0%A0%D0%92 |
|||
Поблагодарили Darts-Trafik за это сообщение: |
Piric (12.03.2018)
|
07.05.2018, 22:01 | #393 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Івано-Франківськ
Авто: Трафік 1.9
|
Доброго дня.
Здається воздухомір капостить ) я так зауважив що він любить "воду каламутити". В мене коли фішка не приставала добре обороти любили скакати, Тай розхід по місті в 10-12 літрів його вина..часто провали є. Зараз вже з місця тяжко рушати можна заглохнути а раніше машина як скажена рушала..тиждень так інший тиждень наоборот. Чекаю поки прийде мені прилад для діагностики тай гляну що там.. мій воздухомір такий Можливо дасть хтось воздухомір попробувти в Івано-Франківську ? Добавлено через 14 минут В чому полягає така різниця? дивився на екзі.... VDO 5WK9620Z ціна 3700-4500 рейтинг 3 зірки Renault 77 00 109 812 ціна 1800-2500 рейтинг 5 зарок Востаннє редагував blackstalker: 07.05.2018 о 22:16. Причина: Добавлено сообщение |
|||
08.05.2018, 07:09 | #394 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Івано-Франківська обл. м. Долина
Авто: opel vivaro 1.9cdti
|
у коробці Рено буде той самий сіменс. А в тебе уже міняний і на замінник.
|
|||
08.05.2018, 07:25 | #396 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Івано-Франківська обл. м. Долина
Авто: opel vivaro 1.9cdti
|
я собі замовляв то у коробці рено був сіменс з кодом таким самим як стояв старий датчик (який приїхав з бусом з Італії) то старий і новий абсолютно однакові. А звідки таке фото ДМРВ сіменс для 1.9?
|
|||
08.05.2018, 07:29 | #397 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Івано-Франківськ
Авто: Трафік 1.9
|
Гугол видає це фото + на форумі теж пишуть хлопаки що він має бути маркування 5WK9620Z.
|
|||
08.05.2018, 07:31 | #398 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Івано-Франківська обл. м. Долина
Авто: opel vivaro 1.9cdti
|
цей сіменс що на фото часом не з 1.5 ?
|
|||
08.05.2018, 07:42 | #399 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Івано-Франківськ
Авто: Трафік 1.9
|
11 сторінка цьої теми..то вроді від 2.5
Добавлено через 1 минуту 5WK9620 VDO/Siemens датчик массового расхода ЧИ то це маркування має бути...хз я запутався Востаннє редагував blackstalker: 08.05.2018 о 07:44. Причина: Добавлено сообщение |
|||
08.05.2018, 07:45 | #400 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Івано-Франківська обл. м. Долина
Авто: opel vivaro 1.9cdti
|
від 2.5 хіба що нового після 2007 року.. бо у старому такий самий як в 1.9
|
|||
Поблагодарили Romaha55 за это сообщение: |
blackstalker (08.05.2018)
|
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Проблема с циркуляцией воздуха | Інші мікроавтобуси | |||
Зависимость расхода топлива от размера резины | Двигун та паливне обладнання | |||
Миллионы из воздуха | IT технологіі | |||
замена ДМРВ (датчика массового расхода воздуха) | Двигун паливна єлектроника | |||
Электричество из воздуха? | Балачки в курилці |