Автоклуб БУСОВОД Магазин тюнинга

Назад   Автоклуб БУСОВОД > Технічні форуми бусоводів > Hyundai > Двигун паливна єлектроника

Потеря давления в рампе двигетеля D4CB - страница №1 - Двигун паливна єлектроника

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 19.08.2015, 15:39 #1
Аватар для Skrydzh
Skrydzh Skrydzh зараз поза форумом
Пользователь
 
 

Звідки Ви: Феодосия

Авто: HYUNDAI H1

Дописи: 66
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Репутація: 0
Skrydzh Skrydzh зараз поза форумом
Пользователь
Аватар для Skrydzh

Звідки Ви: Феодосия
Авто: HYUNDAI H1
 
Дописи: 66
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Репутація: 0
Типово Потеря давления в рампе двигетеля D4CB

Всем привет. У меня приисходит потеря давления в рампе высокого давления. В динамике набора скорости и движения вроде нет никаких изменений , а вот когда машина немного постоит то с трудом заводится, приходится помаслать стартером. Я по началу грешил на клапан который стоит на рейке высокого давления. Его выкртил, разобрал, конечно на запираюшей игле есть небольшая выроботка, я проверил выкуумом вроде держит, пружину менять нет смысла ход иглы очень мал и пружина почти полностью сжатой стоит. То что уходит давление соляры это точно. У меня вопрос. Стоит ли гдето ещё клапан который сбрасывает давление? может что то есть в насосе высокого давления? У кого какие соображения?
Skrydzh зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 19.08.2015, 18:47 #2
Аватар для олежка
олежка олежка зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Днепродзержинск

Авто: h-200

Вік: 53
Дописи: 673
Вы сказали Спасибо: 774
Поблагодарили 844 раз(а) в 323 сообщениях
Репутація: 2
олежка олежка зараз поза форумом
Местный
Аватар для олежка

Звідки Ви: Днепродзержинск
Авто: h-200
 
Вік: 53
Дописи: 673
Вы сказали Спасибо: 774
Поблагодарили 844 раз(а) в 323 сообщениях
Репутація: 2
Типово Re: Потеря давления в рампе двигетеля D4CB

Езжай на диагнозтику. На "колене" такой двигатель не сделаешь. У меня было такое два раза: первый раз лила форсунка, второй раз- поменял этот клапан и тоже сделалфорсунку. И как то по деньгам это было не космос, правда незнаю как сейчас. Ну чтобы продиагнозтировать клапан можешь снять его и заглушить простым болтом, но только вцелях диагнозтики- заглушил клапан, завел машину НА МИНУТКУ , заглушил машину и потом через несколько часов пробуй заводи.Если завелась- проблема в нем, если нет - надо смотреть форсунки и насос. Ну как-то так.
олежка зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо олежка за это полезное сообщение:
Vasek (19.08.2015), vitos svp (21.08.2015)
Старий 19.08.2015, 22:35 #3
Аватар для SERHO
SERHO SERHO зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Тернополь

Авто: Хюндай Н1

Дописи: 105
Вы сказали Спасибо: 26
Поблагодарили 26 раз(а) в 11 сообщениях
Репутація: 0
SERHO SERHO зараз поза форумом
Местный
Аватар для SERHO

Звідки Ви: Тернополь
Авто: Хюндай Н1
 
Дописи: 105
Вы сказали Спасибо: 26
Поблагодарили 26 раз(а) в 11 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: Потеря давления в рампе двигетеля D4CB

ой ці crdi-шні мотори. я з таким грався і поставив турбо дизель D4BF менш динамічний, але нічого мені хватає. D4CB до сих пір розпродаю. до речі паливна апаратура і рампа ще залишилася, можу на щось поміняти (наприклад підкорінні листи ресор)...
SERHO зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 20.08.2015, 00:11 #4
Аватар для Skrydzh
Skrydzh Skrydzh зараз поза форумом
Пользователь
 
 

Звідки Ви: Феодосия

Авто: HYUNDAI H1

Дописи: 66
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Репутація: 0
Skrydzh Skrydzh зараз поза форумом
Пользователь
Аватар для Skrydzh

Звідки Ви: Феодосия
Авто: HYUNDAI H1
 
Дописи: 66
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: Потеря давления в рампе двигетеля D4CB

В ТНВД стоит какой нибудь клаппан??? Если стоит то где??? Хочу его тоже проверить.
Skrydzh зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 21.08.2015, 19:28 #5
Аватар для Skrydzh
Skrydzh Skrydzh зараз поза форумом
Пользователь
 
 

Звідки Ви: Феодосия

Авто: HYUNDAI H1

Дописи: 66
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Репутація: 0
Skrydzh Skrydzh зараз поза форумом
Пользователь
Аватар для Skrydzh

Звідки Ви: Феодосия
Авто: HYUNDAI H1
 
Дописи: 66
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: Потеря давления в рампе двигетеля D4CB

Груша которая стоит на топливном фильтре может быть виной в этой проблемме.?
Skrydzh зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 21.08.2015, 19:46 #6
Аватар для олежка
олежка олежка зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Днепродзержинск

Авто: h-200

Вік: 53
Дописи: 673
Вы сказали Спасибо: 774
Поблагодарили 844 раз(а) в 323 сообщениях
Репутація: 2
олежка олежка зараз поза форумом
Местный
Аватар для олежка

Звідки Ви: Днепродзержинск
Авто: h-200
 
Вік: 53
Дописи: 673
Вы сказали Спасибо: 774
Поблагодарили 844 раз(а) в 323 сообщениях
Репутація: 2
Типово Re: Потеря давления в рампе двигетеля D4CB

Skrydzh, не занимайся "самолечением". На 90% - это клапан и/или форсунка. Поверь -мы это уже прошли. Конечно, хотелось -бы отделаться "легкой простудой" , но симптомы , которые ты описываешь "лечаться хирургически", а не таблетками от головной боли. Груша стоит перед насосом , а рампа - после. Если идет подсос воздуха на участке груша- насос , то машина должна завестись, а потом может заглохнуть. Если нет давления в рампе , то машина может завестись , но нужно помаслать стартером подольше ,чтобы создать давление . Но его можно и не создать, если умирает ТНВД.... Так-что набирайся мужества и езжай на диагнозтику...Потеря давления в рампе двигетеля D4CB - Пост 333672 - Фото 1

Востаннє редагував олежка: 21.08.2015 о 22:09.
олежка зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо олежка за это полезное сообщение:
Skrydzh (22.08.2015), vitos svp (21.08.2015)
Старий 21.08.2015, 21:10 #7
Аватар для vitos svp
vitos svp vitos svp зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Україна, Бердянськ

Авто: Trafic 2011, L2H1, G9U630, PF6 (012) + Каngoo II, 1,6b

Вік: 50
Дописи: 3.106
Вы сказали Спасибо: 2.746
Поблагодарили 1.883 раз(а) в 885 сообщениях
Репутація: 0
vitos svp vitos svp зараз поза форумом
Местный
Аватар для vitos svp

Звідки Ви: Україна, Бердянськ
Авто: Trafic 2011, L2H1, G9U630, PF6 (012) + Каngoo II, 1,6b
 
Вік: 50
Дописи: 3.106
Вы сказали Спасибо: 2.746
Поблагодарили 1.883 раз(а) в 885 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: Потеря давления в рампе двигетеля D4CB

Цитата:
Допис від Skrydzh Потеря давления в рампе двигетеля D4CB - Пост 333684 - Фото 1
Всем привет. У меня приисходит потеря давления в рампе высокого давления. В динамике набора скорости и движения вроде нет никаких изменений , а вот когда машина немного постоит то с трудом заводится, приходится помаслать стартером. Я по началу грешил на клапан который стоит на рейке высокого давления. Его выкртил, разобрал, конечно на запираюшей игле есть небольшая выроботка, я проверил выкуумом вроде держит, пружину менять нет смысла ход иглы очень мал и пружина почти полностью сжатой стоит. То что уходит давление соляры это точно. У меня вопрос. Стоит ли гдето ещё клапан который сбрасывает давление? может что то есть в насосе высокого давления? У кого какие соображения?
Клапан не лечится, а только меняется! У тебя в рампе давление 1200 МПа, если не ошибаюсь!
Проходил такое на Соренто, стартеру не хватает оборотов, что бы нагнать давление в рампе, а работающий двигатель создает необходимое давление. Но это пока!!!
Сними трубку с того клапана и посмотри на слив когда маслаеш стартером.
И льющие форсунки могут быть причиной, слив в принципе можеш проверить тоже самостоятельно, шприцами!
Ехай к спецам по дизельной топливной, сам не имея опыта долго мучаться будеш.
vitos svp зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо vitos svp за это полезное сообщение:
Skrydzh (22.08.2015), олежка (21.08.2015)
Старий 21.08.2015, 23:00 #8
Аватар для SERHO
SERHO SERHO зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Тернополь

Авто: Хюндай Н1

Дописи: 105
Вы сказали Спасибо: 26
Поблагодарили 26 раз(а) в 11 сообщениях
Репутація: 0
SERHO SERHO зараз поза форумом
Местный
Аватар для SERHO

Звідки Ви: Тернополь
Авто: Хюндай Н1
 
Дописи: 105
Вы сказали Спасибо: 26
Поблагодарили 26 раз(а) в 11 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: Потеря давления в рампе двигетеля D4CB

в мене тоже було що не міг стартером завести при компресії 28-29. а з толкача заводився на 3-їй передачі. в результаті колінвал на заміну (всі шийки в мікротріщинах)
SERHO зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 21.08.2015, 23:30 #9
Аватар для vitos svp
vitos svp vitos svp зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Україна, Бердянськ

Авто: Trafic 2011, L2H1, G9U630, PF6 (012) + Каngoo II, 1,6b

Вік: 50
Дописи: 3.106
Вы сказали Спасибо: 2.746
Поблагодарили 1.883 раз(а) в 885 сообщениях
Репутація: 0
vitos svp vitos svp зараз поза форумом
Местный
Аватар для vitos svp

Звідки Ви: Україна, Бердянськ
Авто: Trafic 2011, L2H1, G9U630, PF6 (012) + Каngoo II, 1,6b
 
Вік: 50
Дописи: 3.106
Вы сказали Спасибо: 2.746
Поблагодарили 1.883 раз(а) в 885 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: Потеря давления в рампе двигетеля D4CB

Цитата:
Допис від SERHO Потеря давления в рампе двигетеля D4CB - Пост 333729 - Фото 1
в мене тоже було що не міг стартером завести при компресії 28-29. а з толкача заводився на 3-їй передачі. в результаті колінвал на заміну (всі шийки в мікротріщинах)
І яким боком тріщини до заводки з толкача?Потеря давления в рампе двигетеля D4CB - Пост 333729 - Фото 2
vitos svp зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 22.08.2015, 11:33 #10
Аватар для Skrydzh
Skrydzh Skrydzh зараз поза форумом
Пользователь
 
 

Звідки Ви: Феодосия

Авто: HYUNDAI H1

Дописи: 66
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Репутація: 0
Skrydzh Skrydzh зараз поза форумом
Пользователь
Аватар для Skrydzh

Звідки Ви: Феодосия
Авто: HYUNDAI H1
 
Дописи: 66
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: Потеря давления в рампе двигетеля D4CB

Цитата:
Допис від олежка Потеря давления в рампе двигетеля D4CB - Пост 333758 - Фото 1
На 90% - это клапан и/или форсунка.
Да Олежка вы правы, форсунки льют. Но клапан на рампе ещё не проверял. В ТНВД есть клапан на впуск?
Skrydzh зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 22.08.2015, 14:07 #11
Аватар для SERHO
SERHO SERHO зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Тернополь

Авто: Хюндай Н1

Дописи: 105
Вы сказали Спасибо: 26
Поблагодарили 26 раз(а) в 11 сообщениях
Репутація: 0
SERHO SERHO зараз поза форумом
Местный
Аватар для SERHO

Звідки Ви: Тернополь
Авто: Хюндай Н1
 
Дописи: 105
Вы сказали Спасибо: 26
Поблагодарили 26 раз(а) в 11 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: Потеря давления в рампе двигетеля D4CB

Цитата:
Допис від vitos svp Потеря давления в рампе двигетеля D4CB - Пост 333764 - Фото 1
І яким боком тріщини до заводки з толкача?
колінвал був поведений і пережатий. стартер не розкручував до потрібних оборотів, або крутити приходилось 2-3 хв, ну це ж не реально
SERHO зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 24.08.2015, 19:05 #12
Аватар для Skrydzh
Skrydzh Skrydzh зараз поза форумом
Пользователь
 
 

Звідки Ви: Феодосия

Авто: HYUNDAI H1

Дописи: 66
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Репутація: 0
Skrydzh Skrydzh зараз поза форумом
Пользователь
Аватар для Skrydzh

Звідки Ви: Феодосия
Авто: HYUNDAI H1
 
Дописи: 66
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: Потеря давления в рампе двигетеля D4CB

Проблемму победил. Отнёс форсунки на ремонт, две форсунки сильно гнали обратку. Специалист по форсункам сказал что проточили сёдла где лежит шарик обратки ну соответственно заменили и сам шарик. Незнаю сколько проработает. Клапан высокого давления на рейке пока не менял, но дойдёт дело и донего така как на нём есть выроботка.
Skrydzh зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 24.08.2015, 19:57 #13
Аватар для олежка
олежка олежка зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Днепродзержинск

Авто: h-200

Вік: 53
Дописи: 673
Вы сказали Спасибо: 774
Поблагодарили 844 раз(а) в 323 сообщениях
Репутація: 2
олежка олежка зараз поза форумом
Местный
Аватар для олежка

Звідки Ви: Днепродзержинск
Авто: h-200
 
Вік: 53
Дописи: 673
Вы сказали Спасибо: 774
Поблагодарили 844 раз(а) в 323 сообщениях
Репутація: 2
Типово Re: Потеря давления в рампе двигетеля D4CB

Поздравляю !!! Восколько все обошлось ?
олежка зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 24.08.2015, 21:17 #14
Аватар для Skrydzh
Skrydzh Skrydzh зараз поза форумом
Пользователь
 
 

Звідки Ви: Феодосия

Авто: HYUNDAI H1

Дописи: 66
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Репутація: 0
Skrydzh Skrydzh зараз поза форумом
Пользователь
Аватар для Skrydzh

Звідки Ви: Феодосия
Авто: HYUNDAI H1
 
Дописи: 66
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: Потеря давления в рампе двигетеля D4CB

Две форсунки 9300 рублей.
Skrydzh зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 25.08.2015, 17:35 #15
Аватар для Delphi
Delphi Delphi зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Украина, Кременчуг

Авто: Renault Trafic 1.6 120 dCi

Вік: 33
Дописи: 251
Вы сказали Спасибо: 25
Поблагодарили 129 раз(а) в 72 сообщениях
Репутація: 0
Delphi Delphi зараз поза форумом
Местный
Аватар для Delphi

Звідки Ви: Украина, Кременчуг
Авто: Renault Trafic 1.6 120 dCi
 
Вік: 33
Дописи: 251
Вы сказали Спасибо: 25
Поблагодарили 129 раз(а) в 72 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: Потеря давления в рампе двигетеля D4CB

Цитата:
Допис від Skrydzh Потеря давления в рампе двигетеля D4CB - Пост 334081 - Фото 1
Проблемму победил. Отнёс форсунки на ремонт, две форсунки сильно гнали обратку. Специалист по форсункам сказал что проточили сёдла где лежит шарик обратки ну соответственно заменили и сам шарик. Незнаю сколько проработает. Клапан высокого давления на рейке пока не менял, но дойдёт дело и донего така как на нём есть выроботка.
Проточки на долго не хватит, да и многовато взяли за проточку. Стандартно такая работа 700-800 грн, с заменой мультипликатора 2200.
Delphi зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 31.08.2015, 18:08 #16
Аватар для Skrydzh
Skrydzh Skrydzh зараз поза форумом
Пользователь
 
 

Звідки Ви: Феодосия

Авто: HYUNDAI H1

Дописи: 66
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Репутація: 0
Skrydzh Skrydzh зараз поза форумом
Пользователь
Аватар для Skrydzh

Звідки Ви: Феодосия
Авто: HYUNDAI H1
 
Дописи: 66
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: Потеря давления в рампе двигетеля D4CB

Ну а вообще существует такая процедура ремонта форсунок, или нет? Или чувак мне лапшу науши повесил с этой расточкой. но машина стала резвее ехать. И вроде поменялся запах выхлопа стал более вонючим и резким.
Skrydzh зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 31.08.2015, 22:05 #17
Аватар для Delphi
Delphi Delphi зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Украина, Кременчуг

Авто: Renault Trafic 1.6 120 dCi

Вік: 33
Дописи: 251
Вы сказали Спасибо: 25
Поблагодарили 129 раз(а) в 72 сообщениях
Репутація: 0
Delphi Delphi зараз поза форумом
Местный
Аватар для Delphi

Звідки Ви: Украина, Кременчуг
Авто: Renault Trafic 1.6 120 dCi
 
Вік: 33
Дописи: 251
Вы сказали Спасибо: 25
Поблагодарили 129 раз(а) в 72 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: Потеря давления в рампе двигетеля D4CB

Цитата:
Допис від Skrydzh Потеря давления в рампе двигетеля D4CB - Пост 334913 - Фото 1
Ну а вообще существует такая процедура ремонта форсунок, или нет? Или чувак мне лапшу науши повесил с этой расточкой. но машина стала резвее ехать. И вроде поменялся запах выхлопа стал более вонючим и резким.
Официальная технология ремонта Bosch подразумевает только установку новых деталей. Сам не притираю, так как долго не ходит.
Delphi зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Відповідь

Мітки
d4cb , давления , двигетеля , потеря , рампе


Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1)
 
Параметри теми
Параметри перегляду

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.

Швидкий перехід

Схожі теми
Тема Автор Розділ Відповідей Останній допис
Не заводится D4CB ar4i Двигун паливна єлектроника 40 21.06.2017 20:58
Масло синтетическое или... только для CRDI (D4CB) freetv Двигун паливна єлектроника 55 24.04.2012 09:01
Нужен коленвал двигателя D4CB Nesterka Двигун паливна єлектроника 3 23.02.2012 17:39
Мотор D4CB KIA-HYUNDAI_4ik Двигун паливна єлектроника 13 18.02.2012 18:40
Временная потеря мощности чира Двигун,паливна,єлектроніка 7 16.09.2011 09:38


Облако тегов
busovod busovod.ua cdi двигатель cdi дизель citroen nemo отзывы fiat scudo отзывы hdi двигатель opel vivaro отзывы opel vivaro расход топлива opel vivaro форум renault trafic отзывы Бусовод автоаптечка авториа бусовод бусовод ком юа бусовод опель виваро бусовод форум виваро забилась канализация замена ремня грм рено трафик 1.9 мерседес вито форум опель виваро форум отзывы о опель виваро отзывы о рено трафик отзывы опель виваро отзывы рено трафик пежо експерт пежо експерт форум расход топлива рено трафик регулировка карбюратора китайской бензопилы рено мастер форум рено трафик рено трафик отзывы рено трафик расход топлива рено трафик форум ситроен джампер форум ситроен немо ситроен немо отзывы тюнинг рено трафик тюнинг форд транзит фиат скудо отзывы фиат скудо форум форум бусоводов форум мерседес вито форум опель виваро форум рено трафик чебурашка на украинском чебурашка по украински

 


Часовий пояс GMT +2. Поточний час: 20:40.


vBulletin 3.8.11 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010
busovod_ua©