Перегляд одного допису
Старий 03.04.2019, 08:51 #148
Аватар для Vuyiko
Vuyiko Vuyiko зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Киев

Авто: Nissan Kubistar

Дописи: 299
Вы сказали Спасибо: 33
Поблагодарили 137 раз(а) в 96 сообщениях
Репутація: 0
Vuyiko Vuyiko зараз поза форумом
Местный
Аватар для Vuyiko

Звідки Ви: Киев
Авто: Nissan Kubistar
 
Дописи: 299
Вы сказали Спасибо: 33
Поблагодарили 137 раз(а) в 96 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: Клапан управления турбиной(трансдюсер).

Цитата:
Допис від blackstalker  - Пост 448374 - Фото 1
Мені казали що має бути в зеленій зоні,коли регулюєш і воно в зеленій то трандюсер бринить..

Я не працював з таким манометром і не знаю що Вам казали. Тим більше не розумію що і чим Ви регулюєте.


В системі 1.9 є вакуумний насос, який стоїть на розподільчому валові. Він створює вакуум і нічим не регулюється. Коли Ви до нього напряму під'єднаєте стандартний вакуумметр, то у вас стрілка проти годинникової стрілки повинна відхилитися на поділку мінімум 0.3, хоча по документації уже 0.6 не є добре, повинно бути біля 1.0. Трандюсер тільки відкриває чи закриває отвір, який іде на клапан управління турбіною. І бринить він тому що управління іде ШІМ сигналом. Якщо на вакуумному насосі все добре, то перевіряйте цілісність вакуумних трубок і клапана на турбіні. Перевірити трандюсер статичним тестом не можливо, та і для перевірки динамічним тестом немає вихідних даних.
__________________
Диллерская Диагностика и Ремонт,
"Програмный ЧИПТЮНИНГ удаление -Сажевый -ЕГР,Лямбда,и тд.
Электроника, АвтоКлючи с Чипом/ИММО,
ИЗВЛЕЧЕНИЕ прикипевших форсунок без снятия ГОЛОВКИ
ремонт Топливной аппаратуры
Обменный фонд отреставрированных форсунок
установка штатного Круиза
Приборки с бортовиком, коррекция пробега.
Переделка Робота в механику
(067)5476988 Виталий, Киев

...
Vuyiko зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору