Перегляд одного допису
Старий 27.04.2015, 07:34 #93
Аватар для Eugene
Eugene Eugene зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Тростянець Вінницька

Авто: Renault Grand Scenic 3 Dinamique F9Q 870. Vivaro 1,9 CDTi (Little Yellow Chick) був.

Вік: 44
Дописи: 803
Вы сказали Спасибо: 516
Поблагодарили 658 раз(а) в 386 сообщениях
Репутація: 0
Eugene Eugene зараз поза форумом
Местный
Аватар для Eugene

Звідки Ви: Тростянець Вінницька
Авто: Renault Grand Scenic 3 Dinamique F9Q 870. Vivaro 1,9 CDTi (Little Yellow Chick) був.
 
Вік: 44
Дописи: 803
Вы сказали Спасибо: 516
Поблагодарили 658 раз(а) в 386 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: Проблемы со запуском двигателя

Цитата:
Допис від dos  - Пост 316706 - Фото 1
Моторчика и груши - нет
Как понимать? С грушей понятно. Чего оно такое моторчик, насос низкого давления? В авто 2001 г.в. должен стоять насос в баке. Если его нет или он не работает, то и не заведется, груша стоит на ТНВД СР3, в который насос низкого давления(подкачки) вмонтирован в ТНВД. В насосах СР1 насоса нет его роль исполняет топливный насос в баке, тому смею допустить вариант, что нет давления в контуре низкого давления.
А заводится она на несколько секунд вследствии, установки груши, когда грушей создалось давление, а его хватит не больше чем на пару секунд работы, потом она глохнет и как результат рассинхронизация, и упадок давления в контуре высокого давления. Потому, скорей всего, Ебу и требует повышенные обороты, дабы компенсировать давление в контуре высокого давления. Короче, много букв, проверь контур низкого давления.
Кстати ошибочки есть? А они, по идеи, должны быть.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Допис від dos  - Пост 316706 - Фото 2
экспортировал логи из обкома в эксель
А логи можно посмотреть? Канешно их рассматривать в первозданном виде, гемор еще тот, но все же.

Востаннє редагував Eugene: 27.04.2015 о 07:39. Причина: Добавлено сообщение
Eugene зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору