[Сергей Жук]

Допис від SUVOROV

Столкнулся недавно... Переезжал пустой через рельсы, и как пи..... что то сзади. Ничего не искал, в принципе сразу понял в чем дело... Долго думал что купить, новые "Итальянские" по цене 400 гр. за штуку (Турция-350), или б.у. по такой же цене. Купил б.у. 1шт. за 400 гр.
Моему удивлению не было предела, когда я снял обе пружины, и правая оказалась тоже лопнувшей... Вторую б.у. покупать не стал, понту нет! Поставил два "огрызка", нижнюю резинку вырезал из резины 2,5 см (лопнули в одном месте, с разницей в 1 см), тем самым слегка приподняв Трафу "жопу". Детально все изучив, пришел к выводу, это техническая недоработка этих машин, вверху пружина никогда не лопнет, там сухо, внизу всегда мокро, тонкие витки этой "бочкообразной" пружины даже на пустом бусе, находятся в сжатом состоянии, они ржавеют, появляются раковины, в этих местах они и лопаются! У меня все именно так и произошло. Это ждет всех, у кого 6-8 летние машины. Выход как бы есть, надо на нижнюю часть пружины, одеть термоусадку, желательно в два слоя, ИМХО это очень продлит им жизнь.
Как то так... А снимать их очень легко, откручиваем задние аморты, и небольшие физические усилия...

Тарахтело что то в задней подвеске,все крепко,а тарахтит.Отсоединил задние аморты,начал качать задницу и выслушал что стучат большие витки пружин по рычагу.Закрались сомнения-полез в инет,нарыл схемку,там указаны под задними пружинами резиновые проставки.А пружины у меня внизу аж сплюснутые уже.Это ж я не один могу быть так жестоко обманут гансами.А потом они конечно лопнут.Теперь надо эти резинки гдет найти.Ни у кого нету?