Перегляд одного допису
Старий 14.04.2017, 20:50 #23
Аватар для Dimonmoz
Dimonmoz Dimonmoz зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Беларусь, г. Мозырь

Авто: Фиат Скудо, OPEL MOVANO B был, Рено Трафик был

Вік: 45
Дописи: 631
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 658 раз(а) в 232 сообщениях
Репутація: 1
Dimonmoz Dimonmoz зараз поза форумом
Местный
Аватар для Dimonmoz

Звідки Ви: Беларусь, г. Мозырь
Авто: Фиат Скудо, OPEL MOVANO B был, Рено Трафик был
 
Вік: 45
Дописи: 631
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 658 раз(а) в 232 сообщениях
Репутація: 1
Типово Re: OPEL MOVANO-B заводской пассажир L1H1

Цитата:
Допис від DenVivaro  - Пост 408232 - Фото 1
я думаю что это благодаря турбине с изменяемой геометрией турбины VNT
Возможно и это. Возможно и полная перенастройка связки двигатель-КПП.

Больше всего пока не устраивает - работа задней подвески. От рессоры до здоровенного отбойника - буквально 2 см. На пустую постоянно по нашим дорогам ляпает рессора об отбойник. Стоит загрузить килограмм 400-500 и машина начинает плавно проходить неровности и ухабы.
Dimonmoz зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору