Цитата:
Допис від Restorer
Ну как грится «Не боги горшки обжигали». Ничего сложного там нет.
А вот по делу … теперь ждем сообщения про лопнувший коленвал и какое рено авно. Или читаем матчасть. Для гашения крутильных колебаний скорее всего необходимо поменять и шкив коленвала на демпферный, иначе будет беда.
|
Абсолютно ничего плохого не будет,шкивы коленвала на всех 2.0-2.5 демпферные,шкивы генератора тоже все с обгонной муфтой! И на одну и ту-же машину очень часто ставится как демпферный,так и обычный маховик, особенно в переходных моделях! Есть автомобили с двумя видами маховиков в вин-коде прописанными. Так что единственная "беда"-это куда пристроить несколько тысяч гривен, оставшихся от проделанной манипуляции с маховиками! Ну с этим-то уж я думаю топикстартер точно справится!!!)))