Довго не писав, але ще раз скажу. Дарма зробив видалення і ката, і сажки. Я вже двічі пожалкував про це. Наші двигуни, виходячи з року випуску однакові G9U 630 так от помилки будуть весь час вилазити і заганяти дигун у аварійний стан. Кат недопалює, якщо його нема, і лямда зонд бачить це, сажки нема і пилове навантаження датчики бачать також - це все буде на "голові", там ще два температурних датчика є. От вони, якщо їхати без різкого маневрування нормально себе ведуть, а як тільки газонеш, - буде помилка. Що я не робив, і програмно видаляли сажку, і перезаливали прогу з коригуванням бази даних. Все одно помилки лізуть. Сажку вже купив б/в, тепер ще кат шукаю. Якщо він тобі не потрібен - можу купити за 150 у.о. - це та сумма, яку дають при здачі його в утиль. Сажка нікому не потрібна, її не беруть.
П.С. ЕГР чистили не розбираючи морди, є у нас в Білій Церкві такі специ.
[IMG]
[/IMG],
,
