Цитата:
Допис від abez
Віталік, я далеко не гуру
Судя по всему у HYUNDAI H1, H200, STAREX (задний привод) вылет дисов ET-40, DIA - 67мм (посадочное) - но посадочное фигня, его можно высверлить или поставить колца.
Боюсь твои ET-20 будут затирать внутренней стороной за рычаг, чем меньше вылет, тем ближе внутренний обод к рычагам, помоему так.
Советую мерять на передние колеса, с обутой резиной, с выворотом в обе стороны, на задние войдет практически все, что хочешь я туда тулил 17" с лаптем 265 !
|
Дима ты ошибся или просто слегка перепутал... Раньше мнеж советовал как рычаги подпилить, чтобы с родным ЕТ, но с широкими дисками за рычаги не цыпляли...
Если ЕТ меньше рекомендованного, то наоборот, диски будут выглядывать наружу на 20 .., в данном случае... Т.е дополнительная нагрузка на подшипники. Тем более, что машина под груз пойдет. Хотя с дисками с меньшим вылетом будет гораздо устойчивее в поворотах...
И еще насчет дисков - глянь максимальную нагрузку. Потому что даже если и поставишь резину С-шку, а нагрузка на диск 400 кг (одному советовали на рынке, а такая нагрузка для ТАЗиков 09, 08) на наших "идеальных дорогах" долго не наездишься... Хорошо если просто диск лопнет, а если на скорости?..
Минимальная нагрузка должна быть не менее 700 кг на диск. А ЕТ рекомендуют спецы +-5 мм, не более. Пару лет назад не купил себе классные диски с БЭхи 5-ки с ЕТ толи 15, толи 20,да еще и нагрузка указанна не была (диски красивые, но наверно какие то китайско-тайваньские) но побоялся ставить, искал другие...