можно
на самих дверях, относительно здоровенных и тяжелых, на наших неевропейских дорогах в местах крепления петель появляются трещины по причине вертикального люфта дверей на изнашивающемся "подпятнике" и осевого люфта в самих петлях из-за несвоевременной смазки . Открываешь дверь, дергаешь ее снизу вверх и "радуешься"
Регулировки на пределе не помогают, приходится сдаваться. Тем более, что грохот в салоне стоит такой, что водителю одному страшно ездить, не то что с пассажирами.
производитель-оф.дилер-сволочи просят за свои 4 пластины усиления 1500 грн вместо того, чтобы изначально усилить эти места при изготовлении
Сначала на разборках заказываем петли под ремонт или покупаем новые
- это для того, чтобы ремонт можно было сделать за день, без ночевки в машине без дверей
- ну нет у меня гаража под такой размерчик! При заказе б.у петель предупреждаем продавца, что петли заберем на почте лишь с износом осей, а гнутые-лопнувшие вернем обратно. Идем к токарю, разбираем петли, разверткой увеличиваем отверстия осей и под них точим новые оси из подходящего материала, собираем петли, вычищаем щеткой на болгарке до блеска, обезжириваем, грунтуем, красим,сушим - просил поподробнее
Далее едем к толковому сварщику-рихтовщику и просим его сделать то, что нам надо, а не то, что он думает
. А именно: снимаем двери, разделываем трещины под сварку, завариваем их, зачищаем. Затем добавляем точек "контактной" сварки полуавтоматом, просверлив тело двери до внутреннего хилого усилителя и заварив эти места, шлифуем. И только потом, предварительно вырезав пластины-усилители из 1 мм листа по картонному шаблону, перфорируем их для "контактной" сварки, варим, шлифуем, покрываем спецгерметиком для предотвращения попадания влаги под усилители, красим, сушим.
Во время сварки обильно смоченной губкой охлаждаем прилегающие окрашенные места двери , понятно, зачем.
Потом меняем петли и регулируем двери по зазорам - нужен помощник!
А потом приходит счастье: тишина в библиотеке!!!ой, простите, в салоне
Правда, эйфория длится недолго: теперь уже хочется "зашумовибрить" моторный отсек, капот, торпеду , подкрылки колес , ... и что-нибудь еще
,потому как мой музыкальный слух
начинает улавливать новые звучки и призвучки. Но это будет после, как сможешь отдышаться от дверной эпопеи
Достаточно подробно?