Перегляд одного допису
Старий 10.07.2014, 09:07 #247
Аватар для shuma34
shuma34 shuma34 зараз поза форумом
Заблокирован
 
 

Звідки Ви: Коло Киева. New Petrivtci. State Kalihvorniy

Авто: Renault Trafiс 2,0 DCI 90++++ конь як 2007

Дописи: 4.607
Вы сказали Спасибо: 1.675
Поблагодарили 4.401 раз(а) в 1.822 сообщениях
Репутація: 1
shuma34 shuma34 зараз поза форумом
Заблокирован
Аватар для shuma34

Звідки Ви: Коло Киева. New Petrivtci. State Kalihvorniy
Авто: Renault Trafiс 2,0 DCI 90++++ конь як 2007
 
Дописи: 4.607
Вы сказали Спасибо: 1.675
Поблагодарили 4.401 раз(а) в 1.822 сообщениях
Репутація: 1
Типово Re: George44, Vivaro 2.0 2009

Цитата:
Допис від George44  - Пост 257060 - Фото 1
Ехал-ехал, никого не трогал, тут смотрю как-то странно педаль сцепления повела себя. Думал показалось. Ага, вот опять - педаль плохо возвращается назад, а потом вообще запала. Вернул назад - все работает как ни в чем не бывало - Пост 257060 - Фото 2

Вобщем ездил я так два дня (выходные) подцепляя педаль назад  - Пост 257060 - Фото 3 при ее проваливании. Надеялся, что это главный цилиндр сцепления и обойдусь малой кровью.

В понедельник собирался на СТО, на на второй день педаль окончательно провалилась и сцепление уже не выключалось.

Был куплен главный цилиндр сцепления, который так и не пригодился (кстати отдам недорого) - все таки гидро подшипник полетел.

Итог: подшипник (двойное крепление) - 1500 грн (можно было взять и за 1300, но не хотел ждать). Сцепление (корзина, диск) -2000 грн. Ну и работа - примерно 1200.
А я за Тебя болел, с надеждой что это все же кронштейн педали.
А вон оно как.
shuma34 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Поблагодарили shuma34 за это сообщение:
George44 (10.07.2014)