[Devid]

интересная ситуашка. могу сказать сугубо своё мнение. мастер там не при делах. объясняю: какой был ремонт? никто из цепочки поставщик, заказчик, мастер, клиент, не несет ответственность за качество и оригинальнось купленных и установленных запчастей. непосредственно механик несет поную ответственность за правильно собранный мотор при условии четко регламентируемом моменте затяжки всех абсолютно узлов и деталей крепежа, по техноте. если мануал настойчиво обязывает замену болтов и гаек-то это нужно делать не зависимо от согласия или не согласия клиента. лично я не встречал механиков которые дают гарантию более чем 20тыс пробега. сейчас у меня стоит аналогичный мотор с кенго. год назад делался полный капремонт. пробег за год 80тыс. мотор не выключается. пробило прокладку. болты гбц новые оригинал, прокладка новая оригинал, плоскость гбц шлифованная, плоскость блока тоже шлифовалась.