Yurach, все правильно. Попробуй зафиксировать колесо которое крутится начнет крутиться второе. Такова конструкция заднего дифференциала. Если заезжаешь в грязь или песок и начинаешь буксовать. Заметь что одно колесо крутится когда буксует, а второе тупо стоит. Если бы была в мосту блокировка дифференциала, тогда крутились бы оба колеса одновременно.
Короче не парься к "ведению" заднего моста эта ситуация отношения имеет не больше чем к примеру если не горил ближний свет, то машина не заводится.
