Цитата:
Допис від Vychykau
Разобрал свой двигатель, износ в самом плохом цилиндре 0.3 мм, посоветуйте: гильзовка или поршня? Какой марки покупать поршни , вкладыши, клапана, стоит ли менять насос и цепь на новый, и ещё—каким герметом заделать последний бугель к маховику? Кто нибудь ставил поршни турецкого производства ельмак?
|
Гильзовка дешевле, поршня дороже. По долговечности лучше первый ремонт поршня, но по колбену или глико, если есть. Турецкие горят, мале тоже вроде как турция сейчас. Так что по запчастям колбен или глико.