[cruiser]

Утилизационный сбор принят: Янукович подписал закон

Утилизационный сбор принят: Янукович подписал закон 1251

02.08.2013
Автор: Юрий Шевченко

Президент Украины, вопреки ожиданиям и надеждам, как комиссии ЕС, так и игроков автомобильного рынка Украины, вместо того, чтобы наложить вето, подписал закон о введении в стране утилизационного сбора. Закон вступит в силу на следующий день после его опубликования.

Закон «О внесении изменений в Налоговый кодекс Украины об уплате экологического налога за
утилизацию снятых с эксплуатации ТС» Виктор Янукович подписал еще 30 июля, а «Об утилизации снятых с эксплуатации транспортных средств» – 31 июля. Об этом сегодня, 2 августа, сообщил сайт Верховной Рады.

Сбор предполагает предварительную выплату за будущую утилизацию автомобилей тех марок, которые не осуществляют производство полного цикла в Украине (что в Украине делают только «ЗАЗ» и «Богдан»), а его сумма определяется как производная налоговой ставки и коэффициента. В свою очередь украинские предприятия полного цикла вместо уплаты сбора при продаже авто обязуются в будущем создать площадки и самостоятельно утилизировать транспортные средства.

Для новых легковых автомобилей установлена ставка в 5 500 гривен и коэффициенты 0,86-5,5в зависимости от объема двигателя, и коэффициенты 1,72-11 для б/у авто старше трех лет:



Таким образом, все новые автомобили, продающиеся в Украине и не сошедшие с конвейера заводов «ЗАЗ» и «Богдан», получат к своей себестоимости как минимум дополнительные 4,73 тыс. грн. Подеражнные автомобили в самых минимальных случаях подорожают на 9,46 тыс. гривен.

Стоит отметить, что утилизационный сбор будет осуществляться только при первичной покупке и один раз. В случае продажи автомобилей, которые не были в свое время обложены налогом, утилизационный сбор должен будет заплатить покупатель.

Читайте также: Депутаты просят Януковича ветировать закон об утилизации

Кроме того, сбор не обязаны платить лица, которые ввозят в страну машины, принадлежащие дипломатическим учреждениям и международным организациям, ранее вывезенные из Украины транспортные средства, а также выставочные отреставрированные авто старше 30 лет. Также, не будут уплачивать утилизационный налог нерезиденты, которые временно ввозят в Украину авто для личного пользования или осуществляющие транзит.

Читайте также: Утилизационный сбор: тонкости и вопросы без ответов

В Законе говорится, что средства, уплаченные в качестве утилизационного сбора, будут направляться на специальный казначейский счет, с которого будет проводиться финансирование организации утилизационных площадок. Ожидаемые поступления в бюджет старны - 2 - 2,5 млрд грн.

Читайте также: ЕС намекает на ответные меры Украине из-за утилизационного сбора

По словам авторов законопроекта - народных депутатов Я. Сухого и В. Крайнего - «принятие Закона будет способствовать обеспечению функционированию в Украине системы сбора, удаления, обезвреживания и утилизации непригодных к употреблению транспортных средств, уменьшение их негативного влияния на окружающую среду, а также обеспечит дополнительные поступления в Государственный бюджет Украины».

Закон вступит в силу на следующий день после его опубликования в официальной прессе.

Добавлено через 1 минуту
Закон об утилизации доработает Кабмин (обновлено

Закон об утилизации доработает Кабмин (обновлено) 118

05.08.2013
Автор: Анна Самойленко

После доработок Закона об утилизации платить налог могут обязать платить налог со ВСЕХ автомобилей вне зависимости от страны-производителя.

Логика и последовательность действий – наше все. В конце прошлой недели президент подписал законы, вводящие утилизационный сбор, а уже сегодня стало известно, что Кабинету министров поручено разработать к нему проект изменений.

Помимо этого Президент, который только в конце прошлой недели подписал Закон со всеми его нормами, теперь передумал и решил, что Кабмину следует его доработать по таким пунктам:

Предоставить гарантию защиты прав и экономических интересов владельцев, которые передают на утилизацию автомобили, т.е. возмещать стоимость переданных на утилизацию автомобилей.
Упростить требования к компаниям, которые будут заниматься утилизацией. Согласно документа, президент теперь считает, что им не обязательно иметь систему экологического менеджмента, сертифицированную по стандартам ISO.
Определить четкий механизм госконтроля и надзора за утилизацией
Определить порядок использования средств (только на этом этапе? – прим. автора), поступающих от уплаты экологического сбора за утилизацию ТС.
Отменить коэффициенты, применяемые к ставкам экологического налога.
По мнению экспертов, это означает, что украинские предприятия могут утратить полученные ранее преференции об отсрочке уплаты утилизационного налога – т.е. чтобы угодить ВТО Украина может обязать платить налог на утилизацию со ВСЕХ автомобилей вне зависимости от страны-производителя.

Напомним, что подписанная на прошлой неделе редакция Закона предусматривает, что украинские предприятия полного цикла вместо уплаты сбора при продаже авто обязуются в будущем создать площадки и самостоятельно утилизировать транспортные средства.

Так стоит ли сейчас покупать машину ?