Перегляд одного допису
Старий 04.02.2019, 18:40 #452
Аватар для mehanik
mehanik mehanik зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Харьков

Авто: Були у дідуся два прикольних буся- один білий, другий сірий, два надійних Хайса.

Вік: 63
Дописи: 3.871
Вы сказали Спасибо: 6.121
Поблагодарили 3.638 раз(а) в 2.008 сообщениях
Репутація: 1
mehanik mehanik зараз поза форумом
Местный
Аватар для mehanik

Звідки Ви: Харьков
Авто: Були у дідуся два прикольних буся- один білий, другий сірий, два надійних Хайса.
 
Вік: 63
Дописи: 3.871
Вы сказали Спасибо: 6.121
Поблагодарили 3.638 раз(а) в 2.008 сообщениях
Репутація: 1
Типово Re: Бусовод Мазда Е2200

Цитата:
Допис від MadCat_OdessaUA  - Пост 445746 - Фото 1
у Е2200 с проходимостью печаль,
На Хайсах та же история. Малые ходА рессорной подвески сзади. - Пост 445746 - Фото 2 Частенько бывало, что одно из ведущих колёс просто вывешивалось. - Пост 445746 - Фото 3 На "новом" Хайсе" задняя подвеска независимая ,на пружинах, хоть и задний привод, но вылезает из сугробов намного лучше. - Пост 445746 - Фото 4 По поводу другой Мазды- "хрен на хрен менять, абы время терять"?. - Пост 445746 - Фото 5 Как вариант: приобрети на задок шины с "агрессивным" протектором, лучше с дисками. Будешь ехать "на природу"-поставишь, приехал домой- снял. На весь процесс 20 минут. - Пост 445746 - Фото 6 Да и расход на полном приводе в 12 литров д.т. не порадует.
__________________
Шуруп, забитий молотком, тримає набагато міцніше, ніж цвях загвинчений викруткою!
...

Востаннє редагував mehanik: 04.02.2019 о 18:53.
mehanik зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Поблагодарили mehanik за это сообщение:
Aleksandrr (04.02.2019)